Forum Megane RS

Salut

J'ai remarqué aujourd'hui, lors d'une petite accélération 1ère 2ème 3ème, que je n'avais pas de témoin de passage des vitesse en fin de rapports?? ni lorsque je mets le contact (pourtant il me semblait qu'il s'affichait avant?)

Il y en a bien un sur les F1 Team??

J'ai re-tester en 1ère - 2ème jusqu'au rupteur pour être sur de ne pas passer la vitesse avant son allumage mais... rien du tout...

Peut être que je suis trop souvent dans les 6500 tours et que je l'ai grillée! :D

J'ai un doute je suis sur qu'il y en avait un avant, à moins que je confonde avec mon ex Clio rs2?

M'enfin j'ai la garantie mais bon...

euhh...comment dire ça^^

il n'y a pas de temoin de passage des vitesses sur les MRs. ou alors on me l'aurait pas dit !

:wink:

Effectivement il n'y en a pas.

+1 ! il n'y a pas de témoin et c'est bien dommage, ça aurait pu être intéressant d'en avoir un....

+1

il y en effectivement un dans la Clio 2 RS mais pas dans la MRS

huggy_95 a écrit:+1

il y en effectivement un dans la Clio 2 RS mais pas dans la MRS

Il y en a aussi un sur les 1er modèle de la Clio 1 Rs et aussi dans la Clio 3 RS !!!
Bizarre de ne pas avoir mis cet équipement dans la Megane !

ah mince j'ai bien confondu avec la clio alors!!!

Je pensais que le témoin vert en forme de chrono c'était ça...

Tant pis j'aimais bien sur la Clio c'était sympa! Pas besoin de mater le compte tour quand je poussais un peu les rapports, le témoin vert sautait au yeux juste avant le rupteur et y avait qu'à passer la vitesse suivante.

Merci de l'info. Bye

Le témoin dont tu parles, c'est celui du régulateur quand l'interrupteur est sur régulateur.

Miloose45 a écrit:ah mince j'ai bien confondu avec la clio alors!!!

Je pensais que le témoin vert en forme de chrono c'était ça...

Tant pis j'aimais bien sur la Clio c'était sympa! Pas besoin de mater le compte tour quand je poussais un peu les rapports, le témoin vert sautait au yeux juste avant le rupteur et y avait qu'à passer la vitesse suivante.

Merci de l'info. Bye

Sinon, tu as pensé à arrêter la moquette

Le seul témoin vert en forme de chrono que je connaisse au tableau de bord de la mégane, c'est le régulateur de vitesse

:bien:

rhoooooo comme vous chambrez Miloose45 les gars.....ça arrive de se tromper

mais c'est vrai que sur ce coup là t'a fait fort Miloose

comme quoi on ne lit pas assez souvent notre manuel d'utilisation du véhicule.....

c'est vrai que c'est bien sur la Z on pouvais choisir le regime ou le voyant s'allumer c'été super !

Oh oui j'ai du fumer la moquette.....!

J'ai eu la Clio pendant 4 ans et j'ai la mégane depuis 1 mois, à moitié pardonné non?!

Pourtant la Mégane me l'a fait vite oubliée cette petite clio! Je me régale tellement avec :wink:

yuscht a écrit:rhoooooo comme vous chambrez Miloose45 les gars.....ça arrive de se tromper

mais c'est vrai que sur ce coup là t'a fait fort Miloose

Qui aime bien châtie bien :wink:

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voila une issue a ton problème peu etre...
mais bon, c'est pas trés pratique de regarder le pommeau quand on conduit, surtout si on conduit la main sur celui-ci... :D

sur les abarth fiat 500 il y a un mano pression turbo et voyant shift o centre qui s'allume on pourrais l'adapter sur la MRS

ah ba je pensait bien, un collègue à une clio 2rs3, il me dit que j'en est un sur ma f1, j'ai jamais vus, maintenant j'ai la confirmation.

J'ai jamais vu rien de tel sur la mégane J'ai toujours trouvé ça débile d'ailleurs, il existe depuis la clio rs1, il l'ont mis sur la twingo rs, mais pas sur la mégane...

Matt a écrit:J'ai jamais vu rien de tel sur la mégane J'ai toujours trouvé ça débile d'ailleurs, il existe depuis la clio rs1, il l'ont mis sur la twingo rs, mais pas sur la mégane...

nous en mégane on à pas besoin de sa, pour passer nos vitesse