Bonjour à tous,
Tout est dans le titre : je suis en congés, et je vais passer un peu de temps sur la voiture. Depuis le changement d'injecteur je n'ai plus de souci, mais par mesure de précaution (elle atteint les 80 000 kms), je veux faire un peu de nettoyage. Et entre autres, je voudrais nettoyer ce fameux boitier : est-ce compliqué ? L'un d'entre vous l'a-t'il déj fait ? Le papillon est-il très différent de ceux qui équipent les atmos de même génération ?
Merci d'avance pour vos conseils, voire même idéalement vos photos (je n'ai pas trouvé de reportage sur ce sujet hélas).