LEVE VITRE GAUCHE HS

[GAOCIN]

Bonjour à tous les Forumeux et Forumeuses,

Un petit problème de lève vitre côté conducteur qui vient de nous lâcher.

Est-ce que quelqu'un peut me dire si un système d'une megane 5 portes s'adapte sur une trois portes ?

Merci d'avance.

[REVINGIL]

non ce n est pas les memes il te faut absolument un monte vitre de 3 portes

[GAOCIN]

Ok merci d'avoir fait aussi vite.

[Dadou13]

Bonjour à tous les Forumeux et Forumeuses,

Un petit problème de lève vitre côté conducteur qui vient de nous lâcher.

Est-ce que quelqu'un peut me dire si un système d'une megane 5 portes s'adapte sur une trois portes ?

Merci d'avance.

Salut, selon mon expérience 2 pannes sur les lève-vitres,
Cela dépend de ce qui est HS.
D'abord quels sont les symptômes : Vitre qui ne descend plus ou ne monte plus? Vitre qui craque saccade en manœuvre? Vitre qui est tombée dans la porte?

Si elle ne bouge plus, tu peux déjà essayer de débrancher/rebrancher le connecteur de portière pour voir si en réinitialisant le système remarche (refaire l'apprentissage de la butée haute: maintenir pendant quelques secondes la vitre en montée tout en étant en butée haute). Si c'est bon cela peut-être juste un bug électronique ou une oxydation au niveau du connecteur de portière (C'est arrivé à un pote).

Si cela n 'a pas marché, il se peut que le moteur ou le boîtier électronique situé sur le moteur (boîtier confort gérant l'impulsion et l'anti-pincement) soit HS. Dans ce cas, vu que la tringlerie est bonne, il te suffit juste de récupérer la pièce en question quelque soit sa provenance 3 ou 5 portes mais en faisant attention au boîtier confort (pas toutes font impulsionnel et anti-pincement). Renault ne le vend pas au détail. C'est le système complet à + de 300€.
=> Cela m'est arrivé Boîtier HS, achat d'un lève-vitre de mégane 3 portes et récupération du boîtier

Maintenant, si c'est la vitre qui est tombée(plastique de la tringlerie cassé), il existe des kits de réparation sur ebay, Renault je ne sais pas ?? sinon changement de la tringlerie uniquement (OSCARO).
De même si c'est un problème de craquement, changement de la tringlerie ou avec de la patience et de la chance tu démontes tout (comme moi) et tu remet les câbles correctement si c'est réparable bien sûr

Bon courage

[GAOCIN]

Bonjour à tous les Forumeux et Forumeuses,

Un petit problème de lève vitre côté conducteur qui vient de nous lâcher.

Est-ce que quelqu'un peut me dire si un système d'une megane 5 portes s'adapte sur une trois portes ?

Merci d'avance.

Salut, selon mon expérience 2 pannes sur les lève-vitres,
Cela dépend de ce qui est HS.
D'abord quels sont les symptômes : Vitre qui ne descend plus ou ne monte plus? Vitre qui craque saccade en manœuvre? Vitre qui est tombée dans la porte?

Si elle ne bouge plus, tu peux déjà essayer de débrancher/rebrancher le connecteur de portière pour voir si en réinitialisant le système remarche (refaire l'apprentissage de la butée haute: maintenir pendant quelques secondes la vitre en montée tout en étant en butée haute). Si c'est bon cela peut-être juste un bug électronique ou une oxydation au niveau du connecteur de portière (C'est arrivé à un pote).

Si cela n 'a pas marché, il se peut que le moteur ou le boîtier électronique situé sur le moteur (boîtier confort gérant l'impulsion et l'anti-pincement) soit HS. Dans ce cas, vu que la tringlerie est bonne, il te suffit juste de récupérer la pièce en question quelque soit sa provenance 3 ou 5 portes mais en faisant attention au boîtier confort (pas toutes font impulsionnel et anti-pincement). Renault ne le vend pas au détail. C'est le système complet à + de 300€.
=> Cela m'est arrivé Boîtier HS, achat d'un lève-vitre de mégane 3 portes et récupération du boîtier

Maintenant, si c'est la vitre qui est tombée(plastique de la tringlerie cassé), il existe des kits de réparation sur ebay, Renault je ne sais pas ?? sinon changement de la tringlerie uniquement (OSCARO).
De même si c'est un problème de craquement, changement de la tringlerie ou avec de la patience et de la chance tu démontes tout (comme moi) et tu remet les câbles correctement si c'est réparable bien sûr

Bon courage

Salut,
Il s'agit d'un cable qui s'est coupé et d'une fixation de la vitre qui est cassée. Tu pense que la réparation est jouable ??

[yuscht]

Dadou a très bien résumé.....

perso là tu es bon pour un changement du mécanisme

[RekiOneR]

Edit

[GAOCIN]

Mouais ben merci Yuscht, mais en posant la question je pensais déjà connaître la réponse

[yuscht]

Mouais ben merci Yuscht, mais en posant la question je pensais déjà connaître la réponse

de rien après soit tu prends du Renault soit de l'oscaro...perso oscaro je connais pas donc je ne peux pas te dire ce que ça vaut

[GAOCIN]

ben je ferais plutôt confiance à Renault quand même

[yuscht]

oui mais c'est plus cher....
après avec de l'adaptable des fois t'as aussi des surprises donc à voir

[GAOCIN]

Je vais déjà voir si je ne peux pas en trouver en occase quitte à en trouver un non impulsionnel et changer le boitier électronique car l'ancien fonctionne !!!!!

[TeStA]

après avoir arpenté plusieurs forums.. je viens de voir (car moi aussi je suis victime du lève vitre conducteur HS) qu'il existe une OTS (opération technique spéciale) autrement dit..
Renault prendrait en charge les réparations car problème récurrents... Je vous en dirais plus lundi, car j'amène ma R26..

Référence de l'OTS: 0B00 / Note technique 0884A

[TeStA]

Lundi: je laisse ma R26 chez Renault pour voir si c'est vraiment le moteur du lève vitre qui est mort..

Lundi midi: Appel de chez Renault "oui c'est bien le moteur du lève vitre, devis estimé a 434€"
là je fais un bond , & pars direct chercher ma mégane. Sur la route je me dis que j'irais dans une casse ou ou je trouverais sur le net..

Arrivée à la concession, le chef d'atelier me conseille d'appeler Renault car vu mon kilométrage ( 45000kms pour 04/2007 ), je eux
peut être espérer une prise en charge. Chose que je fais direct à la concession. Ils me ressortent les entretiens faits chez eux +
photocopie CGrise + devis.
Je sors de la concession, j'appuie machinalement sur le bouton de leve vite & là!! la vitre descend !!!!
Je fais marche arrière.. "Euuuh.. comment vous dire.. le leve vitre marche..", là ils savaient pas quoi me dire.. mais bon je prefere
changer le moteur ne sachant pas combien de temps ça peut durer...


Mardi Aprem: "Oui bonjour je suis Mme XXXX de Renault SAS, pour vous annoncer que nous prenons en charge 80% de la réparation"

Pour une nouvelle, c'est une bonne nouvelle! Donc franchement ils font ce qu'ils veulent & faut pas hésiter a faire des courriers..

Pour ce qui est de l'OTS il s'agit pas du moteur en lui même.. mais de crochets que renault rajoutent & ma R26 n'était pas concernée

[poleposition]

Salut, selon mon expérience 2 pannes sur les lève-vitres,
Cela dépend de ce qui est HS.
D'abord quels sont les symptômes : Vitre qui ne descend plus ou ne monte plus? Vitre qui craque saccade en manœuvre? Vitre qui est tombée dans la porte?

Bon courage[/quote]

Bonsoir, Je déterre un peu le sujet mais ce soir en prenant la voiture, j'ai ouvert la vitre avant gauche et en la remontant il y a des craquement de partout, ça déclenche même l'anti-pincement tellement ça force !

J'ai démonté la contre-porte (merci aux tutos) mais je n'ai rien détecté de special, j'ai regraissé le curseur en plastique mais ça ne change rien...

Quelqu'un a déjà eu le souci ? Si oui comment il a été résolu ? Et si Renault 'en occupe je vais m'en tirer pour combien à votre avis ?

Merci d'avance

[yuscht]

ce sont les renvois d'angles des câbles du mécanisme qui sont entrain de lâcher

n'ouvres plus ta vitre surtout pas ce week-end car si ça casse pour de bon et que ta vitre reste en bas t'es marron (ou vert..de rage)

je crois que ça cherche facilement das les 300 et quelques euros pièces et main d'oeuvre comprise

[alex meg]

Sinon il existe des kits de réparation
Sur eBay pour les plus courageux , ça coûte 20 euros c est un peu fastidieux mais ça se fait bien. Après la durée dans le temps pour le moment je dirais mini 1 an et demi

[poleposition]

Ok merci pour vos réponse.

Je pense que je vais faire changer tout ça par Renault, comme ça il y aura une garantie.

Je mettrai le montant de la facture pour ceux que ça intéresse.

A+

[Hermis]

moi j'ai le meme souci HS j avais ete chez renault il mon changer moteur sa marchait niquel apres 6 mois re hs je raporte me dise que c'est un connecteur il el remplace op apres 1 jours sa vas deja plus . il rechange le moteur sois disant encore hs , hop après 1 mois encore une nouveau moteur , il refonctionne et paf plus rien . Maintenant il estime que ce st plus sous garantie et me demande de repayer un nouveau moteur . pour un problème non résolu ...