(résolu) Craquement avant droit

[AlexR26]

Bonjour à tous,
Apres une recherche de 16 pages sur la partie problemes et solution, je n'ai pas trouvé mon soucis sur ma R26 de 2008.
Alors le voici.
J'ai un craquement qui semble venir de l'avant droit et seulement lorsque je prends un rond point ou une courbe à gauche. Je reviens de chez renault et evidement lors de l'essai rien....... puis je repars et premier rond point bingo rebelotte
ça me saoule grave.
De plus j'ai une petite vibration dans le retro interieur qui disparait lorsque je le tiens
Une idée????????

Et enfin une question aux personnes qui ont des DS2500 sur leur R26.
Est ce que vous entendez un bruit lorsque vous faites marche av marche ar en fait ça doit etre la plaquette qui a du jeu et qui se calle?
avez vous le meme probleme ???????
Merci pour votre aide, car si ces bruits ne disparaissent pas, je la vends, mais avec bcp de regrets

Je trouve inadmissible de la part de Renault qu'une auto à 34 000 euros ai autant de bruits parasites, (et encore , j'ai solutionné les craquements dans l'habitacle grace aux conseils trouver ici) et moi qui suis un vrai taliban Rs ils vont arriver à me degouter .

[NicolasFoveau]

Pas de bruit de claquement avec DS2500 sur R26

Par contre oui gros clac avec des CL

Bon courage pour la suite

[AlexR26]

Merci Nicolas
Bon pour les plaquettes, c'est vraiment léger, et dés qu'elles sont en appui ça le fait plus

[yuscht]

si tu as fait les 16 pages et que tu n'as trouvé aucuns sujets qui concerne ton problème de bruit en rond point ou courbe à gauche c'est que personne n'a ce soucis

donc on pourra t'aiguiller mais en aucun te dire "moi je l'ai eu donc fais ça..."


petite question??? est ce que par hasard tu as vérifié le serrage de tes roues car si elles sont mal serrées ça peut faire un genre de "craquement"....

sinon est ce que t'as regardé l'état de tes arbres de transmission et soufflets de transmission???
peut-être un arbre de transmission qui fatigue ou un manque de graisse dans un des soufflets de transmission
tu vas me dire mais comment de la graisse peut s'échapper d'un soufflet censé être hermétique??
tout simplement si une saloperie de petite bestiole appelée martre a eu la bonne idée de venir mordiller le soufflet de transmission....donc ensuite avec la force centrifuge la graisse s'échappe et le cardan commence à travailler à sec...

j'espère pour toi que ce n'est pas ça....


pour le rétro intérieur essayes de le faire vérifier car il se peut que ta fixation de rétro sur le pare-brise puisse lâcher
ou alors c'est simplement un problème de plastiques qui frottent l'un contre l'autre


pour tes plaquettes, démontes les roues et vérifies à la main si tes plaquettes bougent toutes seules dans les étriers...si c'est le cas ne cherchent pas plus loin.....
par contre ce qui est étonnant c'est qu'elles bougent car ça ne doit pas bouger normalement...

[AlexR26]

Effectivement, le serrage des roues, c'est la première chose que j'ai contrôlée.
Ce we j'ai prévu de contrôler mes cardans ainsi que tout les serrages des boulons du train avant.
Sinon pour ce craquement à droite, ça ne le fait qu'à chaud après avoir roulé une dizaine de kilomètres.
Pour info, ma R26 est de 2008 et à 27 000 Kms
Merci pour votre aide, et dés que le problème sera identifié, je l'expliquerais ici.

[AlexR26]

Alors si ça peut aider, et même si j'ai pas trouvé mon craquement à l'avant droit, mais j'ai solutionné tout mes autres petits rossignols
Vibration du pare soleil.
J'ai acheté une bombe de lubrifiant au silicone et j'ai ai pulvérisé dans les encoches et j'ai retendu les clips

Vibration dans la partie du milieu entre les deux pare soleil.
J'ai d’éclipsé la languette avec un petit tournevis et je l'ai aspergé toujours avec ma bombe puis essuyage et remontage

Vibration arrière droit.
En fait elle se trouvait là ou sort la ceinture arrière:
Démontage de la protection en tissu resserrage de la ceinture et remontage avec de la feutrine pour bien isolé.

Pour le bruit de plaquette à gauche, j'ai démonté et rien ne semble anormal.

J'ai aussi fait ma vidange avec l'activa 9000 5W40 + filtre à huile, et j'en ai profité pour démonter mes deux silentblocs support moteur. Ils sont comme neufs j'ai tout bien resserré et vérifié aussi tout les écrous qui sont accessibles, mais le bruit persiste

Enfin pas grave car si mon agent Renault ne trouve pas, j'ai un concessionnaire Renault à coté de mon boulot à Plan les ouates qui en discutant avec un vendeur m'a proposé de passer avec la voiture en me disant que son chef d'atelier trouvera à coup sur.

Je vous redis des que mon craquement est solutionné.

Mais quel plaisir de rouler dans une Renault sans aucun bruit parasite qui nous rendent fous

[NicolasFoveau]

Bon courage.

Merci pour les infos de ton nouveau diagnostic

[67-MIKE-67]

Sa te fait aussi clac lorsque tu passe sur une bosse ou dos d'ane ???
car j'avais un soucis de clac et c'etait mon bras de suspension inferieur qui etait HS
Voila si sa peut t'aider.

[AlexR26]

Non pas du tout dans ce cas là, ça le fait uniquement quand ma roue av droite est en appui

[toto mégano]

salut alex , je pense que cela vient de l'ancien proprio , j ai retrouvé sa trace et je suis sur qu'il n'a pas ménagé cette R26
faire le rodage a spa n était tout compte fait pas une bonne idée

j'espére que tu vas solutionner ce probléme qui te te gache tes trajets quotidiens au volant du pétard

biz d un ami qui te veut du bien

[AlexR26]

Coucou mon ami
Bah te fais pas de soucis, l'ancien proprio en a toujours eu grand soin elle est comme neuve
Maintenant apres 4 / 5 heures de recherche j'ai trouvé tout ses bruits et maintenant c'est le silence total à bord.
Reste plus qu'à laisser Renault trouver ce claquement à l'avant et elle sera de nouveau parfaite

[yoyo22]

Bonjour,

J ai acheté ma Mégane RS la semaine dernière et il me semble avoir le même problème. C'est une phase 2 de 2006 avec le châssis sport. Lorsque je roule, même a faible vitesse et que je tourne le volant a droite il y a un léger claquement...3. et de même lorsque je remet la voiture droite et que je retourne le volant vers la droite .... Merci de signaler si quelqu'un a le même problème ou la solution!

[AlexR26]

Oui ça ressemble à moi yoyo sauf que c'est quand je tourne à gauche et donc que l'auto est en appui à droite On se tient au courant

[ksteph88]

T'as vérifié le jeu dans les rotules et biellettes de direction ? Et dans les rotules de pivot ? Car ça me fait bien penser à des biellettes qui ont pris du jeu, vu que c'est quand tu te mets en appui dessus que ça claque, si j'ai bien compris.

[AlexR26]

Oui j'ai vérifié, mais je vais tout refaire ce matin Car effectivement je pense aussi que ça ne peut venir que de là

[AlexR26]

Bon des news, elle va chez Renault lundi et d'apres le boss ça viendrait du berceau qui serait un poil décalé
Pourtant elle n'a jamais eu de soucis, jamais eu de choc, meme minime

Je vous redis dés que tout sera rentré dans l'ordre

[Jeremy69]

j'ai exactement le meme soucis que toi AlexR26 dés que je tourne a gauche donc roue droite en appuis sa craque ou frotte on dirais mais pas quand je tourne droite

Si ta des news

[AlexR26]

Oui Jeremy, j'ai des news
J'ai donc récupéré la R26 ce soir, et ça ne semble plus le faire
Je dis bien il semble, car je ne l'ai pas essayé très longtemps. Donc c'était donc bien le berceau qui était un poil décalé sur la droite. Mon pote l'a simplement recentré :clown

[Jeremy69]

Ok merci de ta réponse

Je l'emmènerais chez mon mécano il regarderas tous sa.

[AlexR26]

Bon c'est bien ça, je l'ai prise ,pour une fois, pour aller bosser, et finit plus aucun bruit