Est-ce qu'une sonde rétro déffectueuse peut modifier clim ?

[sigmune84]

Bonsoir à toutes et tous ... J'ai la sonde d'analyse de température qui est déffectueuse. Il fait 25° et ma sonde affiche 20°. J'ai voulu mettre la clim dans la journée et en descendant la clim à 15° j'avais pas d'air frais... On aurait dit qu'au lieu d'avoir 15° comme je le souhaitait j'avais 19 ou 20 dans l'habitacle... Est-ce la sonde ou cela est dissocié de la sonde ? Merci de vos réponses !!!

[yuscht]

effectivement ta clim prend en compte la température extérieure pour bien fonctonner


par contre avant toute chose est ce que tu entends ton compresseur de clim se mettre en route
pour cela appuies sur le bouton "AC" et tu dois etendre un gros "clac" cela signifie que ton compresseur est alimenté etqu'il va faire du froid

si tu n'entends rien ça veut dire que ça ne vient pas de ta sonde extérieure mais :

-soit du connecteur sur le compresseur de clim qui fait mauvais contact donc le calculateur a mis le compresseur en sécurité et ta clim ne fonctionne pas

- soit il n'y a plus assez de gaz dans le circuit de clim et ta clim ne fera plus autant de froid que tu voudrais


vérifies aussi l'état de ton filtre d'habitacle car s'il est bien rempli de saleté il y aura moins de froid

[sigmune84]

Merci pour cette réponse.
Effectivement je n'ai pas fait attention au compresseur de clim et il ne me semble pas entendre le clac...
Je mêne mon auto au garage demain car je dos faire changer mon pot.
Je demanderai à mon garagiste de regarder...
Merci encore...
PAtrick

[Scorpa]

Merci pour cette réponse.
Effectivement je n'ai pas fait attention au compresseur de clim et il ne me semble pas entendre le clac...
Je mêne mon auto au garage demain car je dos faire changer mon pot.
Je demanderai à mon garagiste de regarder...
Merci encore...
PAtrick

Salut,

j'ai un peu le meme problème que toi...

En ce moment il fait bon chez moi... il doit faire environ 23°C a l'ombre...

L'indicateur de température ext indique... 22°C et la voiture est en plein soleil...

a l'intérieur de la voiture il doit faire plus de 30°C, je mets en route la voiture, la clim à 15°C ( c pour l'essai) et rien, aucun "clac" de mise en route du compresseur...

J'ai deja fait controler la quantité de gaz et tout est nikel...

J'ai essayer de "titiller" et de nettoyer le connecteur... et rien non plus...

Que t'a dit ton garagiste ?

et si au passage quelqu'un à une idée...

Pour info

Megane RS 2 Ph 2
Année 2006
56000 km...

d'avance merci.

[yuscht]

si t'as du gaz et que t'en tends pas le clac du compresseur de clim quand il se met en route

fais faire un passage à la valise de diagnostic...tu as certainement le calculateur qui a mis le compresseur en sécurité via la boucle de froid donc pas de clim

[Scorpa]

Merci, je vais essayer d'y aller lundi...

[Scorpa]

si t'as du gaz et que t'en tends pas le clac du compresseur de clim quand il se met en route

fais faire un passage à la valise de diagnostic...tu as certainement le calculateur qui a mis le compresseur en sécurité via la boucle de froid donc pas de clim

Bonsoir,

juste une question, à quoi serait due cette mise en sécurité du compresseur ?

Merci

[yuscht]

mauvais contact au niveau du connecteur, humidité, etc donc ça donne la mauvaise info et pour éviter de fusiller le compresseur de clim, le calculateur met la boucle de froid en sécurité

c'est peut-être con au premier abord mais vu le prix d'un compresseur de clim (environ 100euros) ça se comprend au final...

[Scorpa]

Merci...

[Scorpa]

si t'as du gaz et que t'en tends pas le clac du compresseur de clim quand il se met en route

fais faire un passage à la valise de diagnostic...tu as certainement le calculateur qui a mis le compresseur en sécurité via la boucle de froid donc pas de clim

Excuse moi encore... mais bon je prefere faire confiance a un passionné plutot qu'a un garagiste que je ne connais pas bien...

Tu aurais une idée de combien peut couter cette manip ? (approximatif)

Je la porte demain matin et je voudrais pas avoir de mauvaise surprise (si c ca bien sur)

merci.

[yuscht]

alors là je ne peux pas vraiment te dire car nous, au garage si c'est bien ça on fait rien payer

d'autre vont te faire payer le coût du passage à la valise de diagnostic....

le problème c'est que d'un garage à l'autre le tarif du taux horaire est différent....

on tape un code à 4 chiffres "0311 : contrôle complet calculateurs à l'aide de l'outil diagnostic" et ça nous sort un temps donné par le constructeur (je crois que 0.3 centième d'heure pour le passage à la valise)

ensuite ben 0.3 x le tarif du taux horaire = montant à payer

mais je pense qu'en moyenne ça doit tourner aux alentours des 30 euros

[Scorpa]

Merci c cool ;)

Bonne soirée

[Scorpa]

Bon ben merci bcp, j'ai porté la voiture ce matin, et effectivement j'avais un defaut...

Bon ils m'ont quand meme fait payé 19,38 € mais bon je leur ai laissé ce matin sans rdv sans rien....

Donc c cool je revis lol

merci pour tous ces précieux conseils

[yuscht]

Bon ben merci bcp, j'ai porté la voiture ce matin, et effectivement j'avais un defaut...

Bon ils m'ont quand meme fait payé 19,38 € mais bon je leur ai laissé ce matin sans rdv sans rien....

Donc c cool je revis lol

merci pour tous ces précieux conseils

défaut de boucle froide qui s'est mise en sécurité

[Scorpa]

Oui appparament

[67-MIKE-67]

Voila que moi aussi plus de clim..j'entends plus le clac....jamais de chance avec mes voitures et la clim...est ce que la pression dans le circuit joue quleque chose ?? car j'ai un ami mecano qui a verifier la pression ma dit ia asser de pression donc il pense plutot a presosta enfin je c'est plus comment sa s'apple lol..donc vais la passer a la valise pour voir par contre nimporte quellle garagiste equiper d'une valise peut verifer?? car chez renault c'est des .....