Forum Megane RS

salut a tous ,
je possede une R26 entierement d'origine !
d apres vos experiences que doit-on changer , modifier pour passer une journée peinard sur circuit sur une R26 ?
d habitude je change le liquide de frein , je met des ferrodo ds2500 et des durites avia , ensuite je m'occupe des suspensions et si y'a des modifs simples j'essaie de gagner qq chevaux !
mais là cette auto a semble-t-il etait pensée pour la piste ! le freinage a l'air endurant et la tenue de route imperiale (pour une auto d'origine)......le moteur : suffit largement pour mes capacités .....
j'attend vos retours d'experiences , si vous avez connu des pb et quelles solutions pour y remedier !
@+
PS une chose sure : je passe en 17' en slick ou en 18' en semi slick

si ta des pneus, alors il ne te manque rien t'es au top

tiens de la lecture

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Rocket a écrit:tiens de la lecture

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Merci.........Pas le temps de tout lire ce soir mais je pense que le sujet va devenir ma bible
@+

journée peinard tu as besoin de rien, sauf des pneus

Par contre si tu as deja un niveau et que peinard c'est deja pas mal, la il te faut

RFB600 et mini DS2500 AV AR partout le reste tu touches a rien du tout

Voilou

Pas besoin de changer les durites par des avia sur les R26 alors ?
Juste le RBF 600 a mettre et voila donc ?

Pour les durite avia, elles ne sont pas d'origine sur les R26?

Matt a écrit:Pour les durite avia, elles ne sont pas d'origine sur les R26?

non..

mais il me semble qu'elles sont un peu plus costaud que les megane RS precedente... (sur les r26) mais pas de durite avia d'origine