Ratés de combustion - DF436

[R26-0033]

Lors de la révision annuelle de ma R26 à 28 000km, j'ai signalé au garage des claquements dans le collecteur d'échappement au ralenti, à chaud.
Le garage Renault (pas RS) a passé la voiture à la valise diagnostic qui a indiqué :
DF436 - DETECTION DE RATES DE COMBUSTION - 3.DEF
1.DEF : Ratés de combustion destructeurs.
2.DEF : Ratés de combustion polluant.
3.DEF : non respect des normes de pollution.

Le garage ne sait pas d'où cela peut venir.
Quelqu'un a-t-il déjà eu ce problème ?
Un mécanicien Renault connait-il la solution ?
Merci pour votre aide.

[VinS]

La voiture tourne bien au ralenti ? Controle les bougies, sinon apres si le ralenti n'est pas stable faut voir du coté bobines

[yuscht]

Lors de la révision annuelle de ma R26 à 28 000km, j'ai signalé au garage des claquements dans le collecteur d'échappement au ralenti, à chaud.
Le garage Renault (pas RS) a passé la voiture à la valise diagnostic qui a indiqué :
DF436 - DETECTION DE RATES DE COMBUSTION - 3.DEF
1.DEF : Ratés de combustion destructeurs.
2.DEF : Ratés de combustion polluant.
3.DEF : non respect des normes de pollution.

Le garage ne sait pas d'où cela peut venir.
Quelqu'un a-t-il déjà eu ce problème ?
Un mécanicien Renault connait-il la solution ?
Merci pour votre aide.

je peux juste te dire une chose.....changes de garage.....cra à roite des 3 messages d'erreur tu as des cases pour aider ou chercher et quoi réparer ( pas en détail mais donne la direction où chercher)

et que ce soit une Renault RS ou une Renault non RS la config pour la recherche de panne est la même......docn change de garage s'il ne sait pas trouver ta panne

perso je partirais sur bougies, bobines

[R26-0033]

Merci Yuscht et VinS
C'est la seule MRS que le garage entretient, mais ils font l'entretien de Clio Cup (anciennes et nouvelles).
Sinon, la concession où j'ai acheté ma R26, ce n'est pas mieux et ils ne sont plus qualifiés RS.

[VinS]

La qualification RS ne veut pas dire grand chose....des garages qui ne sont pas dans cette "liste" peuvent s'occuper bien mieux de ta RS qu'un garage certifié. J'ai bossé dans les 2 donc je peut t'en parler

[R26-0033]

Aprés repassage à la valise, il y avait en plus un défaut sur le cylindre 2 (j'avais eu peur car le voyant moteur s'était allumé quelques secondes le matin même ; il l'a vu à la valise !).
Remplacement de la bobine hier. Toujours le même problème, mais plus rien à la valise diagnostic.
Remplacement des 3 autres bobines et des bougies ce matin : aucun effet.

Quelqu'un a-t-il une idée ?
Merci

[VinS]

On t'avais dit controle des bobines ET bougies

Verifie tes bougies

[Looping54]

Controle injecteurs stp

[R26-0033]

Bravo Looping54.
C'était les injecteurs.
Changés sous garantie, ainsi que les 4 bobines et 4 bougies.

[pop@306]

salut
est ce qu'elle " toussait" a chaud au ralenti? moi elle tousse au pot.... normal??
et les sortie sont vachement noir , je nettoie ca revient noir dans les 2 - 3 jours qui suivent pire qune mazout!
j'ai un pb?

[R26-0033]

Oui, elle toussait au pot d'échappement à chaud au ralenti, mais cela venait d'explosions dans le collecteur d'échappement. On l'entendait bien me capot levé. Les sorties n'étaient pas particulièrement noires.
Les sorties noires viennent d'une trop grande richesse en essence.
Ton filtre à air est peut être encrassé ou tu fais beaucoup de ville.
Si cela ne vient pas de ton filtre à air, fait au moins 10km de route ou d'autoroute en restant entre 5000 et 6000T/mn (tu restes en 3 ème ou 4ème). Normalement, ton échappement va se nettoyer.
Si cela ne s'améliore pas, il faut voir les bougies.

[pop@306]

a cause de la richesse o mais elle est stock !!! pas de modif de carto ou autre...
les bougies sont pas trop vieilles a prio
je fais de petit trajet - de 1.5 km par contre ( le bloc tournerait il méga riche a froid?? )

[R26-0033]

Si tu as un filtre à air d'origine, il faut le changer tous les ans si tu fais essentiellement de la ville (pollution grasse des diesels).
Le mieux c'est de mettre un filtre à air GREEN qui est à vie et laisse passer plus d'air (le mien sera à vendre en août quand j'aurais ma M3RS).
En attendant, de temps en temps fait une dizaine de km à haut régime.

[TeStA]

je viens de tomber sur ton sujet et ce matin j'ai eu la même chose que toi.. c'est a dire que le voyant contrôle anti-pollution a clignoté..
cette après midi je suis passé chez renault & il m'a également montré le même message:

1.DEF : Ratés de combustion destructeurs.
2.DEF : Ratés de combustion polluant.
3.DEF : non respect des normes de pollution.

j'ai pris RDV pour la vidange mais si toi tout est passé en garantie je vais faire le forcing egalement car il m'a egalement parlé de la bobine ou bougie sur le 2eme injecteur..

[R26-0033]

Comme je l'ai écrit, on a changé les 4 bobines et les 4 bougies, sans effet.
C'était un problème d'injecteur.
Tu peux dire à ton garage de contacter le Garage de La Lys Concessionnaire Renault à 59850 NIEPPE (Tel : 03 20 10 18 00)