Forum Megane RS

Bonjour a tous,

Ayant acheter une R26 cette semaine avec toute les apparences d'une R26 et la carte grise qui dit que c'est une R26, je n'arrive pas a déconnecter l'ESP au dessus de 50Km/h !!!

Il est vrai que j'ai appuyé sur le bouton quand je roule... mais je pense qu'il devrait rester allumé (le voyant triangle)...

Hors des que je franchie les 50 Km/h il se desactive.

Faut il appuyé la voiture a l'arret ?


PS : un autre probleme aussi mais rien avoir avec l'ESP :
Phare xenon mais lorsque je veux baisser les phares vers le bas, rien ne se passe ! (que se soit sur monter non plus) du coup des que c'est la nuit meme en fin d'apres midi tous le monde me fais appel de phare comme ci j'etais en plein phare que faire ? (reprogramation de l'assiette des phares ?)


Merci de vos reponses les experts ;)

Je viens de refaire un test j'ai essayé de le desactiver (ESP) la voiture a l'arret mais il se remet au dela de 50 Km/h...

Je suis allé chez renault hier avec ma carte grise et avec le numero VF1 ben ça a bien sorti sur son ordinateur une megane R26...

Y a t il plusieurs version de R26 ???

Ben, les seuls MRS avec ESP non deconnectable sont les RS classiques.. Trophy, CS, R26 le sont toutes il me semble..

schmoll a écrit:Je viens de refaire un test j'ai essayé de le desactiver (ESP) la voiture a l'arret mais il se remet au dela de 50 Km/h...

Je suis allé chez renault hier avec ma carte grise et avec le numero VF1 ben ça a bien sorti sur son ordinateur une megane R26...

Y a t il plusieurs version de R26 ???

Oui mais c'est une R26... donc automatiquement ça va avec ???

Si elle a les xénons tu n'as rien à régler pour la hauteur de tes phares, tu as un correcteur d'assiette. Et si tu trouves qu'ils éclairent trop haut, il faut les faire régler chez Renault.

Si tu as la molette pour le réglage en hauteur en bas à gauche près du régulateur...alors tu n'as pas les xénons!

alexmrs57 a écrit:Si elle a les xénons tu n'as rien à régler pour la hauteur de tes phares, tu as un correcteur d'assiette. Et si tu trouves qu'ils éclairent trop haut, il faut les faire régler chez Renault.

Si tu as la molette pour le réglage en hauteur en bas à gauche près du régulateur...alors tu n'as pas les xénons!

Ben je pense vraiment que ce sont belle et bien des xenons ;) la difference est flagrante.. d'ailleur lorsque je mets les pleins phares ça n'est pas xenon mais une ampoule basique (car lumiere un jaune) est ce normal ???

Mais sinon demain matin je retourne voir chez renault (si c'est ouvert) pour savoir des choses pour mon ESP qui ne se deconnecte pas au dessus de 50 Km/h...

Je ne pense pas qu il y est plusieurs modele de Megane rs R26 F1 team...

As tu des photos de ta voiture ?

oui juste 2 petites :)

viewtopic.php?f=2&t=12528

Toutes les R25/R26 et autre MRS chassis cup peuvent deconnecter l'ESP meme au dessus de 50 km/h. Peut etre as-tu un probleme sur la voiture. En tout cas pas de serie speciale R26 sans pouvoir deconnecter l'ESP.

schmoll a écrit:

alexmrs57 a écrit:Si elle a les xénons tu n'as rien à régler pour la hauteur
Si tu as la molette pour le réglage en hauteur en bas à gauche près du régulateur...alors tu n'as pas les xénons!

Ben je pense vraiment que ce sont belle et bien des xenons ;) la difference est flagrante.. d'ailleur lorsque je mets les pleins phares ça n'est pas xenon mais une ampoule basique (car lumiere un jaune) est ce normal ???

+1 avec Alex , tu dois avoir des halogenes car pas possibilité d'avoir Xénons + molette de reglage hauteur des phares

+1 !!! Lorsque tu allumes tes feux, est ce que tu les vois se regler tout seul en hauteur?? (Monter et descendre 3 fois)

Car visiblement, on a la meme

pour, les feux, c'est surement comme la mienne.
j'ai les laves phares (ils fonctionne) et les loupe, mais derrière se sont des ampoules normales.
pour ton esp, de quel année est elle exactement, car pour la mienne, il est déconnecté à 100% .

Prends une photo de tes boutons en dessous à gauche du volant, ne confonds pas le réglage de l'intensité du tableau de bord(ce qui pourrait expliquer que quand tu l'actionne rien ne se passe au niveau de tes feux) et le réglage de la hauteur de ton faisceau..

Je dirais que tu as l'air d'avoir les fonds noirs donc Xénon..

Cette histoire d'ESP est louche, tu peux aller chez renault sans soucis

Pour les xenons je suis sur que s'en est ! avec la couleur bleuté c'est flagrant...

Ensuite au demarrage des feux, j'ai comme l'impression que des que la lumiere apparait, il monte (le temps d'allumage en même pas 1 seconde), mais c'est extremement rapide !

Pour la photo ca va etre dur d'en prendre une de suite, mais j'ai un debut du coté de volant...




J'ai les 2 molettes, pour les phares et celui de l'éclairage du tableau de bord (qui lui fonctionne) ensuite le volant cache le bouton avec l'ESP (triangle) et le bouton pour le regulateur et limiteur (qui fonctionne tous les 2)

Ensuite j'ai toujours le voyant airbag d'allumé avec le service.. c'est pas ça qui ferait le probleme de l'ESP deconnectable ?

Demain matin je pars tôt pour Paris pendant un mois... Je vais avoir du mal à m'en occupé sachant qu'elle reste chez moi (Agen) mais je ferais faire le boulot par mon pere si il doit l'ammener chez renault...
Car j'aimerais être sûr que se ne soit pas une voiture maquillé... elle est reconnu comme R26 avec la carte grise (peut etre qu'elle n'aurait pas le DGL aussi ?!?) le numero sur la carte est le même que celui de la voiture...

les projecteurs ont un fond de noir,
mais depuis quelques temps çà ne signifie plus grand chose,

par contre au niveau de ta planche de bord, tu as apparemment le bouton pour le reglage des projecteurs, tu n'as donc pas les xenons
(sur le mien : j'ai une molette et non 2)

pour l'aspect bleu, l'ampoule halogne a peut-être été changé par une lampe plus bleue
mais d'après tes dires, il s'agirait bien de xenon quand tu les compares à la fonction route

seule explication : l'ancien proprio a changé les projecteurs halogènes contre des xenon
mais la fonction correction n'est plus assurée car système différent
dès lors il faudra au moins les régler dans une position non éblouissante,
mais tu risques quand même de gêner les autres usagers puisque la correction est non fonctionnelle

à confirmer


pour l'esp je n'ai aucune explication

+1, ça sent les xenons rajoutés (aucun doute possible sur tes optiques, c'est bien des xenons d'origine Renault). Pour être totalement sur, il faudrait que tu braques tes roues complètement à gauche et que tu regardes dans le passage de roue côté conducteur si tu as le capteur d'assiette (met une photo sinon).

Merci pour les xenons... Maintenant a voir si c'est bien ajouté par l'ancien proprio...

Mais concernant l'ESP, y a t il une autre surprise ? (il faut que j'envoie mon pere avec la voiture chez renault ) (Mais je vais contacter le vendeur avant, qui n'est pas un renault mais une personne a son compte)

Désolé mais vu que tu as la molette ce n'est pas des xenons d'origine.
Le gars les a donc rajouté!!!J'en connais beaucoup qui l'on fait!!!
Concernant l'esp,bizarre...Es tu sur que c'est une R26??

ça sent l'embrouille
On t'aurait peut-être vendu une MRS pour une R26... dans ce cas, il y a tromperie
Déjà si les Xenon sont rapportés on aurait dû te le signaler
On peut pas vérifier avec le numéro de série de la voiture ?

Grognon