Forum Megane RS

Publié: **Jeu Déc 10, 2009 10:29 pm**

salut à tous,

Je suis nouveau sur le forum et nouvel acquérisseur de mrs.

Je voulais avoir l'avis de spécialistes, en effet à froid je trouve que la seconde vitesse voire la troisième ont du mal à passer notament en dessous de 2000tr/min, ensuite à chaud 10 min apres les vitesses passent nickel, quel en est la cause si vous pouvuez m'indiquer?(huile de boite je sais pas une supposition...)

La voiture est une mrs de 2004 76000km entretien renault, support moteur changé il y a 2000km,embrayage qui ne patine pas, enfin rien d'autre que ce tout petit désagrément.

Merci d'avance pour vos réponses ;-)

Publié: **Jeu Déc 10, 2009 10:37 pm**

Pareil pour moi ;-)

Pour la plupart aussi il me semble....C est un coup a prendre, j ai pris l habitude a froid de bien passer par le point mort pour passer ma 2, et une fois chaude c est nikel....

Publié: **Jeu Déc 10, 2009 10:42 pm**

ok c'est sympa merci pour la réponse, pas d'inquiétude alors :)

Publié: **Jeu Déc 10, 2009 10:44 pm**

effectivement symptômes très connu sur les MRS phase 1 et résolu sur phase 2

il faut bien laisser chauffer car au début le passage des vitesses se fait difficilement

tu peux changer ton huile, ca ira mieux mais ce ne sera pas top quand même

Publié: **Jeu Déc 10, 2009 10:58 pm**

J'ai un pote qui avait un souci avec sa boite tout comme toi surtout a froid, et il a fait appel un produit de chez Mecatech, et depuis plus de pb pour le passage des vitesses. contacte les ;-)

Publié: **Jeu Déc 10, 2009 11:12 pm**

merci pour le conseil, je retiens ;-)

Publié: **Ven Déc 11, 2009 12:12 am**

Sur la MRS dci je trouve que ça accroche aussi pas mal à froid...en même temps j'étais habitué à la boite 1.9dci très molle et très souple ;-)

Publié: **Ven Déc 11, 2009 7:04 am**

Même ressenti sur ma mienne ;) jack67

Publié: **Ven Déc 11, 2009 8:53 am**

fouine38220 a écrit:Pareil pour moi Pour la plupart aussi il me semble....C est un coup a prendre, j ai pris l habitude a froid de bien passer par le point mort pour passer ma 2, et une fois chaude c est nikel....

Idem; A froid je prends soin de bien décomposer le passage 1-2 et 2-3. Surtout qu'à froid on est déjà sur des régimes moteurs bas donc ça n'aide pas les rapports à passer
Tout à fait normal..même si c'est un peu désagréable ;-)