Rupture a 6000 trs/min en 2ème?

par **manuelRS** » Jeu Déc 10, 2009 7:36 pm

Voilà tous es dit...j'ai remarque sa tous a l'heure sa mintrigue.....normal?

par **Seeeeb** » Jeu Déc 10, 2009 7:38 pm

De mémoire, ça rupte à 6950 en 1ère, 6900 en 2nd et 6500 sur les 4 autres rapports..

par **fouine38220** » Jeu Déc 10, 2009 7:40 pm

C est reprog ca seb !!!!!! Sinon pour moi perso quand j étais stock, c etait a peine 6000....

par **Seeeeb** » Jeu Déc 10, 2009 7:43 pm

non sérieux? :lol:

par **fouine38220** » Jeu Déc 10, 2009 7:44 pm

Ah, tu me rassure !!!!!! Mais manu, tu parle de stock toi, c est ca ?? Si c est ca, oui c est normal ;-)

par **NicolasFoveau** » Jeu Déc 10, 2009 8:28 pm

Perso 6900 en 1 et 2

6500 sur tous les autres rapports

( enfin au dessus de 6200 y'a plus rien )

par **Seeeeb** » Jeu Déc 10, 2009 8:39 pm

NicolasFoveau a écrit:Perso 6900 en 1 et 2

6500 sur tous les autres rapports

( enfin au dessus de 6200 y'a plus rien )

Non reprog c'est bien ça? :mrgreen:

par **PETANE58** » Jeu Déc 10, 2009 8:45 pm

Voiture pas chaude sinon nan......... :?:

par **Seeeeb** » Jeu Déc 10, 2009 8:45 pm

Me semble que la sécurité quand la voiture n'est pas chaude est avant 6000 :salut:

par **NicolasFoveau** » Jeu Déc 10, 2009 8:46 pm

Seeeeb a écrit:
NicolasFoveau a écrit:Perso 6900 en 1 et 2

6500 sur tous les autres rapports

( enfin au dessus de 6200 y'a plus rien )

Non reprog c'est bien ça?

Yep Full stock

par **Seeeeb** » Jeu Déc 10, 2009 9:00 pm

Donc j'ai bonne mémoire :lol:

par **manuelRS** » Jeu Déc 10, 2009 9:44 pm

Oui pas reprog c normal alors

par **fouine38220** » Jeu Déc 10, 2009 10:08 pm

OOuuuuuuuuppsssssss :shock:

Autant pour bibi !!!! :mrgreen:

Me suis trompé,c est bien 6900 full stock le rupteur, et non pas 6000.....Donc pas normal manu en fait :-?

T es bien en température quand tu as éssayé je suppose...?

par **lance-vince** » Ven Déc 11, 2009 1:50 pm

Moteur pas entièrement chaud c'est 4500 tr/min. Testé sur le verglas en 2° ça glissait d'un rien.

par **NicolasFoveau** » Sam Déc 12, 2009 8:50 pm

c'est surtout 4500 tr a froid ;-)

par **Seeeeb** » Sam Déc 12, 2009 10:37 pm

Pas entièrement chaud / à froid .. tu joue sur les mots Nico :mrgreen:

par **NicolasFoveau** » Dim Déc 13, 2009 9:40 am

Yep c'est clair a froid c'est 4500 tr, apres qq kms le regime de sécurite monte petit a petit, rupter a 6000 c'est soir un soucis voiture ou moteur pas entièrement chaud.

un bon 10 kms pour etre bien chaud surtout quand il fait bien froid

par **billll43** » Dim Déc 13, 2009 10:05 pm

mis a jour

par **manuelRS** » Lun Déc 14, 2009 1:00 pm

Merci c précis je pense quelle ne devait pas être totalement chaude

par **NicolasFoveau** » Dim Déc 20, 2009 11:32 pm

Ca ce sont des données de ouf :mrgreen:

Rupture a 6000 trs/min en 2ème?

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