Snoopy6R a écrit:Bonsoir,
Je ne suis pas coutumier du genre, mais je me suis rendu compte par hasard en repartant d'un péage que je coupais à environ 6000 trm en seconde.
Ca faisait déjà minimum 1h que je roulais donc à priori elle était en température et lorsque j'ai eu la voiture en 2007 ce n'était pas le cas.
J'ai revérifié ce soir elle coupe même vers 5800 trm en seconde, et un peu plus de 6000 trm en troisième, bref aucun des mes régimes de coupure n'est "normal".
Je suis légèrement au dessus du premier trait sur la jauge de température (j'avais jamais vraiment fait attention avant), serait il possible qu'elle ne chauffe pas assez ?
Merci de votre aide.
billll43 a écrit:voila je remet a jour pour comprendre plus facilement (Aide au diagnostique: plusieurs exemple de se style disponible sur mon sit pour ceux qui en font la demande)
Se sont le valeur de ta R26
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