Forum Megane RS

Bonjour à tous

Alerté par les fréquents problèmes de support moteur HS sur nos Megane(merci le fofo qui est une mine d'infos ), j'ai commencé à avoir un doute sur le mien.
La voiture a maintenant 43000 km et depuis quelques temps, j'entends parfois (c'est pas systématique) un "CLONG" au niveau du moteur lors d'accélérations ou de levée de pied. Les bruits étant trompeurs dans les voitures (on sait jamais d'où ça vient ), je ne sais pas exactement situer l'origine de ce bruit.
Je suis un piètre bricoleur ( ) donc je ne m'amuserais pas à démonter entièrement le support, surtout que la voiture est encore sous garantie, mais j'ai enlevé le cache pour jeter un oeil et j'ai fait quelques photos (au passage, merci à Yoyo pour son tuto qui m'a montré où il fallait regarder )
Il me semble à vue d'oeil qu'il est effectivement en mauvais état (un peu affaissé) mais j'apprécierais si les experts méca du forum peuvent me donner leur avis.






Merci d'avance

Grognon

Le support à effectivement l'air d'être avachi mais à la lecture des symptômes je regarderais plutôt la bielle du support pendulaire

J'avais les même symptômes sur mon ex RS jusqu'au jour ou je n'ai plus eu de bruit

Morex a écrit:Le support à effectivement l'air d'être avachi mais à la lecture des symptômes je regarderais plutôt la bielle du support pendulaire

J'avais les même symptômes sur mon ex RS jusqu'au jour ou je n'ai plus eu de bruit

+1

Merci pour l'info
Par contre...elle est où la bielle en question ?

Accessoirement, est-ce qu'il faudrait quand même faire changer le support dans son état actuel ?

Grognon

je pense que Morex parle de la pièce 10 sur cette photo






mais si ta voiture est encore sous garantie n'hésites pas va au garage tu ne payeras rien

ton support est un peu tassé mais à mon avis ce n'est pas lui qui fait que t'as un claquement

moi j'aurais plutot pensé a la piece 3, quand elle est fatigué ca correspond bien a ce que tu decris (claquement lors de fortes accelerations et au relaché de la pedale).

sinon oui, ton support vers distribution n'est pas en forme.

si ta voiture est encore sous garantie, autant l'amener directement au garage !

pour ma part à 40000km, il a fallu changer la biellette de reprise de couple - elle avait du jeu - pièce n°3 il me semble
j'entendais comme un frottement quand la voiture était en appui

Merci à tous pour votre aide
En fait, je sais que comme la voiture est sous garantie je pourrais l'amener chez Renault..mais ce n'est qu'un bruit, pas encore une panne franche et ce qui risque d'arriver c'est surtout:
_ On va immobiliser ma voiture 1 ou 2 jours
_ Ils risquent de se faire de bonnes promenades avec mon auto (peut-être à allure de ) juste pour reproduire le bruit
Après, soit j'ai de la chance, ils trouvent et font le boulot..ou alors ils ne trouvent pas et ils n'iront surement pas tout démonter jusqu'à temps qu'ils voient quelque chose
Ce que je veux dire c'est que le fofo est plein de gens qui ont un avis éclairé et impartial et il vaut mieux écouter leurs conseils puis amener la voiture en "suggérant" au garage où ils doivent chercher, on a plus de chances d'être écouté par le garagiste

En tous cas, merci encore à tous
je vous tiens au jus

Grognon

Je parle effectivement de la pièce n° 10

La pièces 22 correspond a quoi

c'est le support au dessus de la bv je pense.

Ok

Et la 3, la biellette de repise de couple

oui c'est bien ca .

Grognon a écrit: Ce que je veux dire c'est que le fofo est plein de gens qui ont un avis éclairé et impartial et il vaut mieux écouter leurs conseils puis amener la voiture en "suggérant" au garage où ils doivent chercher, on a plus de chances d'être écouté par le garagiste

je suis d'accord avec toi - il vaut mieux avoir des avis pour discuter plus facilement du sujet avec le mécanicien;
j'ai eu le même réflexe que toi : j'avais un bruit suspect, j'ai pensé qu'il s'agissait d'un silentbloc d'après certains symptomes,
le garagiste m'a dit qu'il s'agissait uniquement de la biellette de couple qui avait du jeu - les silentblocs seront à changé ultérieurement

dans mon cas il fallait changer les disques, l'accès était donc plus simple c'est sur

Grognon a écrit:Merci à tous pour votre aide
En fait, je sais que comme la voiture est sous garantie je pourrais l'amener chez Renault..mais ce n'est qu'un bruit, pas encore une panne franche et ce qui risque d'arriver c'est surtout:
_ On va immobiliser ma voiture 1 ou 2 jours
_ Ils risquent de se faire de bonnes promenades avec mon auto (peut-être à allure de ) juste pour reproduire le bruit
Après, soit j'ai de la chance, ils trouvent et font le boulot..ou alors ils ne trouvent pas et ils n'iront surement pas tout démonter jusqu'à temps qu'ils voient quelque chose
Ce que je veux dire c'est que le fofo est plein de gens qui ont un avis éclairé et impartial et il vaut mieux écouter leurs conseils puis amener la voiture en "suggérant" au garage où ils doivent chercher, on a plus de chances d'être écouté par le garagiste

En tous cas, merci encore à tous
je vous tiens au jus

Grognon

pourquoi toujours avoir des à prioris envers les garages.... tous ne sont pas des truffes, tous ne roulent pas comme des tarés avec les voitures des clients.....

si vraiment t'as peur tu demandes à faire l'essai avec le mécano et c'est toi qui roule comme ça tu seras rassuré....à mon avis c'est ce qu'il y a de plus simple et de plus parlant pour arriver à trouver un bruit enfin moi c'est comme ça que je procéderais car nous en tant que mécano nous pouvons penser à un bruit et le client pense totalement à autre chose des fois....

le garage ne va pas forcément immobiliser la voiture 1 ou 2 jours surtout s'il n'a pas la pièce.....il la commande et dès qu'il la reçoit il te re-contacte pour fixer un RDV....

toi, est-ce que tu ne roules pas des fois à allure de avec ta MRS..... donc au pire une fois de plus ou une fois de moins à mon avis ce n'est pas ça qui va la tuer.....après ce qui dérange c'est que ce soit quelqu'un d'autre que soit qui roule comme un avec la voiture.....


effectivement pour l'instant ce n'est qu'un bruit mais ce bruit peut s'amplifier des fois, je dis bien des fois très rapidement et là on arrive subitement à une panne qui peut s'avérer immobilisante ou qui peut endommager d'autres pièces donc à mon avis autant ne pas attendre même si ta voiture est encore sous garantie....imagine que d'un coup t'entendes plus rien, ta garantie finit et le bruit reviens une fois la garantie finie....ben t'es bon pour payer et là tu va râler.....

je ne donnes que mon avis et mon ressenti vis à vis de choses que je vois couramment étant donné que je bosse dans un garage après tu es seul décisionnaire c'est sûr

Quand j'ai repris ma voiture après le changement de support moteur, je l'ai retrouvée en réserve, alors qu'il restait 1/8 de plein . Niveau kilomètres, pas plus que ceux que j'ai effectué en passager avec l'agent et avec les plaques du garage . Enfin la première fois que je l'ai laissée, ils avaient fait 35 km d'essais et dézingué pratiqurement 1/4 du plein et lavé ma voiture au Karscher car dixit : "elle était sale après l'essai"

Pour ce qui est du support moteur, j'avais la sensation que suivant le profil de la route, le moteur "s'affaissait" et le bruit du moteur avait tendance à s'intensifier-résonner plus fortement dans l'habitacle. Après vérification, ils me l'ont changé. Et ils n'y croyaient pas au départ...

Depuis plus de bruits et une voiture au top du top.

Yuscht
Après re-lecture je me rends compte qu'effectivement la façon dont j'ai écrit peut laisser penser que tous les garages font la même chose et ce n'était pas mon intention, désolé
en fait, je faisais référence aux 2 garages dans un rayon "raisonnable" autour de chez moi, et à quelques anecdotes "vécues" par moi et par des connaissances sur ces 2 garages. Ceci dit, je suis bien obligé d'y aller, je vais pas faire 100 km pour mettre ma voiture au garage.
Quant à rouler à allure de , c'est clair que quand il s'agit de ma voiture ça m'est réservé Plus sérieusement, j'ai déjà vu plusieurs cas (et pas qu'autour de chez moi) où un mécano profite qu'il a une sportive pour aller se faire plaisir, avec une voiture pas forcément chaude de surcroit. J'en ai même vu un cet été dans un autre garage Renault dans le Var qui me disait qu'il aimait bien les MRS et qu'il attendait qu'il y en ait une qui rentre à l'atelier pour aller l'essayer comme il l'avait fait la semaine précédente avec une Clio RS à qui il avait fait prendre 200 km/h sur le front de mer (je le cite) C'est sur que ça donne pas envie de lui confier ton auto
Pour la plupart des problèmes, il n'y a pas besoin de tirer sur la voiture pour le révéler mais certains s'en donnent à coeur joie..pas tous heureusement donc désolé encore si cela a été perçu comme une règle générale, ce n'était pas mon idée

Grognon

pas de soucis

En même temps, c'est pas un DCI 85 qu'on a dans la mégane alors forcément quand on laisse son véhicule, faut pas être surpris des essais

On ferait un peu tous pareil je pense.....Sans pour autant faire la brute mais on en profiterai tous, c est humain...