Forum Megane RS

Au vu de ce qui t'arrive, je n'espere pas que le mien claque !!

Car, j'avais monté des leds sur ma caisse, et celles de la plaque ont grillé... En les demontant, j'ai remarqué qu'un coté etait tout rouillé, dans un sale état...

Ensuite, une des 2 led me parraissait bonne, j'ai voulu la tester au niveau du miroir de courtoisie...

Résultat : elle était bien grillée, mais quand j'ai voulu remettre celle qui était en place ( et qui marche ) j'ai eu droit à un gros bug !!!!!

Moteur en marche, en plein jour, les retros se sont fermés, les phares se sont allumés avec un message " allumages auto a verifier" et les essui glace se sont mis en marche rapise !!!

J'ai éteint le moteur, et rallumé.... tout était redevenu normal !! ouf

effectivement tu as eu de la chance, je suppose que c'est le coté droit qui a merdé a un moment, je prendrais des photos quand je vais encore tout redemonté, et montrer la place qu'il y a pour travailler convenablement, moi j'ai grillé le fusible car j'avais le moteur allumé , que j'ai coupé et juste laissé finalement le contact..... et bouf , donc bien couper le contact hein......

surtout ne jamais changer une ampoule même une ampoule de veilleuse avec les feux allumés
vous êtes presque sûr de griller un fusible comme ça.....

C'est pas faux......

yuscht a écrit:surtout ne jamais changer une ampoule même une ampoule de veilleuse avec les feux allumés
vous êtes presque sûr de griller un fusible comme ça.....

Merci pour le renseignement

Je ne savais pas que cela pouvait avoir une incidence

moi je le savai mais pourtant je l'ai fait betement pour etre poli

wiwi a écrit:moi je le savai mais pourtant je l'ai fait betement pour etre poli

Idem...... , j'ai voulu jouer j'ai perdu......

Bon , problème résolu......ouf c'est pas trop tot, merci a neoxtof pour les schéma, car j'explique mon cas, sur ma voiture pour les fusibles 1 et 2 de 7.5 A normalement, j'avais des 10A d'ou ma surprise la 1ere fois, donc il y a du avoir une modif de faite en Usine a un moment car ce que 'ai démonté n'avait jamais été touché, car en le faisait comme moi on laisse forcément des traces, pour exemple, sortir l'UPC de Rak a était pour moi le plus dur car peu d'acces .

Donc pour tous ceux qui changent les ampoules pour des leds, ne faite pas comme moi, de laisser la carte dans son logement avec le contact ( je n'avais pas fait attention ) sinon vous etes partir pour un joli moment de galère

sur le coup ou Cédric avait mis " bon courage ", bé maintenant je le crois

content que t'as résolu ton soucis de fusible

yuscht a écrit::mrgreen:

content que t'as résolu ton soucis de fusible

M'en parle pas moi aussi d'ailleur je me suis meme payer l'apéro tiens, ca se fête un évenement pareil, en revanche pourquoi j'avais des fusible de 10A au lieu des 7.5A comme indiqué sur le schéma, et je précise que ca n'a jamais été demonté avant.

alors là j'peux vraiment pas te répondre

Bingo !! même problème pour moi en changeant une led de la plaque d'immat' arrière...
En plus je n'avais pas vu ce post sur le forum mais j'avais trouvé des infos sur le net comme quoi ce fusible se trouvait bien
dans la boite a fusibles compartiment moteur...
Alors cet aprem j'ai tout démonté, j'ai enlevé la batterie pour accéder à cette boite à fusibles...
Sauf que je n'avais pas eu l'info comme quoi le fusible se trouve dans l'UPC...
Donc jsuis dégouté, va falloir tout redémonter demain ...
En tout cas je suis rassuré de savoir qu'il ne s'agit "que" d'un fusible, même si il est super chiant d'accès.
Au fait !!??? il y en a un de rechange dans l'UPC ou faut il que j'aille l'acheter avant de tout redémonter ??

Non il n'y en a pas de rechange dans l'upc,mais ceux que tu as d'avance dans l'habitacle sont les memes

OK !!!
Merci pour l'info DEMOGNIO !

C'est bon......problème résolu !
Par contre je n'ai pas une DCi mais moi aussi c'était un fusible de 10...
Ils auraient pas pu foutre ces fusibles dans l'habitacle !??? ou dans un endroit plus facile d'accès !??
Tout est vraiment fait aujourd'hui pour aller chez le constructeur pour la moindre broutille....

Salut à tous !

J'ai eu le meme soucis concernant ce fameux fusible ... J'ai donc décidé cet aprem de demonter le tout, mais je n'y suis pas arriver . J'ai demonter la batterie , quelque connecteur ( un blanc epais et un petit gris ) et jai également devisser la cosse du + qui vient sur l'upc . Une fois cela fait , je ne vois pas du tout comment faire sortir l'upc ?

Par le dessus ca bloque , et coté batterie ( meme enlevé ) , il n'y à pas asser de place .

HELP ! Comment faire pour sortir l"'upc et voir le dessous ?!

c'est un tiroir coulissant. il y a des clips sur les cotés.
moi j'avais pas reussi a le sortir complement mais jsute assez pour changer le fusible mort.

Mais il coulisse vers le haut , ou coter batterie ?

il coulisse vers la batterie

il y a un clips qu'il faut soulever pour le faire coulisser

Merci de la réponse ! Il est nécéssaire que je demonte le bac de la batterie ou non ? En gros qu'est ce que je dois demonter ? MERCI d'avance .