effectivement sur les phase 2 il faut retourner l'UPC
les petits fusibles sont en dessous......
t'inquiètes tu peux y aller sans soucis même si t'as l'impression que ce n'est pas costaud....
par contre débranches ta batterie ça évitera les court-circuit.....
c'est clair que sur ce coup-là Renault ils n'a pas du tout assuré....
je pense que des fois les ingénieurs ne pensent pas au mécanos qui bossent sur les voitures.....