Moi j'ai eu le même souci, j'ai frotter la partie en contact avec la jante avec une éponge métalique sans trop forcer et j'ai frotté la partie de la jante en face. Pour moi ça vient du fait que la jante soit en alu, et le disque en acier, les couples Alu/Acier génèrent des couples electrolithyque qui "soudent" les roues aux disques. J'ai une sorte de rouille sur la partie de la jante en contact avec le disque et vice versa. Un petit coup de frottage et c parti.
J'ai bien insisté par contre sur la partie cyclindrique où la jante vient s'emmancher, car là c'était vraiment nécessaire. J'en ai profité pour frotter un peu le disque sauf là où ça freine pour virer les dépots.
La solution la meilleur est de désserrer un poil les vis, et tu redescends la voiture, pourquoi j'y ai pas pensé avant ....