Forum Megane RS

bonjour pourquoi la clim est tiede quand le moteur est chaud?
quelqu un as deja une se probleme car il y a une voiture qui m interresse et elle a se probleme de clim capricieuse elle est de 2006
merci pour vos reponses....

Peut être qu'une révision clim pourrait résoudre le problème.

Après je pense que tu as réglé la température pour vérifier. Il faut mettre à 14°C et si c juste tiède là, une visite s'impose. A savoir que j'ai remarqué que au ralenti, l'air est moins froids que quand tu roules.

Une MRS de 2006, elle fait certainement partie du rappel pour l'OTS sur les clims. Demandes au propriétaire s'il a eu le rappel

si tu ve la testé tu met sur le minimum et tu fais sortir sur une seule bouche d'air. Tu mesure avec un thermometre tu doit etre entre 1°C et 5°C sinon elle a un probleme de quantité de gaz ou autre .

merci pour vos reponses
je vais voir avec le proprio merci

gtisteph a écrit:merci pour vos reponses
je vais voir avec le proprio merci

Va voir direct chez renault sinon, en donnant ta carte grise ils te le diront de suite si elle a déja eu un rappel

Y'a deux OTS sur les clim des modèles 2006
- connecteur du compresseur de clim
- compresseur de clim lui même (avec changement de la poulie Damper, kit complet de courroie accessoire)

J'ai eu droit aux deux sur la mienne (enfin mon Renault attend la livraison du compresseur pour faire la seconde)

c est quoi OTS ?...

therealcup a écrit:Y'a deux OTS sur les clim des modèles 2006
- connecteur du compresseur de clim
- compresseur de clim lui même (avec changement de la poulie Damper, kit complet de courroie accessoire)

J'ai eu droit aux deux sur la mienne (enfin mon Renault attend la livraison du compresseur pour faire la seconde)

En parlant des deux OTS, j'ai un soucis de Clim sur ma R26

Elle peut parfaitement fonctionner ou alors ne rien donner du tout
Lorsque je la secoue un peu elle se remettra en route ou inversement s'arrêtera

J'en ai déduis suite à quelques recherches que ça devait venir du connecteur sur le compresseur, mais après un passage rapide chez Renault minute, le gars me dit que si c'était ça elle se mettrait en défaut et ne fonctionnerait pas du tout

Faut que j'aille voir le vrai service mécanique, mais à votre avis c'est le connecteur ou bien ?

Dernière question, ma R26 et de janvier 2007, se sera pris en charge ou non ?

MikeRS a écrit:

therealcup a écrit:Y'a deux OTS sur les clim des modèles 2006
- connecteur du compresseur de clim
- compresseur de clim lui même (avec changement de la poulie Damper, kit complet de courroie accessoire)

J'ai eu droit aux deux sur la mienne (enfin mon Renault attend la livraison du compresseur pour faire la seconde)

En parlant des deux OTS, j'ai un soucis de Clim sur ma R26

Elle peut parfaitement fonctionner ou alors ne rien donner du tout
Lorsque je la secoue un peu elle se remettra en route ou inversement s'arrêtera

J'en ai déduis suite à quelques recherches que ça devait venir du connecteur sur le compresseur, mais après un passage rapide chez Renault minute, le gars me dit que si c'était ça elle se mettrait en défaut et ne fonctionnerait pas du tout

Faut que j'aille voir le vrai service mécanique, mais à votre avis c'est le connecteur ou bien ?

Dernière question, ma R26 et de janvier 2007, se sera pris en charge ou non ?

c est bien le connecteur
ma rs es de janvier 2007 j avais un probleme de clim
l auto etait plus garantie
mais c est probleme connu de chez renault sur les meganes et les scénics (il faut bien leur dire au garage)
pour moi reparer en prise en charge a 100% chez renault

rudy a écrit:c est bien le connecteur
ma rs es de janvier 2007 j avais un probleme de clim
l auto etait plus garantie
mais c est probleme connu de chez renault sur les meganes et les scénics (il faut bien leur dire au garage)
pour moi reparer en prise en charge a 100% chez renault

Ok merci pour la réponse

Faut que je me les sorte et que je passe voir l'atelier mécanique alors