Forum Megane RS

Demandes à Patrick (Carpat67)

Le SAV renault n'est pas au top, surtout quand il s'agit de payer des réparation dans le cadre de la garantie... mes beaux parents on eût des problèmes d'étanchéité avec leur CC 2.0T qui n'a toujours pas été résolu.
Heureusement que ça a bougé chez toi car le volant moteur c'est pas négligeable comme panne.

Je me permets de redéterrer le sujet,Je dois également passer par la case changement volant moteur bi masse,ma RS est une f1 team de 2006 qui totalise 38900 km a ce jour,il s'agit d'un très léger cliquetis irrégulier au ralenti émanent du bas moteur coté droit qui m'a fait déposer mon véhicule chez renault,le bruit est présent depuis que j'ai acheté l'auto...
Le chef d'atelier m'a annoncé que la prise en charge sur ce probleme est importante car probleme connu et reconnu,je dois en principe régler 150 euros de ma poche d'après renault,wait and see...je vous tiens au jus.

Non,aucune démarche personnelle ne m'a été demandée,renault aurait signé un accord par raport a tous les incidents qui concernent les volants bi masse...
J'avais eu il y a quelques années le meme type de panne récurente,c'était sur une golf 4 GTI,débit mètre d'air H.S,VW avait a l'époque suite a un nombre important de plaintes de clients pris également à sa charge 90% du montant des réparations.
Cependant dans tous les cas je dirai qu'il faut argumenter son affaire,mon véhicule a quand meme un kilométrage relativement faible et un carnet d'entretien renault a jour.

En tout cas merci de vos retour car c'est important a savoir qu'elle a cette faiblesse ( pour certaine en tout cas )

LE MARSEILLAIS a écrit:En tout cas merci de vos retour car c'est important a savoir qu'elle a cette faiblesse ( pour certaine en tout cas )

Enormément de véhicules (récents) de toutes marques rencontrent des problemes de volant bi masse ou bi polaires,belle invention !!! bravo aux concepteurs...
Pour ma part je suis plutot satisfait du comportement et de la politique renault,sur ce coup là du moins !!! ...
Ce n'est pas aux clients d'essuyer les platres et de payer les pots cassés a la place des constructeurs.
Aucun soucis je posterai a nouveau pour vous donner les tenants et aboutissants de cette affaire,comptez sur moi

67-MIKE-67 a écrit:Normale de faire partager sa...!!

Scoob ta reparation est en court ?????

Oui,ma voiture est chez renault,je dois en principe la récupérer demain en soirée...

67-MIKE-67 a écrit:Il te change quoi ???

Je ne sait pas ce qui va etre remplacé,je vous tiens au jus dès que j'ai du neuf.

Je viens vous faire un petit récapitulatif sur ce qui a été fait sur ma RS ,en premier lieu les gens de chez renault ont dabord commencé par déposer le carter moteur,ceci pour voir si le cliquetis provenait du bas moteur,résultat négatif.
Puis dépose boite et controle du volant moteur bi masse,c'était bien lui la cause du bruit au ralenti...
Ce qui a été fait:
Remplacement joint de carter huile
Forfait vidange
Remplacement volant/couronne
Remplacement récepteur concentrique
MO dépose repose 9.90 heures
Aucun autre élément n'a été remplacé car controlés comme étant en parfait état.
Le montant de la facture est de 250 euros (a ma charge) incluant une participation commerciale de 1100 euros.
Ma compagne m'a dis "ca fait cher du petit bruit quand meme"je dois vous avouer que celui ci était très peu perceptible mais j'y peut rien moi ca me contrariait fortement,je pense avoir pris la bonne décision et je me dis que ce bruit n'aurait de toute facon fait qu'empirer...

Ils ne t'ont pas remplacé l'embrayage

Nan mais c'est surtout qu'on remonte pas un embrayage usé (meme si ce n'est "que" 40 000 kms il est quand meme usé !) sur un volant moteur neuf.

D'après renault il était comme neuf...honnètement je ne peux pas me plaindre car ils ont été plus que correct...

malheuresement l'embrayage est une piece d'usure
donc c'est pas a la garantie de le prendre en charge!