Forum Megane RS

le probleme justement c est marche plus depuis que le parechoc a été demonté le coté passager m arrose toute la voiture et le coté conducteur goutte seulement ... c est pour ca que l ordre d arrosage a son importance pour 1 question de pression donc je suppose que s est branché a l envers...

ah ok je croyais que tu voulais changer car c'était pas d'abord le gauche

tu as regardé si tes buses sont bien réglées

Je viens de regarder et je me suis planté, c'est d'abord passager puis conducteur

benoitc a écrit:Je viens de regarder et je me suis planté, c'est d'abord passager puis conducteur

c'est bien ce que je disais

ok merci le carrossier a bien branché dans l ordre que vous dites sur ma voiture aussi c est passager puis conducteur ...si ca va pas je ferais marcher la garantie car on redémonte exprès le parechoc cette semaine pour vérifier qu il n y a aucun flexible de coincé...car le coté conducteur pisse 3 gouttes seulement alors que le coté passager arrose la voiture jusqu'à l arrière

pour info il n'a pas pu se tromper concernant l'ordre puisque ton bocal lave glace se trouve cote passager, avec le moteur duquel partent les flexibles,
ces flexibles sont "prévus" ,niveau longeur ,pour aller jusqu'a leur emplacement ..en gros tu en a un qui doit faire la largeur du vehicule,alors que l'autre fait 30cm....

Apres ce flexible (celui conducteur) doit passer entre les clips des grilles , cela fait comme une sorte de rail dans lequel ce flexible doit etre glissé pour ne pas se ballader dasn le pare choc...surement pincé qq part a mon avis ou alors tout simplement le flexible qui est mal raccordé a la buse car rien ne le tient , pas de serflex, rien donc comme ton pc a ete bougé peut etre est il un peu sorti

ps : comme le bocal est coté passager avec moteur etc, le liquide arrive en premier aussi de ce coté.... logique

Petite expérience personnelle :
1°) vérifie si ton flexible n'est pas pincé
2°)
Sur mon ancienne clio, lorsque j'avais monté les lave-phares pour les xénons, j'avais trop serré l'écrou d'un des lave-phares et j'avais le même problème (perte de pression sur le gicleur).
Peut-être que c'est la même erreur à vérifier en desserrant légèrement l'écrou ou carrement changer le gicleur en faisant gaffe ce coup ci.
3°)Problème au niveau de la pompe, tu peux essayer d'inverser les 2 pompes pour voir si le problème est toujours sur les lave-phares

bonjour s est réparé ,le flexible été écrasé derrière le parechoc ca arrive souvent d après renault il dise que s est mal foutu ...

bonjour s est réparé ,le flexible été écrasé derrière le parechoc ca arrive souvent d après renault il dise que s est mal foutu ...