Forum Megane RS

oui oui sa vide le circuit et donc sa fait un reset calculo
des foi sa supprime les defaut ...

c'est une certitude ça ne risque rien ??

ro
sinon tu débranche 15 minute la batterie sa fai la méme chose !

oui ben justement ça supprime les défauts du calculo.......

franchement c'est pas toujours la meilleur solution......

je suis d'accord que des fois il y a des beugs électroniques et ça met un défaut qui ne reviendra plus du tout

mais le jour où vous faites ça et qu'il y a un réel problème, il ne faudra pas venir vous plaindre que vous êtes en rade.........
ça peut avoir des fois des conséquences assez grave de faire ça.....

pourquoi ne pas aller tout simplement chez Renault faire passer la voiture à la valise de diag pour voir s'il y a des défauts en mémoire....

je pense que ta reprog nest pas top top romain.essais de revoir ca avec ton pote.

oooo oui on peut le voir comme on veut mais disons que j'ai une grosse certitude que c'est un code erreur du à une grosse exploitation en circuit et en ce moment je travaille trop pour aller chez Renault je pourrai y aller Lundi et j'irai !!
Merci pour tout quand même.

cest ferié

yuscht a écrit:oui ben justement ça supprime les défauts du calculo.......

Cela ne supprime plus rien du tout. Même pas les adaptatifs que le calculateur à fait.

C'est fini le temps des calculateur au code clignotement pour lire les defaults

Deja pour moi renault mon bien dit qu il se pourai que le defaut reaparaisse en fesant la reprog du calculateur alors en debranchant la baterie je les deja fait ms rien du tout,j ai rdv demain matin je donerai des news ms si cela vient vraiment d la reprog,qui ma couté 720 euro je sais pas ce que jdois fair la remetre ou pas ms tou ceu ki on d reprog orai ce defo alor si ca viendrai de ca

je veux pas dire mais personne avec des reprog de ath ont des soucis.enfin pour ma part jen connais aucun

Kokigna page précédente.

Morex a écrit:Kokigna page précédente.

cest sur mais il a une sacré reprog aussi.

tinquiete pas.renault va te dire les defauts.te les annuler et hop retour au plaisir

Morex a écrit:

yuscht a écrit:oui ben justement ça supprime les défauts du calculo.......

Cela ne supprime plus rien du tout. Même pas les adaptatifs que le calculateur à fait.

C'est fini le temps des calculateur au code clignotement pour lire les defaults

j'suis pas si sur.......

Ont paris quoi

Je fais le test demain sur mon épave pour voir

Morex a écrit:Ont paris quoi

Je fais le test demain sur mon épave pour voir

un Yuscht

je risque pas grand chose

Sur mon ancienne mégane DCI 120, j'avais le même problème...Elle était repro par Digitonic à Hagenau. Et lors de forte accélération, elle se mettait en sécurité...
Retour chez chez Nico de Digitronic et il m'avait corrigé le problème....Il m'avait dit un truc sur l'optimisation de la rampe commune je crois, qui était déjà pas mal optimisé d'origine...ou un truc dans le genre...

Après j'ai fait 50000km sans problème avant de la revendre...

bonjour à vous !!
J'avais un problème équivalent aux votre c'est à dire une perte de puissance après 5000 tr/min, un message "vérifié injection" et tout le tralala ...
Grâce à une connaissance je suis aller faire passer la valise chez renault et la code erreur "incohérence action contacteur d'embrayage" voila mon ami m'a dit que ça c'est surement déclenché lors d'une tentative de talon pointe ou un mauvais mouvement qui à fait que l'embrayage le frein et l'accélérateur était activé en même temps !!
Code effacé et plus aucun problème ..... et voili