Forum Megane RS

billll43 a écrit:Le principe c'est que la personne ingénieur ou plâtrier qui reprog la voiture interprète le bon fonctionnement du moteur, afin de faire quelque chose de bien .



Si le pingouin n'est pas capable d'interpréter le bon fonctionnement moteur, avant la reprog PARTEZ EN COURRANT!

Entre nous si il manque 30 cv , avec leur soufflerie en général généreuse et pas de défauts, t'as une fuite ou sural ou pilotage . c'est pas un capteur sinon ton delta te mettrai en erreur a moins d'avoir deux capteur HS.

Pour la distrib si le mec qui la refait, fait des repères perso par rapport a l'origine, bin il recal comme l origine et le problème est encore la .

siembida a écrit:Salut,
Je pense que pour les 400 carto génériques mois, cela doit concerner l'ensemble des distributeurs Digi.

billll43 a écrit:Perso je ne veut pas te mettre en colère
Idem ça me choque
Il ya quand même des mec qui reprog des boiteuse ... n'importe quoi si d origine ta un problème capable de te dégrader le moteur, reprog ça peut être pire.

C'est comme faire boire du whisky a un mec qu'a une Cirrhoses.

nicolima a écrit:

siembida a écrit:Salut,
Je pense que pour les 400 carto génériques mois, cela doit concerner l'ensemble des distributeurs Digi.

Ca change quoi?
A ce rythme la tu ne peux pas faire du sur mesure sur chaque voiture.

Matt' a écrit:

billll43 a écrit:Perso je ne veut pas te mettre en colère
Idem ça me choque
Il ya quand même des mec qui reprog des boiteuse ... n'importe quoi si d origine ta un problème capable de te dégrader le moteur, reprog ça peut être pire.

C'est comme faire boire du whisky a un mec qu'a une Cirrhoses.

Ouf, merci ! J'ai plus l'impression d'être fou quand je lis certains commentaires

guibs38 a écrit:Bon ça va alors la mienne est bien calé! Je viens de faire la distri en pigeant le vilo et les arbres, tout tombé en face...