Forum Megane RS

pas de probleme a ce niveaux la! j'ai fait un passage aux banc tout est normal

Comme je te l'ai deja dit je suis sur que ta pompe a Essence est faible fait tester son débit (litres/heure) et tu sera fixé la mienne tire beaucoup plus dans les tours depuis que la pompe est neuve

Tu as 2 choses qui peuvent etre en cause.

La principale, c'est le dégaugeage de la pompe a essence, ca le fait tout le temps quand tu es en dessous du quart, dans les virages à droite et en fond de 4.

Ca c'est normal, toute les m2rs le font, tjr rouler au dessis du quart sur piste.

Autre chose, si tu n'as pas d'échangeur penses-y ca ne fera que du bien pour conserver ta puissance apres plusieurs tours.

Sylvain43 a écrit:Comme je te l'ai deja dit je suis sur que ta pompe a Essence est faible fait tester son débit (litres/heure) et tu sera fixé la mienne tire beaucoup plus dans les tours depuis que la pompe est neuve

Oui je vais faire sa! En es espérant que sa ne soit que sa!

AnthonyRS3 a écrit:Tu as 2 choses qui peuvent etre en cause.

La principale, c'est le dégaugeage de la pompe a essence, ca le fait tout le temps quand tu es en dessous du quart, dans les virages à droite et en fond de 4.

Ca c'est normal, toute les m2rs le font, tjr rouler au dessis du quart sur piste.

Autre chose, si tu n'as pas d'échangeur penses-y ca ne fera que du bien pour conserver ta puissance apres plusieurs tours.

Ok merci du renseignement et oui l'échangeur je doit en mettre un dans les mois a venir je verrait ac Nico 16v

Pour moi ta pompe à essence n'a rien.

AnthonyRS3 a écrit:Pour moi ta pompe à essence n'a rien.

Tu pense? Elle coupe même sur le plat en ligne droite des fois

Avec le plein ou au quart ?

Si c'est avec le plein effectivement elle doit etre fatigué.

Moi ça me le faisait effectivement proche du quart ou en dessous mais maintenant (sur route je parle) même en réserve elle ne coupe plus et ce même a haut régime

Ça le fait sur toutes les R26 qu'on a, ca le faisait sur ma bleu et ça le fait sur la R.

Par exemple à Dijon sorti de poua, fond de 4, tu rentre la 5, le temps de vider les durites, boum gros trou... réservoir en dessous du quart.

Magny-court pareil, la grande courbe en attaquant la ligne droite, fond de 4, boum gros trou.

Lohéac, le grand droit avant la ligne droite, déjaugeage.... c'est classic.

Sur ma bleu ça me le faisait en tirage aussi, gros fond de 4, ou fond de 5 à 235, ça replissai pu. mais à la limite de la réserve.

Si la pompe à essence n'est pas chère, oui changes-la mais il me semble que c'est un billet encore cette merde, et c'est vraiment chiant à faire, les vapeurs d'essences c'est horrible.

Dis-toi que si ça déjauge c'est que tu commence à rouler vite

Je n'ai pas dit que c'est ça a 100 % et la pompe avec la pose c'est dans les 600 euros au fait Antho tu viens rouler a la sortie du Club a Lurcy

Oui ben pour 600€, rouler avec un peu plus d'essence alors CQFD MDR.

Non pas prévu de venir à lurcy, je vien de voir le post.

Je le trouve trop petit pour la mégane. Si la clio roule pk pas, je vais voir pour passer, c'est un jour férié en semaine, peu etre en R34 GTR tiens ou le 33 si il roule !

Sur megane rs online y vende la pompe a essence a 120euros je croit sava non? Je fait un week-end et hop!
A voir j'ai une Clio RS a m'occuper maintenant aussi

AnthonyRS3 a écrit:Avec le plein ou au quart ?

Si c'est avec le plein effectivement elle doit etre fatigué.

Au dessus du quart

Sylvain43 a écrit:Je n'ai pas dit que c'est ça a 100 % et la pompe avec la pose c'est dans les 600 euros au fait Antho tu viens rouler a la sortie du Club a Lurcy

Et toi tu sera la sylvain?

Bien sur la meggy va aller chez Vincent se ressourcer avant la saison et go !!! les Federal piaffent d'impatience

Moi j'ai déjà commencer a magny-cours!!! 1 mois de repos pour le poussin je vais rouler clio 3 rs un moment et mois de Mai je remet en route!!

regarde les bougies aussin elles sont peut être fatiguées

Bobo212 a écrit:regarde les bougies aussin elles sont peut être fatiguées

Je les avait changer a 40000 quand tu me l'avait dit