Forum Megane RS

Ben je pensais que c'était la même chose.
En fait mon soucis était que mes xénons se sont subitement mis à éclairer le ciel, puis plus le lendemain ils éclairent le sol juste devant l'auto mais pas la route.
Une connaissance de chez renault m'a dit que un correcteur ou calculateur (je ne sais plus exactement, d'où m'a question) d'assiette était HS ou c'était décroché suite à la neige.
Et que s'ils éclairent vers le bas c'est parce qu'il se mettent en défaut pour ne pas éblouir les autres utilisateurs.
C'est pourquoi je voulais connaitre la ou leur place exact car il ne se souvenait plus exactement à cause des différentes versions (pour ma part, c'est une TROPHY, donc ph1).

Si tes deux phares ont le même comportement, ça semblerait provenir d'un capteur d'assiette.

Braques tes roues complètement à gauche et regardes côté conducteur, le capteur est au bout de la prise entourée en vert (il n'y en a pas sur la Mégane de la photo) et doit être relié avec une biellette en plastique au train avant (en 2 sur le schéma)

Ok, merci! Avec le schéma je vois mieux de quoi il me parlait! Je vais jeter un coup d'œil dès que le temps me le permet.

tout le système me me parait bien en place.
Il n'y en a pas d'autre sur l'auto?
Je vais encore vérifier si les feux se lèvent bien d'un cran lorsque je passe les 90 et les 130km/h et sinon je pense qu'il est peut être HS, bien qu'il calcule bien l'assiette à chaque démarrage.
Bref je comprends plus trop...

ben sur d'autres sujets concernant les xénon je dis qu'il y a un correcteur d'assiette sur le train AV et un autre sur le train AR

donc est ce que t'as regardé celui sur le train AR

si les deux sont bien fixés alors passage valise pour diagnostiquer celui qui est défaillant

mat16s a écrit:tout le système me me parait bien en place.
Il n'y en a pas d'autre sur l'auto?
Je vais encore vérifier si les feux se lèvent bien d'un cran lorsque je passe les 90 et les 130km/h et sinon je pense qu'il est peut être HS, bien qu'il calcule bien l'assiette à chaque démarrage.
Bref je comprends plus trop...

Tu peux aussi essayer de déclipser le capteur du train avant (attention, la rotule en plastique est assez fragile) et de bouger le capteur à la main, phares allumés et voir comment ça réagit ;) Ou dévisser le boulon qui maintient le capteur, moins fragile ;)

Bonjour,

Pour ma part, j'ai vérifier le fusible de 10 ampères et il est bon.
Mon soucis est un phare coté droit qui ne s'allume plus (alors que l'ampoule est bonne car testée sur l'autre phare) et qu'il n'y a pas d'initialisation du phare au démarrage (il ne bouge pas)

Voila je pense au ballast ou au correcteur d'assiette ou les deux.

Auriez vous une idée?

Merci

A bientôt

le correcteur d'assiette ne sert pas à l'allumage du xénon juste à la hauteur

donc soit ta's un soucis de ballast ou de connecteur

t'a essayé d'inverser les ballasts

Non, je n'ais pas encore essayer d'inverser les ballasts.

Je pense faire cela ce week end et vous direz ce qu'il en est.

Merci

Bonsoir,

Je viens de remarquer une problème similaire sur la mienne, en roulant par moment les xenons "redescendent" puis se remettent en position normal au bout d'un moment.

Cela recommence suivant des pèriodes plus ou moins longues de façon aléatoire.

Petite question concernant les capteurs avant que je vérifie les connectiques et que je cherche peut être pour rien, il y en a combien en tout ? 2 devant, 2 derrière...

J'ai le sentiment que c'est peut être depuis que j'ai fait ma distribution, comme j'ai démonté toute la face avant est-ce qu'il pourrait y avoir quelque chose à faire derrière ?

Merci aux connaisseurs.

uniquement 1 à l'AVG et un autre à l'ARG

Ok, merci yuscht

D'après toi rien à voir avec le démontage de la face avant ?

non je ne pense pas....à moins que t'as pincé un faisceau

la plupart d temps c'est un des deux corrcteurs d'assiette qui fait des siennes

Tes 2 phares descendent et remontent ou 1 seul ?

J'ai eu le cas avec 1 seul et j'ai mis du temps à trouver la cause: c'est le connecteur sur l'optique qui n'est pas totalement étanche et qui avait du jeu. J'ai tout démonté, nettoyé, graissé et depuis ça va beaucoup mieux !

yuscht a écrit:ben sur d'autres sujets concernant les xénon je dis qu'il y a un correcteur d'assiette sur le train AV et un autre sur le train AR

donc est ce que t'as regardé celui sur le train AR

si les deux sont bien fixés alors passage valise pour diagnostiquer celui qui est défaillant

Peux-tu nous dire où se situe le correcteur d'assiette AR?

Cordialement

Mathieu B

euhhh dois-je me répéter encore une enième fois

t'as vu la photo un peu plus haut sur cette page avec le cercle vert sur cette photo il n'y a pas de correcteur mais s'il y en a un sur l'auto il est à cet endroit

tu braques ta roue AVG complètement à gauche et tu le verras bien...s'il est fixé vis la tringle sur le bras inférieur c ok sinon ben...ce n'est pas bon

et pour l'arrière c'est pareil il est fixé derrière la roue ARG et aussi en liaison entre le chassis et le train AR via une petite biellette donc faut démonter la roue pour bien le voir....

Ok encore merci yuscht je vais regarder tout ça.

yuscht a écrit:euhhh dois-je me répéter encore une enième fois

t'as vu la photo un peu plus haut sur cette page avec le cercle vert sur cette photo il n'y a pas de correcteur mais s'il y en a un sur l'auto il est à cet endroit

tu braques ta roue AVG complètement à gauche et tu le verras bien...s'il est fixé vis la tringle sur le bras inférieur c ok sinon ben...ce n'est pas bon

et pour l'arrière c'est pareil il est fixé derrière la roue ARG et aussi en liaison entre le chassis et le train AR via une petite biellette donc faut démonter la roue pour bien le voir....

J'avais bien compris pour l'avant c'était juste l'arrière qui me posait problème.

Merci

Bonsoir, j aurais aimer avoir votre avis sur mon probleme de xenons, premier probleme rencontre : apres un long trajet de nuit quelques kilometres avant d arriver a destination, j ai mes feux aui se sont mis a eclairer en bas puis en haut puis en bas puis en haut en continu, j ai coupe les feux et rallumer sa a refonctionner tres bien, j ai regarde les capteurs sur trains tout est ok.

Ce week end meme long trajet de nuit pareil quelques kilometres avant d arriver les feux qui eclaire en bas puis en haut puis en bas puis en haut, j etais sur autoroute donc j eteind les feux pour les allumer de nouveau mais sa continu et d un coup sa sarrete sauf que sa eclaire en bas et j ai l impression qu un seul feu eclaire.

Je m arrete donc sur une aire de repos je descend de la voiture donc j ai le feu cote conducteur eteind ( veilleuse allumee) et le feu droit allume donc je me dit suremement une ampoule de grille. J eteind les feux j eteind la voiture, j allume la voiture de nouveau, j allume les feux de nouveau et la tout est nickel j ai fini les 20 kms qu il me restait sans problemes.

Salut,

y a t'il un fusible pour les correcteurs ou juste un fusible pour l'ensemble (xenon +correcteur...)?