Forum Megane RS

g4seb a écrit:

Tiny a écrit:....c'est comme les pneus faut pas s'attendre à avoir une durée de vie et une tenue de route à la Michelin avec du nankang etc ^^.

Concernant les pneus, je ne polémiquerais pas...j'ai trouvé pour ma part meilleur compromis durée et tenue de route que michelin!!

C'est imagé pour les pneus lol, ca fonctionne aussi avec d'autres marques ^^, juste par curiosité c'est quoi comme marque que tu a trouvé ?

Sylvain43 a écrit:Le support renault a une dureté spécifique qui fait qu'il vibre moins, tout ceux qui ont mis de l'adaptable avaient les mêmes vibrations cela a été vérifié plusieurs fois !! on te donne juste un conseil, au final c'est toi qui paye donc tu voit mais c'est dommage de demander conseil si tu n'en a pas besoin

On verra, mais au vu du prix, je n'ai rien à perdre...et je n'ai pas dit que je n'avais pas besoin de conseil, mais je remarque que bcp on mis du renault, mais qu'il n'y a pas grand monde qui a testé autre chose...de plus renault ne fabrique pas son support, mais par contre ce support et vendu aussi par febi...donc normalement le même.

Au pire je pourrais même presque faire un test de résistance (sur machine) si j'avais le temps

Tiny a écrit:.......
C'est imagé pour les pneus lol, ca fonctionne aussi avec d'autres marques ^^, juste par curiosité c'est quoi comme marque que tu a trouvé ?

J'avais compris lol ...je roule depuis longtemps en vredestein et en suis pleinement satisfait ... en compromis ...

newcos a écrit:et sinon, personne à monté les supports renforcés k-tec ?

il me semble que GTR26 les a montés regardes son sujet en section vos voitures

si ce n'est aps les K-TEC ce sont en tout cas des renforcés

yuscht a écrit:

newcos a écrit:et sinon, personne à monté les supports renforcés k-tec ?

il me semble que GTR26 les a montés regardes son sujet en section vos voitures

si ce n'est aps les K-TEC ce sont en tout cas des renforcés

merci, oui c est des vibra-technics... sur les cosworth, on peut monter ca aussi et ca resiste mieux ... surtout que sur les sierra un est proche du turbo, avec la chaleur, il se deterriore rapidement.

Pourquoi pas plus de monde utilise ce genre de silntblocs ? c'est vrai que ca apporte quelques vibrations qu ralenti mais en longevité ....

Et voilà, support moteur commandé, je le récupère demain !

Les symptômes : je percevais de légères vibrations au ralenti et j'ai comme un "clong" qui vient de devant lorsque je prends un ralentisseur un peu trop vite. Le bruit ne venant pas des suspensions, j'en ai déduis que c'était le moteur qui bougeait un peu.
Et en vérifiant ce support moteur, celui-ci est bien affaissé (j'arrive à passer mon petit doigt).

J'essaye de changer ça demain dans la foulée ! Megane F1 team de 2006 avec 87000 kms.

Voilà, support moteur côté distri changé hier !

Je me suis un peu emmerdé pour sortir l'ancien mais c'est fait... et ça vibre plus !

Jérome07 a écrit:Voilà, support moteur côté distri changé hier !

Je me suis un peu emmerdé pour sortir l'ancien mais c'est fait... et ça vibre plus !

Nickel et on a l'impression d'avoir une nouvelle voiture

doudou73 a écrit:Nickel et on a l'impression d'avoir une nouvelle voiture

Je te le fais pas dire !

Par contre, toujours ce bruit lorsque je passe des dos d'âne trop raide (je suis obligé de les prendre en 1ère). Si seulement je savais d'où ça vient... il faudrait que je la mette sur un pont pour gratter dessous !

newcos a écrit:

yuscht a écrit:

newcos a écrit:et sinon, personne à monté les supports renforcés k-tec ?

il me semble que GTR26 les a montés regardes son sujet en section vos voitures

si ce n'est aps les K-TEC ce sont en tout cas des renforcés

merci, oui c est des vibra-technics... sur les cosworth, on peut monter ca aussi et ca resiste mieux ... surtout que sur les sierra un est proche du turbo, avec la chaleur, il se deterriore rapidement.

Pourquoi pas plus de monde utilise ce genre de silntblocs ? c'est vrai que ca apporte quelques vibrations qu ralenti mais en longevité ....

Il est vrai que çà vibre mais je ne trouve pas çà génant, au contraire la voiture est plus "brute" (pas brutale ) je ne regrette pas et surtout celui de la distri ne va pas lâcher de si tôt . Pour ma part je les avais commander chez DAR avec un super tarif (ils viennent de chez KTR).

J'ai fait vérifier le mien au moment de l'entretien (5 ans donc distribution à faire) et aucune trace de fatigue même au bout de 54000kms.

C'est très variable, il y en a qui ont eu le problème très tôt et d'autres l'ont pas avant 80 000km

Grognon a écrit:C'est très variable, il y en a qui ont eu le problème très tôt et d'autres l'ont pas avant 80 000km

Moi je l'ai changé vers 55000 kms je crois

Et le support moteur du bas, on y accède par où précisément ?

Ho bah avec celui ci tu va pouvoir le changer tout de suite lol. Renault les à modifié et maintenant sont tout en alu avec un bloc de caoutchouc car celui ci était HS très vite.

Ah ?
Ca ne m'explique pas par où est l’accès ?

Par en dessous ^^, c'est celui entre le moteur et le berceau.

Vas voir sur mon topic : en bas de cette page ; viewtopic.php?f=2&t=27301&start=1100

jeremyc39 a écrit:Vas voir sur mon topic : en bas de cette page ; viewtopic.php?f=2&t=27301&start=1100

Merci jeremy!

Je viens de faire changé le mien mardi dernier à 63000kms et 6ans

Hier après midi, j'ai aussi remplacé le support moteur qui relis le berceaux au moteur, pas trop défoncé au bout de 8 ans 54 000km, mais tout de même fissuré et craquelé. On ne m'a pas vendu le modèle métalique, mais toujours le même qu'à l'origine, contre 46,00€.