Aurel'MRS a écrit:C'est le volant moteur qui fait ce bruit. J'ai aussi le même en moins prononcé et lors de la phase accélération/décélération j'ai un petit à-coups (il doit y avoir du jeu dans les ressorts du volant moteur qui fait que ça n'amortisse plus très bien).
J'ai exactement le meme bruit, et exactement le meme symptome, apres remplacement de tout mes supports moteur, j'ai toujours les a-coups, j'en conclue donc que c'est le VM, ma meg a 104000kms, un stage 2 depuis 99000kms, et l'embrayage ce porte a merveille...
Qu'est ce que je risque a laisser mon Vm dans cet etat ? Je comptais remplacer la boite par une de r26, ca m'arrangerais bien d'attendre un peu pour tout faire d'un coup ( fin d'année, 5000kms environ )
A+