Bon on a mit la voiture dans la fosse pas de jeu dans les roues !!
Ca n'a pas l'air d'être les coupelles d'amorto.
On à dévissé et graissé la colonne de direction
Un truc louche c'est que quand la voiture est au sol et que je tourne le volant à droite ou à gauche ça fait claque .
On a mit un crique en dessous de la voiture et on a levé la voiture en même temps que je tournais les roues et là des que la pression sur le train avant diminue le bruit s’estompe puis disparaît.
Des qu'on la repose ça recommence.
Et dieu créea le turbo.............