probleme dump valve forge

[peraux]

bonjour a tous je viens d'instaler conformément ma dump valve et depui quan je suis en 5 voir en 6 aentre 80 et 110 km/h j'appui a fond sur la pedale ou a moitier la voiture coupe sa puissance come si je frainer alors que sa me le fesais avant d'avoir mi la dump.La voiture st preparer avec un stage 2.merci de votre reponse

[yuscht]

ne le prends pas mal mais j'ai pas tout compris à ce que t'as écrit...il y a un peu trop de fautes et ça ne donnera pas envie aux autres personnes de t'aider

tu dis que ça le faisait avant ou t'as oublié le mot pas pour dire que ça ne le faisait pas avant

tu n'aurais pas mal monté la plaque d'obturation de la dump d'origine ou alors endommagé le tuyau qui passe près de la dump et qui se branche sur le boitier papillon

[teimoso]

Dis moi, chez qui tu a fais ton stage 2 ?

Car il paraitrait qu'avec la dump valve forge, le capteur de pression qui se trouve juste a droite fait défaut et mettrait la voiture en mode SAFE.
En gros, le turbo se coupe et tu perd beaucoup de puissance.

Apparement le probleme disparaitrait lorsque tu éteins ta voiture et que tu la rallume.

Quel ressord a tu monté dans ta dump ? Si tu as gardé le ressord d'origine c'est pas bon. Faut au moin mettre le ressord bleu.