probleme fap megane rs f1 team 2007

[guillaumette]

BONJOUR depuis quelques temps je possede 1 megane rs f1 team de 2007 et voila quelques jours un message fap a controler se met . apres plusieus tentatives : rouler en 3 ieme apendant 60 km ,rouler sur autoroute quelques temps rien ni fait le message s efface et revient quelques 10 de km plus loin que faire j avoue que je suisun peu degoute ; MERCI DE VOTRE AIDE

[yuscht]

impossible que tu as une MRS F1 Team et que tu as le FAP.....

F1 Team = moteur essence
FAP = moteur diesel

tu veux pas recommencer en expliquant correctement ton soucis merci

[guillaumette]

bonjour c est une megane rs f1 team 2 l dci

[Grognon]

Bon, bref, t'as un DCi mais c'est pas la peine de raconter que c'est une F1 Team puisqu'on te dit que c'est pas la même chose

[guillaumette]

je viens de l acheter et c est ce que le vendeur m a dit donc je n etais pas au courant que celle ci n existait pas en diesel

[tomy100]

Pour résumer c'est une rs dci avec des autocollants...:p

Pour le fap le plus simple c'est d'aller chez renault car c'est un système assez complexe. Avec la valise ils arriveront sans doute à voir ce qui ne va pas.

[lance-vince]

Si tu n'étais pas au courant et qu'il t'a vendu une F1 Team en DCi, il y a fraude, donc tu te retournes contre le vendeur au cas où ça te coute bonbon.

[guillaumette]

merci pour vos reponses ja vais aller voir renault

[yuscht]

bon ben mes camarades ont tout dit....

le vendeur t'as dit que c'est une F1team alors que ça n'existe pas en diesel...en gros il t'as couilloné tout simplement

alors si t'as un soucis de FAP et que t'as plus de puissance alors il faut que tu roules à 80km/h pendant au moins 20min pour activer une régénération et si possible en 3ème ou 4ème.

si ça ne marche pas alors il faudra faire une vidange+remplacement du filtre à huile+passage à la valise de diagnostic

est ce que tu fais des petits trajets avec ton véhicule si c'est le cas ne cherche pas plus loin...

petits trajets ne font pas bons ménages avec le FAP

[tomy100]

bon ben mes camarades ont tout dit....

le vendeur t'as dit que c'est une F1team alors que ça n'existe pas en diesel...en gros il t'as couilloné tout simplement

alors si t'as un soucis de FAP et que t'as plus de puissance alors il faut que tu roules à 80km/h pendant au moins 20min pour activer une régénération et si possible en 3ème ou 4ème.

si ça ne marche pas alors il faudra faire une vidange+remplacement du filtre à huile+passage à la valise de diagnostic

est ce que tu fais des petits trajets avec ton véhicule si c'est le cas ne cherche pas plus loin...

petits trajets ne font pas bons ménages avec le FAP

avec juste une petite précision : sauf si de temps en temps on fait des trajets assez importants

je fait des petits trajet en semaine avec ma rs dci mais avec de l'autoroute le week end et le fap n'a jamais rien dit (je touche du bois )

[Sagaris]

Si tu n'étais pas au courant et qu'il t'a vendu une F1 Team en DCi, il y a fraude, donc tu te retournes contre le vendeur au cas où ça te coute bonbon.

+1 effectivement
mais bon avant d'acheter une voiture, qui plus est sportive, on se renseigne un minimum...
C'est bon signe, si un jour j'ai envie, je pourrais vendre ma r26 biturbo 4rm.

[WInnie]

Si tu n'étais pas au courant et qu'il t'a vendu une F1 Team en DCi, il y a fraude, donc tu te retournes contre le vendeur au cas où ça te coute bonbon.

+1 effectivement
mais bon avant d'acheter une voiture, qui plus est sportive, on se renseigne un minimum...
C'est bon signe, si un jour j'ai envie, je pourrais vendre ma r26 biturbo 4rm.

J'ai bien cru que j'avais trop abusé de l'apéro moi
Dommage que t'es pas navigué sur le forum un peu plus avant d'acheter...

[sebastien92220]

bonsoir moi jboss chez volvo et j ai vu des probleme de FAP a cause de bougies de prechauffage ou de relais de prechauffage qui deconnais et ca allumais un voyant. sinon tu as des capteur de pollution et une sonde sur le FAP

[FJX]

Salut,
Je connais bien les FAP Renault et notamment sur le M9R 2.0 DCI. A mon avis, les voyants de tableau de bord étant multiplexés il est possible que ton FAP n'ait rien à voir avec ton problème. Exemple : voyant ESP à contrôler peut être lié à un capteur de pression de rampe...Bref super pratique hein?
Quels sont tes symptômes mis à part ton voyant allumé au tableau de bord? La voiture déconne ?

[yuscht]

et bien il a dit dans son premier post qu'il y avait marqué "FAP à contrôler" donc j'pense que son problème est bien lié au FAP sur ce coup là......

[FJX]

Non pas forcément ! Ce que je veux savoir c'est si la voiture déconne...
Chez Renault tu as 8 défaut en affichage tableau de bord pour 83 capteurs au total ! Je te laisse compter combien de défauts sont possibles par message affiché...
Si le fap ne se régénère pas tout seul, la voiture ne fonctionne pas correctement ; symptôme : mode dégradé 2000 t/mn maxi !
Je prêche pour un prob de vanne EGR ou sur le circuit de dépollution.
A voir...

[yuscht]

oui oui ne t'inquiètes pas, je sais très bien qu'un voyant allumé n'est pas que pour un symptôme mais plusieurs

[FJX]

J'ai eu avant la MRS deux lag en M9R et j'ai toujours été emmerdé avec ce FAP à la con...Alors à force de FIC à la Techline on finit par maîtriser...
Son problème est connu pour les caisses avant 2008...M9R dans Laguna DCI 175 et Megane DCI 175, équipées du FAP.
Renault va trouver...Faut juste qu'ils cherchent un peu en prenant des valeurs de dépollution...Le CLIP ne dit pas tout, même en concession.

[yuscht]

eh oui vive le FAP.....

[Grognon]

Comme quoi rien ne vaut l'essence

Je suis parti