RS dci, problème demarrage- Nouveau problème (poignée)

[tomy100]

Bonsoir tout le monde,

Depuis quelque jours ma petite rs dci a du mal à démarrer à froid, je m'explique :

- lorsque la voiture dors dans le garage (température d'environ 10°C) pas de soucis, j'appuie sur le bouton start et le moteur se met en marche presque instantanément

- lorsque je part de chez ma compagne ou le soir du taf là il faut attendre 2 à 3 secondes entre l'appuie sur start et le démarrage du moteur (dans ces 2 cas précis la voiture est en extérieur)
Pendant ces 2 à 3 secondes on entend le démarreur mais le moteur ne veux pas se mettre en route.

Je précise que ma voiture date d'aout 2007, elle vient de franchir le cap des 40 000 km.

J'ai pensé à un problème de batterie et/ou de bougies. Surtout que ça coïncide avec le froid qui vient de s'abattre depuis quelques jours.

Si vous avez un avis sur le problème je suis preneur.

Bonne soirée

[PETANE58]

Moi aussi , au garage pas de souci, mais le soir avec une journée au taf avec du -4C° bé elle met un poil plus de temps, c'est le temps que le voyant s'éteigne, donc c'est normal

[megane r26]

si c'est un probleme de bougie de prechauffage elle doit fumer noir a la mise en route

[Morex]

Pas sur un dCi. Il ne fait pas asse froid pour avoir les même symptômes que sur les Clio 1.9d lorsque les bougies de préchauffage sont morte. L'injection directe haute pression du carburant autorise des démarrages avec peu de préchauffage par basse température. De plus sur Mégane II il y a une remonté d'information au conducteur via l'odb (injection à contrôler (à ne pas confondre avec injection défaillante)).

Pour moi il n'y a pas de problème

[PETANE58]

Pas de souci comme dit Morex, et pas de FUMEE sur les dci........

[yuscht]

C'est tout à fait normal que ça mette un peu plus de temps...il fait froid et la température dans ton garage n'est pas du tout la même qu'a ton taf ou chez ta copine.....

et pour en avoir déjà vu passer quelques unes des Mégane 2 DCI ou Scénic 2 DCi non RS je précise, le voyant injection à contrôler s'affiche bien souvent et surtout en ce moment vu qu'il fait froid quand une bougie de préchauffage est cuite.....

[jack67]

J'ai eu le cas sur mon 1.9dci au bout de 70 000km... résultat message sur l'odb et aucun problème au démarrage même avec une bougie en moins. Il parait que la pression est telle (sur les dci) que ces bougies ne servent pas à grand chose, encore moins quand elle lâche et que tu dois changer les 4 pour un tarif qui file des boutons...
Pour les 2-3 secondes de latence lors d'un démarrage à froid c'est normal 1.9 comme 2.0 dci

[PETANE58]

C'est tout à fait normal que ça mette un peu plus de temps...il fait froid et la température dans ton garage n'est pas du tout la même qu'a ton taf ou chez ta copine.....

et pour en avoir déjà vu passer quelques unes des Mégane 2 DCI ou Scénic 2 DCi non RS je précise, le voyant injection à contrôler s'affiche bien souvent et surtout en ce moment vu qu'il fait froid quand une bougie de préchauffage est cuite.....

Moi je dis, il faut prendre la température de la copine, y'a un loup là........

[Sylvain43]

Pour ma part, si ça peut vous aider, sur le dci 105, entre le moment ou je start et ou ça demarre, quand il fait froid, elle mets quelques secondes a démarrer mais a mon avis c'est normal, surtout qu'en ce moment il fait frisquet en Auvergne....

[Grognon]

Compares pas ton DCi 105 avec leur DCi-RS ils vont t'en vouloir

Je suis parti

[tomy100]

Moi je dis, il faut prendre la température de la copine, y'a un loup là........

Je lui ferait passer le message

Si tout vous semble normal alors tant mieux !

Par contre j'ai un autre problème depuis tout à l'heure. j'ai la poignée de la portière conducteur qui ne fonctionne plus

Lorsque vous vous situez près de la voiture avec la carte vous tirez la poignée et ça dévérouille la fermeture centralisée. là je peux appuyer autant de fois que je veux rien ne se passe. Par contre le bouton rond permettant de fermer la voiture lui fonctionne sans problème.

La poignée coté passager marche sans problème. (ouverture + fermeture)

j'avais déjà remarqué que la poignée conducteur avait un peu de mal (parfois obligé de tirer dessus 2 fois pour dévérouiller la fermeture centralisée).

Le mécanisme serait déjà mort, après seulement 40 000 km ?

J'ai pensé à mettre du dégripant , qu'en pensez-vous ?

Merci et bonne journée

[yuscht]

ce n'est pas la poignée c'est l'antenne main libre permettant l'ouverture du véhicule qui est morte

[tomy100]

ce n'est pas la poignée c'est l'antenne main libre permettant l'ouverture du véhicule qui est morte

Il y a donc 2 antennes dans le véhicule vu que la poignée coté passager fonctionne très bien ?

[lance-vince]

Une part poignée. Sinon vérifie tes piles de cartes.

[tomy100]

Une idée du prix de cette antenne, ça ne doit pas être donné je pense

Il faut tomber la garniture de la porte pour la changer ?

[yuscht]

le tarif je ne l'ai pas

oui il faut juste déclipser la partie haute de la garniture de porte

[tomy100]

Vous pensez que je peux demander une prise en charge partielle par Renault ? (la voiture n'a que 2 ans et 4 mois, j'ai un peu les boules)

[yuscht]

oui tu peux essayer....

vas déjà au garage pour faire vérifier que ce soit bien ça et s'il y a une prise en charge...........

[tomy100]

J'ai appelé Renault, rien que le devis 60 euros !!!

J'aurai du faire garagiste.

J'ai fait un petit test tout à l'heure en partant du taf, si je te tire la poignée et que je la laisse tirée au bout de 3 secondes la fermeture centralisée se dévérouille.

Si l'antenne était morte, même en la laissant tirer pendant des heures la fermeture ne devrait pas se dévérouiller, non ?

p.s. : merci yuscht et lance_vince pour vos éclaircissements :)

[PETANE58]

Compares pas ton DCi 105 avec leur DCi-RS ils vont t'en vouloir

Je suis parti

Ouai sauve toi......