Catalyseur HS

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Catalyseur HS

Messagepar loustik57 » Mar Sep 15, 2009 5:32 pm

Salut à tous, voila, j'ai eu le temoin dépollution d'allumé, je suis aller à mon petit garage renault (très bien d'ailleur), et il me dit que mon catalyseur est foutu, donc la sonde en sorti mets le calculo en defaut sur catalyseur, il me donne le prix de 1100€ pour changer celui ci, vu le prix, ca me fait ch..r, est ce que si je mets un tube afrique en remplacement du cata, est ce que j'aurai tjs ce temoin allumé ou non, car je n'aime pas avoir de temoin orange au tdb...
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Messagepar christs25 » Mar Sep 15, 2009 5:54 pm

Je serais de toi je mettrai un cata sport que tu trouvera moins cher sinon elle a combien de kil
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Messagepar loustik57 » Mar Sep 15, 2009 5:57 pm

62000kms
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Messagepar christs25 » Mar Sep 15, 2009 5:58 pm

loustik57 a écrit:62000kms


Et Renault prend rien en charge car ca fait pas beaucoup là :shock:
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Messagepar loustik57 » Mar Sep 15, 2009 5:59 pm

Non, il y a 0% de prise en charge, c'est pour ca que je ne veux pas en remettre un.

J'ai le numéro du sav renault mais j'attends de voir avant d'appeler
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Messagepar djouxx » Mar Sep 15, 2009 6:03 pm

loustik57 a écrit:Non, il y a 0% de prise en charge, c'est pour ca que je ne veux pas en remettre un.

J'ai le numéro du sav renault mais j'attends de voir avant d'appeler


autre solution tu branche une 3 eme sonde a la place de la sonde qui est en AVAL, et tu la met délicatement dans le compartiment moteur, est au miracle le voyant s'éteint !! :mrgreen: :alien: :bom: ;-)

le soucis c'est que le CT peux oublier
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Messagepar loustik57 » Mar Sep 15, 2009 6:06 pm

Comment ca se fait que ca reste allumé?
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Messagepar djouxx » Mar Sep 15, 2009 6:08 pm

loustik57 a écrit:Comment ca se fait que ca reste allumé?


car ton cata est hs !
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Messagepar cookies » Mar Sep 15, 2009 6:14 pm

djouxx a écrit:
loustik57 a écrit:Non, il y a 0% de prise en charge, c'est pour ca que je ne veux pas en remettre un.

J'ai le numéro du sav renault mais j'attends de voir avant d'appeler


autre solution tu branche une 3 eme sonde a la place de la sonde qui est en AVAL, et tu la met délicatement dans le compartiment moteur, est au miracle le voyant s'éteint !! :mrgreen: :alien: :bom: ;-)

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Messagepar loustik57 » Mar Sep 15, 2009 6:14 pm

Non, je voulais dire une fois un tube afrique monté, car sur mon ex clio RS2, j'avais monté une ligne complete et j'ai remis les 2 sondes et j'ai jamais rien eu d'allumé..
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Messagepar djouxx » Mar Sep 15, 2009 6:24 pm

cookies a écrit:
djouxx a écrit:
loustik57 a écrit:Non, il y a 0% de prise en charge, c'est pour ca que je ne veux pas en remettre un.

J'ai le numéro du sav renault mais j'attends de voir avant d'appeler


autre solution tu branche une 3 eme sonde a la place de la sonde qui est en AVAL, et tu la met délicatement dans le compartiment moteur, est au miracle le voyant s'éteint !! :mrgreen: :alien: :bom: ;-)

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Oui pkourquoi?
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Messagepar DEMOGNIO » Mar Sep 15, 2009 7:39 pm

62000 km et le cata deja hs,franchement j'ai un
doute.Ton voyant c'est allumé d'un coup sans perte
de puissance avant?Moi dans ton cas j'irai faire un
2eme diag car un cata ne se detruit pas tout seul
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Messagepar alex meg » Mar Sep 15, 2009 7:40 pm

tu n'a jamais eu un probleme de bobine ou d'injecteur?
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Messagepar cookies » Mar Sep 15, 2009 7:46 pm

je ne savais pas que sa pouvait marché comme cela...
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Messagepar loustik57 » Mar Sep 15, 2009 8:02 pm

L'ancien proprio a fait changer 1 seule bobine qui etait HS sinon injecteur RAS
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Messagepar Morex » Mar Sep 15, 2009 8:38 pm

loustik57 a écrit:Non, je voulais dire une fois un tube afrique monté, car sur mon ex clio RS2, j'avais monté une ligne complete et j'ai remis les 2 sondes et j'ai jamais rien eu d'allumé..

Les normes de dépollution sont devenues plus sévères en 2004. C'est pour cela qu'il n'y avait pas trop de problème avec les décata sur les Clio RS1 et 2.
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Messagepar loustik57 » Mar Sep 15, 2009 9:19 pm

Je viens de voir sur clio rs concept un probleme similaire au mien au niveau du symptome, et ils disnet tous ce c'est la sonde à oxygène, pensez vous que ca soit possible?
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Messagepar Morex » Mar Sep 15, 2009 9:44 pm

Avec l'analyseur des gaz on peut très bien voir si le catalyseur fait son travail ou pas.
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Messagepar loustik57 » Mar Sep 15, 2009 9:50 pm

c'est quoi l'analyseur des gaz?
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Messagepar yuscht » Mer Sep 16, 2009 12:17 am

l'analyseur de gaz c'est comme ça qu'on appelle l'appareil qui nous sert à nous dans les garages ainsi que dans les centres de contrôles techniques pour effectuer le contrôle anti-pollution.....

et comme dit Morex, effectivement avec l'analyseur de gaz on peut voir si c'est ton cata qui est HS ou la sonde Lambda......

mais avec la valise de Diag on peut aussi voir si une sonde Lambda est défaillante ou non
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