Comportement moteur sur F1 team

[Morex]

Par ce que le turbal, il passe pas de 200 000 trs/min à 0 instantanément ça j'en suis sur.

Je n'ai jamais dit que le turbo s'arrête de tourner. J'ai juste dit que le turbo ne soufflet pour rien lorsque le volet des gaz en position repos et que l'inertie du moteur (à ne pas confondre avec l'inertie de la turbine) ne vient pas de là.

[Matt]

Ca m'étonne qui soit différent d'une r26

[Morex]

Moi non plus je ne suis pas sur que le volant moteur ne soit pas un bi-masse sur les R26-R. D'ailleur j'ai rien trouvé sur Dialo sur ce volant simple masse.

[sw!!xz]

Quelles ameliorations apporterait un volant moteur plus léger?

[Aspec22]

Quelles ameliorations apporterait un volant moteur plus léger?

+1

[Matt]

Prise de régime plus rapide ? au hasard hein la mécanique et moi ça fait...4

[yoyo clio rs]

Prise de régime plus rapide ? au hasard hein la mécanique et moi ça fait...4

+1 mais perte de couple avec ce type de volant

[roro02]

Prise de régime plus rapide ? au hasard hein la mécanique et moi ça fait...4

+1 mais perte de couple avec ce type de volant

+2

[Morex]

Le ralenti risque aussi d'être moins stable, déjà que ce n'est pas une réussite sur le F4R.
Il risque aussi d'y avoir plus d'accoups à l'accélération et à la décélaration.

L'avantage du volant simple est qu'il est beaucoup plus fiable et qu'il coute moins chère.