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suport moteur

Messagepar psig_31 » Jeu Fév 19, 2009 1:49 pm

quelqu'un pourrait m'indiquer le cout de cette réparation svp
psig_31
 

Messagepar nicorsf1 » Jeu Fév 19, 2009 4:04 pm

voila pour le prix et la réf de la piéce 82 00 549 046 128.55e ttc
aprés pour la main d'oeuvre je sais pas.
nicorsf1
 

Messagepar dauphin06 » Jeu Fév 19, 2009 5:00 pm

de quel support sagit'il? celui qui est pres de la distribution?
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Messagepar yuscht » Jeu Fév 19, 2009 6:15 pm

psig_31 a écrit:quelqu'un pourrait m'indiquer le cout de cette réparation svp


environ 190euros ttc suivant la région où tu te trouves....

le taux horaire est variable d'une rgion à l'autre......mais en moyenne c'est 60euros de MO


dauphin06 a écrit:de quel support sagit'il? celui qui est pres de la distribution?


oui c'est le support moteur qui est juste à côté de la distribution....
il occasionne une vibration dans l'habitacle au ralenti
et dès que tu augmentes le régime cette vibration s'atténue
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Messagepar dauphin06 » Jeu Fév 19, 2009 9:02 pm

ok, merci yuscht;
je crois que je vais etre bon pour en changer :cry: en plus du kit distribution et accessoire, je vais donc ajouter un support moteur;
ben vé vais avoir du boulot en perspective :shock: :-? :-?
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Messagepar alex meg » Jeu Fév 19, 2009 9:05 pm

dauphin06 a écrit:ok, merci yuscht;
je crois que je vais etre bon pour en changer :cry: en plus du kit distribution et accessoire, je vais donc ajouter un support moteur;
ben vé vais avoir du boulot en perspective :shock: :-? :-?

l'avantage c'est que tu devrais logiquement ne pas payer la main d'ouevre du support
vu qu'on l'envele pour faire la distri
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Messagepar dauphin06 » Ven Fév 20, 2009 6:04 pm

ok, merci alex meg.
mais je crois que je vais me tenter, pour me faire la distri , moi même.
par contre a titre de renseignement, le cylindre n°1 sur une megane c'est côte embrayage ou distri?
et j'en proffite egalement pour vous demander la tension de la distri . la flexion de la courroie se prends entre les 2 abres a cames :?: si oui, de quelle valeur doit elle etre :?: :?: :roll:
merci a vous :lol:
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Messagepar yuscht » Ven Fév 20, 2009 9:08 pm

t'as pas peur toi pour aire la distri......

juste pour info il faut un outil pour caler les 2 arbres à cames....

s'ils sont pas bien calé je peux te garantir que c'est la merde après

enfin je dis ca mais je dis rien moi

si tu as le matos vas y fonce
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Messagepar super-brouette » Ven Fév 20, 2009 9:33 pm

dauphin06 a écrit:ok, merci alex meg.
mais je crois que je vais me tenter, pour me faire la distri , moi même.
par contre a titre de renseignement, le cylindre n°1 sur une megane c'est côte embrayage ou distri?
et j'en proffite egalement pour vous demander la tension de la distri . la flexion de la courroie se prends entre les 2 abres a cames :?: si oui, de quelle valeur doit elle etre :?: :?: :roll:
merci a vous :lol:


Une pige pour le vilebrequin visé ds le bloc (le bouchon qu'il faut retirer pour ça ,se situe devant le bloc, entre le filtre à huile et la cloche d'embrayage ,près de la sonde de pression d'huile)
Retirer les 2 bouchons en bout de culasse (coté bv)pour y mettre le bloque abre à cames
Remarque:numero 1 tjr coté bv chez renault

Pour la tension de la courroie,le tendeur est peut etre avec aiguille ? (comme d'autres modeles de la gamme) En fait,J'ai pas encore fait sur ma sanguine dc,je peux pas en etre sûr! :roll:
Aaaah... Le "pchit" de la dump j'adore!

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Messagepar dauphin06 » Sam Fév 21, 2009 2:20 pm

merci YUSCH, merci SUPER BROUETTE pour vos infos je prends note.
j'adore la mecanique et mon 1er job etait un apprentissage de mecanique suivi de 4 ans mecano auto
donc c'est surement pour cette raison, que je fonce lol, mais comme je ne pratique plus depuis 25 ans :shock: :shock: suis juste un peu inquiet tout de même , je l'avoue :-? :-?
mais bon j'entretient regulierement la 19 et j'ai changé 3 fois la distri, bon ok, c'est plus accessible et moins compliqué :alien: :alien:
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Messagepar RS26 » Lun Fév 23, 2009 10:53 am

si sa peut aider j'en ai vu sur ebay a 79,70 ? plus 10 euros de port...



http://cgi.ebay.fr/SUPPORT-MOTEUR-RENAU ... 240%3A1318
RS26
 

support moteur

Messagepar RS26 » Lun Fév 23, 2009 11:23 am

est ce que quelqu un aurait svp la photo du support moteur gauche ?
RS26
 

Messagepar dauphin06 » Ven Fév 27, 2009 7:00 pm

donc aujourd'hui remplacement du support moteur côté distri.
prix du support:128,55 euros ttc
pas de main d'oeuvre vu que je l'ai fait moi même.
sinon 207 euros (piece +main d'oeuvre)
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Messagepar Beboun » Ven Fév 27, 2009 9:00 pm

Dauphin06, le résultat est-il à la hauteur de l'attendu ? Sinon, comment as-tu soulagé le moteur ? Ou as tu positionné le Cric ?

D'autre part, j'avais la référence 8200338381 pour une RS phase 1 ? Quid ?

Merci.
Beboun
 

Messagepar dauphin06 » Ven Fév 27, 2009 11:35 pm

Beboun a écrit:Dauphin06, le résultat est-il à la hauteur de l'attendu ? Sinon, comment as-tu soulagé le moteur ? Ou as tu positionné le Cric ?

D'autre part, j'avais la référence 8200338381 pour une RS phase 1 ? Quid ?

Merci.

franchement. le top :shock: :lol:
je ne reconnais plus le vehicule, j'avais des ibrations au demarrage au ralenti, des reposes têtes qui vibraient et d'autres bruits, ben depuis plus rien :lol: :lol: :lol:
un confort digne d'une rolls, lol.
si tu as des vibrations te prive pas de le changer si c'est bien çà.
sinon, j'ai caler un cric et une cale en bois sous le moteur
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Messagepar dauphin06 » Ven Fév 27, 2009 11:38 pm

Beboun a écrit:Dauphin06, le résultat est-il à la hauteur de l'attendu ? Sinon, comment as-tu soulagé le moteur ? Ou as tu positionné le Cric ?

D'autre part, j'avais la référence 8200338381 pour une RS phase 1 ? Quid ?

Merci.

j'oubliai, pour les references c'est suivant des codes couleur, tu as une bande de couleur sur ton support, surtout le respecter, c'est suivant les equipements.
chaques code couleur corresponds a des references differentes
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