Forum Megane RS

alain10r a écrit:

PPM a écrit:Elle es différente de la trophy R , j'ai le diffuseur de la R y'a que ktec qui fait une ligne pour le diffuseur carbone

Et celle-ci ?
https://www.mtk-tuning.com/ligne-akrapo ... 63591.html
Elle est faite pour s'adapter parfaitement au diffuseur....

ca tape en prix !!

La moindre ligne en aftermarket maintenant c'est minimum 2,5 k€ lol!

Sur mesure titane effectivement 2500e

Salut tous le monde !!
Passage au banc aujourd'hui de ma trophy r chez Lorient auto racing, la voiture est complétement d'origine jsute un filtre a air bmc, le passage au banc se fait en vue d'avoir les chiffres de base avant la pose d'un catasport inoxline et d'un echangeur wagner !! elle a la santé la petite

C'est clair qu'elle n'est pas asthmatique ta belle

Joli !
Je n'ai pas passé la mienne au banc, mais j'ai vraiment le sentiment qu'elle marche plus fort que mes ex Trophy... et je ne pense pas que ce ne soit dû qu'au seul gain de poids !!!

Plus que la plupart des stage 1 sur les Trophy 300 et d'origine


Shell V-power 102 ou 98 classique?

Joli score !
J'imagine que la pose d'un catasport fait sauter la garantie ?

clientalexis a écrit:Joli score !
J'imagine que la pose d'un catasport fait sauter la garantie ?

Ah oui ? c'est comme si toi on t'enlevais ton masque, tu seras content de mieux respirer

alain10r a écrit:Joli !
Je n'ai pas passé la mienne au banc, mais j'ai vraiment le sentiment qu'elle marche plus fort que mes ex Trophy... et je ne pense pas que ce ne soit dû qu'au seul gain de poids !!!

Ya toujours des rageux qui vont aller dire que le banc est mal calibré ou trop optimiste, ce que je sais c'est que la 4 trophy r marche fort et que Renault a sûrement soigné les blocs moteur mis dans cette trophy r afin que les clients soient content et ne soit pas de déçu et c'est bien normal au vue du tarif
Surtout les r sont ou étaient une vitrine pour la marque et que elles sont scruté pour leur performances donc le résultat ne m'étonne pas vraiment
Affaire a suivre après la pose des pieces performances et voir le résultat sans reprog
En tout cas hâte de voir ça
Fabrication du cata chez inoxline avril 2022 , ils sont blindé de boulot !! Ça va être long

Laurent1910 a écrit:

clientalexis a écrit:Joli score !
J'imagine que la pose d'un catasport fait sauter la garantie ?

Ah oui ? c'est comme si toi on t'enlevais ton masque, tu seras content de mieux respirer

Laurent1910 a écrit:

alain10r a écrit:Joli !
Je n'ai pas passé la mienne au banc, mais j'ai vraiment le sentiment qu'elle marche plus fort que mes ex Trophy... et je ne pense pas que ce ne soit dû qu'au seul gain de poids !!!

Ya toujours des rageux qui vont aller dire que le banc est mal calibré ou trop optimiste, ce que je sais c'est que la 4 trophy r marche fort et que Renault a sûrement soigné les blocs moteur mis dans cette trophy r afin que les clients soient content et ne soit pas de déçu et c'est bien normal au vue du tarif
Surtout les r sont ou étaient une vitrine pour la marque et que elles sont scruté pour leur performances donc le résultat ne m'étonne pas vraiment
Affaire a suivre après la pose des pieces performances et voir le résultat sans reprog
En tout cas hâte de voir ça
Fabrication du cata chez inoxline avril 2022 , ils sont blindé de boulot !! Ça va être long

Moi, je l'ai !!!
Colis prêt à partir pour DTech racing...
Je vais m'atteler à monter les durites renforcées et mettre le filtre Green (même ça, je ne l'ai pas fait, alors que j'avais récupéré le filtre sur mon ex Trophy EDC)...
Cette auto est un véritable plaisir à conduire ! La sonorité, les montées en régime, l'agilité, la précision du châssis