Forum Megane RS

En fait mon département (l'Oise) n'est pas concerné par l'obligation mais vu l'état de mes S007 et la météo glaciale de la semaine dernière je me sens plus à l'aise en Pilot Alpin lol! C'est pour ça que je n'ai pas traîné !^^

Merci Alain!

J'ai de la moule, la commune de Grenoble n'a pas d'obligation.

Ça me permettra de procrastiner jusqu'à la prochaine sortie en montagne.

Ton cas me rappelle moi l'année dernière avec mes Conti fatigués à l'avant, c'était limite dangereux.

Sur du mouillé, virage pris un peu vite sans arsouiller, ça tirait clairement tout droit

Je vous mets une petite photo de l'ensemble, plus facile pour se rendre compte. Perso j'adore !

Je "plussoie" sur le bénef esthétique des Fuji noires. Et avec les vitres AR filmées noires, TOP !!!

Il faut que je trouve le temps de commander les JR SL01 NOIRES pour la R... et avec elles, un petit kilo de moins par jante !!!

Ah ouais ça tue avec ces jantes black

Merci beaucoup.

chouette les fuji noires, je viens d'en commander un set pour faire un 2 eme jeu de jantes en complément des rouges sur la R , je pourrai poster également une photo une fois posé

Sur la R ça va être top aussi!^^

Passage au mode été aujourd'hui ! Pour l'instant en S007 bien usés, mais mercredi je fais monter 4 Continental Contisport contact 7.
Au passage je mets en vente mon pack hiver avec mes Fuji light noires, il ne me servira plus, j'ai commandé la remplaçante de la Mégane.
Je posterai une annonce dans la section dédiée mais s'il y a des intéressés : MP!

clientalexis a écrit:Passage au mode été aujourd'hui !

Déjà ?

Moi je crois que je vais attendre de passer le CT avec les pneus neige vu que les êtés sont pas au mieux de leur forme

clientalexis a écrit:Passage au mode été aujourd'hui ! Pour l'instant en S007 bien usés, mais mercredi je fais monter 4 Continental Contisport contact 7.
Au passage je mets en vente mon pack hiver avec mes Fuji light noires, il ne me servira plus, j'ai commandé la remplaçante de la Mégane.
Je posterai une annonce dans la section dédiée mais s'il y a des intéressés : MP!

tu reprends quoi ? une type R ? ou direction bmw ?
A moisn qu'une ... Alpine...

Je remplace la dernière R.S. par le dernier 5 cylindres.
Bref, je prends une RS3 sportback lol!

Salut Alexis,
Alors tu quittes à nouveau RS !
La prochaine fois, il sera probablement plus dur d'y revenir !
Ta prochaine auto devrait t'apporter de beaux moments, elle aussi !
Quel est ton bilan à chaud quant à la Trophy ?

Salut Alain !
Yes, je quitte de nouveau Renault, pour un de mes rêves automobiles depuis des années. La nouvelle RS3 ayant considérablement progressé en chassis, fun tout en gardant son incroyable 5 cylindres. Et pouvant maintenant me le permettre financièrement, j'ai sauté le pas. Mais la date de livraison étant pour l'instant entre mi novembre et fin novembre, j'ai encore le temps de profiter de la Mégane.

Maintenant mon bilan sur l'auto : une des 3 meilleures que j'ai eues (avec la Type R 320 et la M140i). Châssis xxl, freinage incroyable, infotainment au niveau (easylink bien mieux que le Rlink lol) confortable en daily (malgré le châssis cup), finition en net progrès vs la 3 RS...mais toujours des assemblages approximatifs générant de pénibles vibrations/grincements sur mauvaises routes.
Et comme autre défaut, je trouve le moteur en retrait. La boîte est super, mais le moteur manque de nerf et la sonorité est trop étouffée (merci le fap ).

Changement des S007 d'origine par des Contisport contact 7 hier. Je ferai un compte rendu dans les jours qui viennent mais ces nouveaux pneus ont l'air incroyables! Plus tranchants que les Bridge à l'inscription et on ressent encore plus le 4control...
À suivre.

Audi tu vas apprecier l’entretien et plus t’ennuyer au volant. Meme de la nouvelle rs3. Qui est à un prix debile en neuf maintenant. Mais c’est vrai que le 5 cylindres. Mais bon plus cher que ma gt3 donc ….

clientalexis a écrit:Je remplace la dernière R.S. par le dernier 5 cylindres.
Bref, je prends une RS3 sportback lol!

Magnifique , j'adore ce 5 cylindres, rien que pour ça, j'aimerais en avoir une un jour !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Beef a écrit:Audi tu vas apprecier l’entretien et plus t’ennuyer au volant. Meme de la nouvelle rs3. Qui est à un prix debile en neuf maintenant. Mais c’est vrai que le 5 cylindres. Mais bon plus cher que ma gt3 donc ….

Tu as conduit la dernière ? Ce sera mon daily donc je vois ça comme une voiture polyvalente qui sait tout faire mais avec un super moteur. Un peu dans l'esprit d'une Golf R. Tu connais je crois.
Effectivement le prix neuf est indécent, avec remise prof libérale et aide au malus ça diminue un peu l'addition. Mais quand tu vois que j'ai payé à l'epoque ma Trophy 53k (avec remise!) On est loin des 35k de la 3RS. Le marché devient fou...

Yes j’ai testé le produit. Comme d’hab moteur magique mais qui reste enclumesque sur l’avant et peu d,emotion. La golf me parait plus vivante mais moins pechue mais par contre bcp bcp moins chere y compris au tarif atelier audi.

Top !!! C'est la seule qui me ferais lâcher la trophy

Beef a écrit:par contre bcp bcp moins chere y compris au tarif atelier audi.

Etonnant, en général c'est les mêmes concessions, VW/Audi non?
Sur les premières années où y'a de l'huile et des filtres à changer, on est tant que ça dans un surcoût débile même en comparant une S3 et une Golf R?