), ça roule très bien pour les longs trajets, c'est vraiment un daily qui va bien, l'insonorisation est bonne, en mode Neutre c'est bien. La consommation en roulant tranquille sans faire trop d'autoroute ou de bouchons (merci le mois d'aout en RP) c'est 8/9 litres mais globalement je suis toujours entre 10,5 et 11 litres avec de l'autoroute (+20/+30).J'ai eu l'occasion de faire de la route de montagne, c'est quand même quelque chose le chassis
ça passe vraiment fort 
et la linéarité du moteur se ressent moins que sur des portions de billard rapide. Avec l'EDC on se prend au jeu très vite, c'est plutôt fun, même si moins engageant qu'une BVM. J'imagine que sur piste rapide, on doit trouver ça un peu mou niveau moteur, on verra plus tard quand j'aurai le temps de la faire rouler sur les pistes du sud.
Une belle auto vraiment, dommage que le malus l'assassine, car au quotidien elle est très agréable et elle peut vraiment avoir 2 visages distincts
un coup de bouton RS Drive, le sélecteur en Manuel, et c'est l'attaque 
Bon par contre, le cold start me gonfle, c'est vraiment un truc de kéké du vendredi soir. J'aimerais bien trouver quelqu'un qui sache me le désactiver mais avec la voiture sous garantie, ça me semble litigieux d'aller fouiner dans le calculo.
avec la 3 c'était easy...
je sens que les petits mots vont arriver sur le pare-brise). Ça et le ventilo qui tourne comme un dingue à la coupure ... 
), c'est un très bon daily en EDC avec 2 enfants, je vais plutôt penser à un autre joujou à côté.