alain10r a écrit:Cool !
Moi qui suis un inconditionnel de la marque au bibendum, j'ai été agréablement surpris par les S007... si bien que je me tâte à passer sur du PSC2 ou rester sur S007 !!!
La monte va te plaire, à n'en pas douter !
clientalexis a écrit:Merci à tous les trois !
Alain ou Wilbledon, que mettez vous comme pressions dans vos S007 pour rouler sur route?
speedturbo33 a écrit:Pareil, je me tâte pour le prochain set. Le s007 est très bien placé en tarif en tout cas.
alain10r a écrit:clientalexis a écrit:Merci à tous les trois !
Alain ou Wilbledon, que mettez vous comme pressions dans vos S007 pour rouler sur route?
Je suis à 2.3/2.1. Avec cette pression à froid, ça monte à 2.5/2.3 à chaud, voire un peu plus sur l'avant.
L'arrière a du mal à chauffer, si bien que j'ai essayé de baisser pour que ça travaille plus, mais pas évident....
Le S007 semble un poil plus rigide que le Michelin, et je trouve qu'il varie moins en pression comparé au CUP2 qui travaille plus comme du semi-slick...
clientalexis a écrit:e gars a plein de chat dans son atelier donc bulles au programme à cause des poils de chat qui se collent sur les vitres ! Hallucinant !
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