Forum Megane RS

Ce week-end je suis donc allé à Spa pour voir les World Series mais aussi et surtout pour tourner avec ma voiture sur ce circuit mythique !

Le circuit
J'avais en effet découvert ce circuit l'année dernière en tant que spectateur du GP de F1



Avec une place Bronze on peut se ballader sur les 3/4 du circuit,
et je vous le conseille vraiment !
Quelque soit l'endroit où l'on se place, on en prend plein les yeux et plein les oreilles 8)
et vu que le circuit est assez valloné on peut même voir d'autres parties du circuit de loin .

Bref j'ai adoré ce circuit en tant que spectateur et je voulais tenter l'expérience en tant que "pilote".


Les Journées Passion Renault
à la base si j'ai acheté une Megane RS c'est parce bien évidemment j'apprécie la Megane et en particulier la RS, que j'aime bien la marque Renault
mais aussi parce que Renault propose ces fameuses journées circuit et c'est un des seuls constructeurs à le faire. Audi aussi propose qq stages.

Le principe est que Renault réserve exclusivement un circuit pour une journée, et tous les propriétaires de RS peuvent s'inscrire pour tourner avec leur modèle : MRS, CRS, Spider, Williams ...

http://www.renault-sport.com/fr/journees_passion/


Programme
Après l'accueil des participants (pti déj ...), nous avons un briefing pour nous expliquer le déroulement de la journée ainsi que les règles de base :



nous avons mm eu l'honneur d'avoir la présence de M. Jean Ragnotti !


les inscrits étaient répartis en 3 groupes !
- rouge : ceux qui maitrisent
- jaune : ceux qui ont déjà fait un peu de pilotage
- bleu : les novices

nous avions chacun 6 sessions
et pendant nos run, on pouvait tester d'autres modèles de la gamme RS
et faire un baptème en Clio Cup


Les voitures
Pour cette journée, il y avait 150 bolides


toutes les gammes RS étaient présentes : CRS, Clio V6, MRS - quoisiment que des Ph2 et Spider

je Jaune sirius est d'un commun


le blanc aussi d'ailleurs


il y avait même une voiture spéciale : une R26 (à priori) couleur Bleu Monako - je la veux !!
Je ne sais pas si cette couleur sera proposée ultérieurement, elle appartenait à un gars de Renault





Mon expérience
Place au pilotage !
avant d'arriver je ne faisais pas le fier ... j'avais beaucoup d'appréhension à tourner sur ce circuit et en particulier pour prendre le raidillon :?

J'essaye de ne pas trop y penser et de préparer ma voiture : pression des pneus, serrage des roues (145Nm), crochet de remorquage, sticker, plaques Renault Sport
et une fois prêt je me dirige vers la zone de départ


Gentlemen, start your engine !


En piste




Retour au stand, il faut laisser reposer la mécanique



C'est bon j'ai pu revenir en un seul morceau et la voiture aussi !
C'est impressionnant de passer le raidillon
J'adore la 1ere partie du circuit 8) la 2ième un peu moins :?

Par contre faudra revoir mon pilotage, j'ai perdu quelques bonnes habitudes, et j'attaquais pas trop franchement non plus, par peur de trop abimer ma voiture.

Cette MRS marche fort, ya du potentiel c clair, reste plus qu'à savoir bien l'exploiter me concernant ;)


Essai R26
Sur le trajet, on a échangé nos voitures avec un pote, j'ai donc pu tester la R26 :
- au niveau du moteur il n'y a pas de grosse différence excepté à bas régime où le son est plus rauque
- au niveau de l'assise, j'étais pas super bien installé dans les baquets :?
je suis un peu grand et le baquet me courbait le haut du dos donc pas vraiment confortable - je préfère mes sièges ;)

par contre sur circuit c'est une autre histoire !!!
Quelle efficacité
Là où ma Megane patine ou manque de motricité, la R26 passe sans problème, on sent qu'elle tient mieux la route !
Lors de ce test, j'ai pu réellement voir l'apport du DGL 8)

Essai Clio RS WSR
Très bonne voiture, elle tient bien la route ! Pas vraiment besoin de DGL sur celle-ci
Au niveau moteur, c'est sympa de monter dans les tours, mais g qd mm une préférence pour mon turbo ;)

Baptème Clio Cup
On a pu monter en passager dans la Clio Cup, celle qui court dans le championnat des WSR




Le pieds !
Le pilote va à donf partout ! Prendre le raidillon à fond c assez grisant
Et la Cup a une tenue de route de folie - çà va vite partout - il n'y a pas de roulis !
et j'adore le bruit à l'intérieur : moteur + boite séquentielle - on sent l'ambiance compétition - j'en redemande !
Seul bemol, les accélérations ne sont pas bcp plus franche qu'une Clio RS de base, mais bon le pilote l'exploitait bien donc çà allait 8)


Voilà pour ce petit feedback
Ce fut vraiment une journée passion, intense en émotion !
Que du bonheur de tourner à Spa : j'aimais déjà ce circuit en tant que spectateur mais encore plus en tant que "pilote". J'adore !!
Vraiment mythique !! et en plus le tps était de la partie 8)

une dernière photo souvenir avec les tutures de mes potes

super résumé et superbes photos !!!

ça donne envie d'y aller .....

merci !

c'est vraiment bien pour débuter,
il y a tout un staff Renault pour t'aider : des moniteurs sont dispo pour te donner des conseils

au niveau organisation, il n'y a vraiment rien à redire : tout est nickel !
et le rapport prix/prestation est vraiment bon.
Le circuit de Spa est cher mais il est mythique aussi ;)

vous étiez beaucoup à rouler en même temps ??

c'est une journée à la suite des World Série ??

on était 150 et divisé en 3 groupes,
soit environ 50 voitures par session

vu que le circuit est grand çà passe,
mais çà fait qd mm bcp de monde je trouve (moins qu'à Folembray qd mm)

mais vu que les perf sont similaires entre les voitures, on ne pas voir débouler qq'1 comme çà, hormis les Clio Cup ;)


et cette journée faisait effectivement suite au WSR

ah ouai ça fait beaucoup quand même !!!

et puis à Folembray il n 'y a pas beaucoup de dégagements et beaucoup de furieux avec de vieilles voitures

là au moins tu es encadré .... par des gens responsables

Vraiment sympa ce reportage, et apparament organisation impeccable. 8)

ouai ca donne envie

huggy_95 et el-topo > organisation impéccable effectivement
comme souvent avec Renault 8)

Hoffmann > voici les prochaines date si çà te tente

Date Type de journée Lieu Clôture des inscriptions
03 juin Journée Circuit Brands Hatch 14 mai
07 juin Journée Circuit Laquais 16 mai
13 juin Journée Circuit Nogaro 26 mai
21 juin Journée Circuit Abbeville 30 mai
18 juillet Journée Circuit Dijon 27 juin
27 septembre Journée Circuit Le Mans 12 septembre
04 octobre Journée Circuit Le Luc 12 septembre
20 octobre Journée Circuit Barcelone 29 septembre
24 octobre Journée Circuit Anneau du Rhin 03 octobre


sinon avec un plein on a une autonomie d'à peu près 200km sur circuit ...
en effet la conso moyenne est de l'ordre de 25L au 100km

Superbe journée que tu as du passer !!!! 8) :wink:


beau reportage photos également !!

c'est vrai que ça a dû être une super journée que tu as dû passer là !

beau reportage avec de supers commentaires... merci à toi ! :wink:

du bonheur effectivement cette journée !
J'en redemande

Des souvenirs plein la tête
Vivement la prochaine journée circuit !

quelle beau reportage sa donne vraiment envie

les dates pour le mans c'est des journée passion ou c'est les world serie

merci ;)

les dates mentionnées sont celles des Journées Passion,
les WSR au Mans auront lieu début septembre apparemment

Bravo pour le reportage, tes impressions - cela donne vraiment envie !

Jerome

Meg&Race a écrit:merci ;)

les dates mentionnées sont celles des Journées Passion,
les WSR au Mans auront lieu début septembre apparemment

Pour les journées passion RS, Meg&Race, tu peux nous dire comment s'inscrire?

Merci d'avance.

A bientôt.

Que du bonheur de tourner à Spa

+1 :bien: :bien:

Morex > çà me manque déjà

Aspec22 a écrit:Pour les journées passion RS, Meg&Race, tu peux nous dire comment s'inscrire?

Merci d'avance.

A bientôt.

tu trouveras toutes les infos sur les journées Passion sur ce lien
http://www.renault-sport.com/fr/journees_passion/

et le bulletin d'inscription ici

il suffit de remplir le bulletin : journée choisie, accompagnateur, repas ...
et de le renvoyer avec un chèque;
normalement il te renvoit un mail de confirmation dès qu'ils recoivent ton courrier ;)
si ce n'est pas le cas, tu peux toujours les appeler

attention à bien renvoyer le courrier avant la date limite (environ 3 semaines avant le jour J)
et le plus tôt possible de préférence car il a souvent des quotas

Ca donne envie !!! Super reportage !!! 8)

:? :? :? :? , on a tourné dans les meme session sans le savoir dommage . J'etait present le dimanche au wsr et le lundi , dans les session jaune comme toi si je ne me trompe pas . Jolie resumé , pour les sensation je suis d'accord avec toi :wink: , c'est un circuit magique . Le comportement de la megane est tout simplement incroyable , cette voiture a un potentiel de fou .