Forum Megane RS

Un petit tuto pour vous montrez comment remplacer les plaquettes de frein avant sur une Mégane II Renault Sport.

Comme d'habitude je passe l'étape du démontage de la roue que tout le monde sait faire.

Il faut d'abord commencer par retirer les deux goupilles (flêches bleu) de l'extérieur vers l'intérieur:




On enléver les plaquettes puis l'on repousse les pistons (x4) déliquatement:


On nettoye la plaque et les deux goupilles avant de les remonter:


On remonte les plaquettes neuves (attention au sens de montage :tourni:):


Une fois les plaquette en place, on remet la tole et les deux goupilles:


Faire attention de bien enfoncer les goupilles:


On vérifie le niveau du liquide et c'est fini:


Attention, une période de rodage s'impose pendant quelques kilométres.

Pour faire mieux que JMT31, l'opération en vidéo :lol2:

Cette procédure et aussi valable pour les Clio III RS :wink:

top !

SUPER ce tutoriel !!!!!
on fait le meme pour les plaquettes arrieres ???

ça c'est du tuto!!!

Beau boulot Morex

impec "morex"

j avais aussi fait un reportage photo sur le changement des plaquettes sur le forum renault ch'nord

salut a tous .aujourd hui j ai changé les plaquettes avant de la f1team ,en vue de la sortie a spa voici quelques tofs ;)
pour commencer il faut sortir la voiture du garage

garer la voiture en face du garage

placer le cric sous la voiture

desserer les ecrous et lever la voiture

retirer la roue



preparer les outils, un chasse goupille et un marteau attention pas de burin et de masse :lol!: :lol!:

retirer les 2 goupilles



et retirer les plaquettes

repousser les pistons dans l étrier et inserer les nouvelles plaquettes



replacer les goupilles


remonter la roue

et faites verifier le serrage par le chien :lol!: :lol!:

quand tout est remonter n hesiter pas a lire le mode d emploi , on ne sait jamais ;) ;)

bisous a tous

Super ce tuto, merci morex et coyote

je ne sais pas si j'oserai !

tien coyote je connait cette voiture!!

c'est pas du tous compliquer de faire des plaquettes et en plus tu gagne de l'argent!!

super tuto

merci pour ce tuto.

J'ai ma petite astuce pour éviter de bousiller les disques en repoussant les pistons.

J'utilise un petit serre joint en plastique, c'est très efficace et pas de risques d'endommager les disques

ils sont fort chez renault 2mn et 02 sec pour changer les plaquettes (vidéo)


sinon le tuto est trés bien expliqué

J'applaudis des deux mains pour ce tuto !! bravo à vous deux Morex et Coyote

Jerome

Ne pas oublier de pomper sur la pedale de frein avant de prendre la route !!! :mrgreen:

Pour moi, il manque une étape !

Avant de repousser les pistons des etriers, on dévisse le bocal du liquide de frein les amis...

Faire attention, si vous avez refait votre niveau de liquide avec plaquettes usées... Lorsque vous repousserez les pistons, çà risque de degeuler... Donc ma solution une grosse seringue de veto avec une durite au bout... et vous aspirez le trop avant de repousser les pistons...

OC-RACING

Loïc a écrit:J'ai ma petite astuce pour éviter de bousiller les disques en repoussant les pistons.

J'utilise un petit serre joint en plastique, c'est très efficace et pas de risques d'endommager les disques

Perso je dévisse carrément les étriers et je les rentre à la main ! Ca rentre comme du beurre en fait

très bien l'explication j'ajouterais juste une bricole : graisser les portées de plaquettes et les deux goupilles avant de remonter.

Il parait qu'il faut chanfreiner avant de les remonter, c'est oligatoire ou pas?
La prochaine fois avec ces tuto je l'ai changerai moi meme. Car quand je vois les prix des pieces chez oscaro, ca me fou les boules de payer plein tarifs chez renault car je ne sais pas les monter.

D'ailleurs ce week, je change disques et plaquettes de la clio de ma femme ca sera une premiere pour moi. Mais entre 80? de pieces chez OSCARO et 300? chez Renault avec MO mon choix est fait

christs25 a écrit:Il parait qu'il faut chanfreiner avant de les remonter, c'est oligatoire ou pas?
La prochaine fois avec ces tuto je l'ai changerai moi meme. Car quand je vois les prix des pieces chez oscaro, ca me fou les boules de payer plein tarifs chez renault car je ne sais pas les monter.

D'ailleurs ce week, je change disques et plaquettes de la clio de ma femme ca sera une premiere pour moi. Mais entre 80? de pieces chez OSCARO et 300? chez Renault avec MO mon choix est fait

non pas obligatoire, ça évite que ça siffle

Hello,

suivre ce tuto pour les plaquettes arrières c'est possible ? C'est différent ? Si oui en quoi ?

Merci