Forum Megane RS

oui je m en suis aperçu en passant ma voiture au banc, plus on demandé de la puissance,moins j avais de chevaux
j ai monté la plaque forge après c était bon

Salut à tous,
Quelqu'un sait il comment se démonte le piquage rond qui est fixé sur la gaine d'admission qui va au turbo??
Je ne me suis pas encore penché dessus mais si quelqu'un a la réponse ça m'evitera peut être de me prendre la tête le jour j!!!
On va dire que j'anticipe au cas ou ce serait la m....

Salut a tous,

Je me suis lancé aujourd'hui, j'ai peté un plomp...

Avant tout, merci pour le TUTO qui est bien fait :)

Juste une précision, essayez de démonter la fameuse pièce fragile avant de virer la durite du bas. Car cette pièce est HYPER fragile, je l'ai pétée et j dois attendre mardi pour avoir une nouvelle...

Ensuite, pour "avoir" cette fameuse 3ième vise, je vous conseille ceci :

Un cliquet a manche rotatif. Mon cousin le sauveur est venu avec cet outil magique. Il peut d'optimiser le peut de place pour la manœuvre de déserrage et serrage. Explication, lorsque vous tournez le manche, c'est comme si vous faisiez levier.

Voilà, Bon montage et encore une fois : LE TUTO EST NIQUEL !!!
MERCI A SON AUTEUR :)

a+

Salut a tous, tout d'abord merci à Alex552 pour ce tuto très clair et très bien fait.

Donc je me suis également lancé hier et le montage, c'est vraiment la galère(surtout pour retirer la dump d'origine), j'ai enragé ma vie de 10h jusqu'à 14h.

Et comme la plupart d'entre vous, j'ai cassé la petite durite. Mais je n'ai pas encore démarré la voiture. J'attendrai lundi d'avoir commandé la pièce et de la monté pour la refaire tourné.

En ce qui concerne la troisième vis, je dis merci à mon aimant téléscopique, car cette satanée vis était tombée plus bas ainsi que ma douille de cliquet, et ce malgré la protection par des chiffons

Donc il n'y a plus qu'à attendre de remontré la durite et à voir le résultat

Et encore merci à Alex pour le tuto

merci pr le topic , montage nickel ,sans rien cassé ......

Dump montée mais ça était la misère

Impossible de monter le T sans le raboter coté moteur car mauvais diamètre, le raccord d'origine n'a pas le même diamètre des deux cotés, le kit Forge n'est pas vraiment un kit sur mesure. Ce raccord T est trop rigide.

Sinon le Pshhhhhhit c'est une merveille

Pour moi le T est passé tranquil et c'est un T forge

Y doit y avoir plusieurs versions de leur kit car par exemple je n'ai pas le mot forge de gravé sur la plaque de condamnation, seulement sur la dump.
En tout cas c'était bien la misère pour monter ce T mais heureusement j'ai pas cassé la durite.

Tu la acheté ou ton kit forge et est ce que tu a des durites forge ?

coucou moi je l'ai commandé sur leur site et j'ai eu la plaque gravée et tout ce qu'il fallait, mais j'ai aussi eu besoin de "recouper" un peu le T

Je l'ai commandé chez P.A.S.

MaxGT a écrit:Je l'ai commandé chez P.A.S.

Sur le t en silicone c'est écrit forge ?

Ouai y a Forge de marqué

j'ai une dump valve thunder moi , que je doit monté sur ma MRS ( 189 € )

le probléme j'ai pas le cache pour boucher la dump d'origine du coup je c'est pas quoi faire , si je la vend ou si j'achete le cache

salut à tous!!
Alors déjà merci à Alex pr le Tuto !! top!! et merci à tous pour vos retours d'expérience!
Donc voila j'ai changé ma dump auj!! Je n'ai pas pété la petite attache en plastique!! Ouf!!!
Par contre qu'elle galère pour cette 3ème vis!!!!

J'ai également du raccourcir le T en silicone... un peu trop long!!

Pour la 3eme vis j'ai utilisé ceci! car la clef a cliquet normal et trop grosse pr aller la chercher!!


Pr enlever avec plus de facilité la dump d'origine, il faut enlever les deux vis du haut puis décaler a fond la dump d'origine vers la droite et la on a plus d'espace pr retirer cette troisieme vis! j'espere avoir été clair!

Je comprends pas votre problème avec cette "3ème vis ???



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Il est ou le problème !!!

Ok je .....

Salut les amis,

Avec quel outil retirer vous la visse en haut à gauche, j'ai essayé avec le cliquet articulé, clé plate cliquetée, mais impossible de passer la clé ou le cliquet

nicolima a écrit:Salut les amis,

Avec quel outil retirer vous la visse en haut à gauche, j'ai essayé avec le cliquet articulé, clé plate cliquetée, mais impossible de passer la clé ou le cliquet

Avec une clef plate normale mais pas coté œil.

chico44 a écrit:

nicolima a écrit:Salut les amis,

Avec quel outil retirer vous la visse en haut à gauche, j'ai essayé avec le cliquet articulé, clé plate cliquetée, mais impossible de passer la clé ou le cliquet

Avec une clef plate normale mais pas coté œil.

Ok merci,

Je réessayerais