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Oui

Un jour de bruit de poule qui fait tuuutuuuuuuu et qui s éteint progressivement, qui apparaît surtout en charge quand tu relâche avant les 2000trm?

djouxx a écrit:Oui

Un jour de bruit de poule qui fait tuuutuuuuuuu et qui s éteint progressivement, qui apparaît surtout en charge quand tu relâche avant les 2000trm?

Non du tout ce serait ça je ne me serais pas posé de question c'est plutôt un bruit grave qui raisonne dans la boite a air au moment ou la dump décharge

Essaie de faire une prise de son en glissant ton appareil entre le pare-brise et le tbd

djouxx a écrit:Essaie de faire une prise de son en glissant ton appareil entre le pare-brise et le tbd

ok je vais essayer de faire ça demain

djouxx a écrit:Oui

Un jour de bruit de poule qui fait tuuutuuuuuuu et qui s éteint progressivement, qui apparaît surtout en charge quand tu relâche avant les 2000trm?

Salut,
j'ai du mal à imaginer un "bruit de poule"
Chez moi elles font :cot cot codec ou cocorico
A+

magicfred a écrit:

djouxx a écrit:Oui

Un jour de bruit de poule qui fait tuuutuuuuuuu et qui s éteint progressivement, qui apparaît surtout en charge quand tu relâche avant les 2000trm?

Salut,
j'ai du mal à imaginer un "bruit de poule"
Chez moi elles font :cot cot codec ou cocorico
A+

Mdr on dirai un gloussement ouai je c est je suis un fou mdr j entend un bruit de poule dans mon moteur LOL :-)

Quand tu lâche l'accel et que tu entends ce bruit, c'est le coup de bélier Djouxx.


EDIT:

Je parle de ce bruit au lâcher de gaz http://www.youtube.com/watch?v=xns6lmhLn9k

J'ai également fait cette modif, et puis j'en ai profiter pour supprimer la mousse et mettre un filtre sport (précision la r26 est entièrement d'origine)

Le ressenti est très positif sur cette modif, vers la zone des 3000tr j'ai un coup d'accel très net que je n'avais pas avant, passé les mi régime je n'ai rien remarqué de plus, mais ce petit gain à bas régime est vraiment appréciable, est ce que cela vient de l'ouverture de la boite ou du filtre à air different, je n'en sais rien.

Au niveau de la sonorité là également une jolie amélioration à bas régime un bruit plus sourd et plus fort provenant de la boite à air, on a enfin une sonorité un peu sportive comparé à l'origine (sans que ça fasse kéké) et tout ca à bas régime, c'est agréable de profiter de ça en roulant à basse vitesse, on entends aussi légèrement la décharge de la dump d'origine, passez les mi-régime par contre on entend rien de plus

Quand je l'ai acheté la r26 était monté avec un KAD que j'ai démonté car je trouvais le bruit trop exagéré, voir carrément moche, cette modif à djiouxx ne va pas transfigurer la voiture c'est évident mais le gain est vraiment appréciable, de mon côté c'est surtout la sonorité qui me plait, ne serait ce que pour ce point là si c'était à refaire je referais cette modif sans hésiter

Et merci à djiouxx de l'avoir partager

Modif faite ,le bruit et très sympas j ai même resenti un plus en reprise a bas régime .
Bref modif rentable pour 0€ .
Merci pour le tuto

Tiny a écrit:Quand tu lâche l'accel et que tu entends ce bruit, c'est le coup de bélier Djouxx.


EDIT:

Je parle de ce bruit au lâcher de gaz http://www.youtube.com/watch?v=xns6lmhLn9k

Voila sa ressemble à sa Tiny ! sauf que chez moi c'est plus présent et c'est presque aussi fort que le bruit de la dump !!
Il n'y a rien a faire pour sa ? des durites renforcé type Forge par exemple ??

Djouxx j'essaierai de prendre une vidéo ce soir et la posterai...

Non c'est normal c'est le coup du bélier, en fait ta dump Forge ne vire pas assez l'air dans le circuit de sural vu que tu a celle d'origine encore, une fois bouchée tu l'aura moins voir plus du tout, voici une petite explication

http://www.sp6evolution.fr/index.php?option=com_content&view=article&id=27&Itemid=50

Tiny a écrit:Non c'est normal c'est le coup du bélier, en fait ta dump Forge ne vire pas assez l'air dans le circuit de sural vu que tu a celle d'origine encore, une fois bouchée tu l'aura moins voir plus du tout, voici une petite explication

http://www.sp6evolution.fr/index.php?option=com_content&view=article&id=27&Itemid=50

Nikel ton explication !! Merci Tiny

Quand j'aurai eu le temps de remplacé l'origine par la plaque, je dirai squil en est !!
Si j'ai bien compris, les durites renforcé n'y feron rien... ou peut etre aténué l'impression de vibration...

Ça changera rien de mettre des durites. Bon courage pour la plaque car c'est pas facile lol.

Tiny a écrit:Ça changera rien de mettre des durites. Bon courage pour la plaque car c'est pas facile lol.

Ouai je sais j'avais laché l'affaire lorsque j'ai monté la forge...
Mais j'attend des durites que j'ai commandé il y a un mois... Je pense donc faire tout d'un coup :

Démonté la boite a air et le conduit d'admission. je pense que la j'aurai accés plus facilment à cette 3e vise ! apré je remmonte le tout en remplacant la durite !

C trés facile.............. à dire !!! Mais j'ai plus le choix maintenant !

Nicomrs a écrit:

djouxx a écrit:Essaie de faire une prise de son en glissant ton appareil entre le pare-brise et le tbd

ok je vais essayer de faire ça demain

J'ai essayé d'enregistrer ça hier et aujourd'hui mais il n'y a rien a faire ce bruit ne ressort pas sur les vidéos enfin bon en même temps j'ai que mon téléphone pour filmer c'est surement pour ça. Je vais au cas ou vérifier que les joints de la plaque forge sont bien a leurs place des fois que le petit du milieu ai bougé pendant le montage mais je doute un peu, ça doit certainement être le coup du bélier comme vous le dites. Je vais aussi remettre l'isolant pour voir si ça me l'atténue. Ce bruit ne doit pas ressortir comme pour vous car au niveau de la boite a air je ne l'ai pas coupée. En fait j'ai juste percé de petits trous sur la partie oblique que vous découpez sur le bas. Je n'ai pas touché a la partie haute ou il y a la sorte de poignée car je voulais que se soit discret et que le filtre soit un peu plus protégé et du coup comme j'ai le cache batterie sur la phase 1, la modif ne se voit pas.

Finalement j'ai remis la mousse isolante de la boite a air et c'est nickel le bruit s'est tellement estompé qu'il est pratiquement imperceptible la plupart du temps

Modif faite. Pas trop essayer mais un léger mieux au niveau du bruit. Un peu plus sportif
Trop agrandir ne servirai a rien.
Le hic c'est la crasse qui va se former sur le haut du filtre qui va finir par l'obtruer. Il faudrait essayer avec une grille a petites mailles genre moustiquaire.
Des courbes ont été faites en version stock et avec la modif?

Non pas test sur une d'origine.
Des que je peux, je test

bubuche a écrit:Non pas test sur une d'origine.
Des que je peux, je test

Tu vois ,c'est dommage et pour les septiques il faudrait faire un passage avec boite à air et filtre "stock" et un deuxième "DAR" avec filtre origine. Cela mettrait tout le monde d'accord.
Je pense que les râleurs doivent relativisés un peu. Quelques chevaux valent bien un coup de Dremel. C'est certes moins esthétique qu'une b.a.r BMC. Je pense quel le ratio investissement/perf est bon.

Bubuche moi je suis chaud ^^, j'ai tout ce qu'il faut pour le faire lol.