Forum Megane RS

Al940 a écrit:Ok merci bien je laisse débrancher alors.
Et non je n'ai pas la notice

J'ai mis le lien de la notice 8 post plus haut en réponse à ta question

Tekila a écrit:

Al940 a écrit:Bonjour,
Moi je suis obligé de désactiver le stop and start a chaque fois manuellement ( car j'aime pas m'en servir de toute manière) mais il n'est pas désactivé malgre que j'ai la batterie au lithium sur ma R.
Vous pensez que je peu laisser comme ça ou je le désactive ???

C'est que la batterie lithium n'a pas été installée correctement.
Le capteur de courant n'a pas été déconnecté conformément à la notice
http://www.renaultsport.com/IMG/pdf/not ... 2_5-fr.pdf

Ok merci bien

yuscht a écrit:Donc si vous voulez vraiment faire quelque chose pour que ça ne bipe pas, soit :
Vous clipsez la ceinture dans la boucle en passant la ceinture par l'arrière du siège (j'ai pu le faire aux 10 ans à charade quand Laurent Hurgon m'a demandé de l'aider à clipser la ceinture avant de partir sur circuit)
Vous trouvez une boucle de ceinture à la casse pour la clipser et éviter que ça bipe

Avec une vielle carte plastifiée de téléphone et un cutter, j'ai fait un détrompeur qui marche super.

N'est il pas dangereux sur circuit en cas de crash d'avoir juste le harnais? la ceinture n'est elle pas plus efficace en terme d'absorbation de choc?

Surtout en cas de retournement... Sans arceau (ou demi arceau) et avec harnais, en cas de toit écrasé le corps est maintenu droit, ce qui est extrêmement dangereux...
Alors qu'avec la ceinture, le corps peu se pencher de côté, ce qui limite le danger...

Raison pour laquelle je ne comprends pas du tout le choix de Renault de ne pas mettre de demi arceau dans la Trophy-R.

C'est vrai, mais cela aurait augmenté le poids de la Trophy-R et sur la R26R, le demi arceau était une option, alors que les harnais étaient de série !
De plus, les baquets sont très hauts et arrivent au niveau du sommet de la tête du conducteur. Ils le protégeraient en cas de retournement.

speedmaster_76 a écrit:

tty13 a écrit:Donc il faut débrancher le fil comme le préconise Speedmaster.

Sur ma Trophy, le stop end star est inactif et il y a le message d'erreur en permanence.

C'est juste un message d'avertissement, il n'y a pas de voyant allumé sur le tableau de bord.

Absolument, juste une indication sur l'afficheur sans aucune incidence sur le fonctionnement et sans aucun voyant allumé

Bonjour a tout le monde,

Une petite question concernant le Kit freinage Trophy-R: est-ce que vous avez une autre référence que celui-ci: 8201553174 ? Les gens de chez Renault (Roumanie) me dissent que ce n'est pas une bonne ref...

Merci !

Dodopan a écrit:Bonjour a tout le monde,

Une petite question concernant le Kit freinage Trophy-R: est-ce que vous avez une autre référence que celui-ci: 8201553174 ? Les gens de chez Renault (Roumanie) me dissent que ce n'est pas une bonne ref...

Merci !

C'est une référence RENAULT SPORT à commander chez ALPINE à DIEPPE par l'intermédiaire du garage RENAULT. Ce n'est pas une pièce de rechange RENAULT.
http://www.renaultsport.com/Accessoires ... -4179.html
http://www.renaultsport.com/IMG/pdf/not ... 2.3-fr.pdf

@Tekila: je sais bien les liens renaultsport, merci beaucoup, je vais essayer a m'addreser directement a eux

R26-0033 a écrit:C'est vrai, mais cela aurait augmenté le poids de la Trophy-R et sur la R26R, le demi arceau était une option, alors que les harnais étaient de série !
De plus, les baquets sont très hauts et arrivent au niveau du sommet de la tête du conducteur. Ils le protégeraient en cas de retournement.

Je ne ferais pas confiance aux baquets pour protéger ma tête en cas de tonneau !

Et ensuite, l'arceau rigidifie considérablement l'auto ce qui améliore tenue de route et freinage ...

le mieux reste encore de ne pas faire de tonneaux avec !!

Et un arceau cage sans harnais six points et un casque c'est interdit car sinon c'est le fracassage de tête assuré.
C'est pour ça qu'il n'y en a pas dans la Trophy R.

Surtout, en ouverture de rallye, si arceau, hans obligatoire ...

tty13 a écrit:Surtout, en ouverture de rallye, si harnais, hans obligatoire ...

Euuuh, je suis ouvreur sur les rallyes de la région et j'utilise les harnais sur ma R, pas de casque, pas de Hans. En 000 c'est voiture de séries et équipements pilote et copilote interdit (combi, casque).

Lapsus : si arceau, hans obligatoire !!!

J'ai corrigé au dessus ...

Salut à tous
Je suis à recherche de la référence de la barre intérieur, du filet, du harnais et du grand tapis de sol arrière.

JéréM3RS a écrit:Salut à tous
Je suis à recherche de la référence de la barre intérieur, du filet, du harnais et du grand tapis de sol arrière.

Voici la référence du harnais à commander à Dieppe.
Kit Harnais Référence : 888309115R
CARACTERISTIQUES :
Harnais 6 points développé spécifiquement pour Mégane R.S. 275 Trophy-R.
AVANTAGES :
Ce harnais procure un maintien optimal du conducteur dans les situations de fortes accélérations (Longitudinales et latérales) permettant ainsi une précision de conduite accrue
Ce harnais est destiné à un usage exclusif sur circuit. Les ceintures de sécurité d’origine doivent être conservés pour un usage routier.

Est-ce que c'est possible de les utiliser sur des recaro cuir ?

Je ne pense pas, c est un six points donc il faut une ouverture au milieu de l assise, et je ne pense pas que tu aies envie de faire un trou au milieu de tes recaros