Forum Megane RS

Si tu dois en clôturer un clôture celui la il est plus court.
Ou sinon tu clôture les 2 et on repars sur un sujet propre uniquement trophy r reprenant les infos importante des 2 autres

Celui là a été créé exprès avec le tout le descriptif en page 1 c'est celui là que je garderais

En plus l'autre il y a plein de pop corn entre les sièges

devil rs a écrit:narno si je t'en achète une, tu négocie pour que je fasse le tour, même si je dois monter dans le coffre

Si tu veux je te fais un tour sur TA voiture mais c est moi qui conduis j userais TES pneus et TON essence t en pense quoi ? Et pendant la journée si t es un bon co pilote je t offrirais a boire ? T en pense quoi ? Trêve de plaisanterie j ai pas mal de demande quand même

On garde celui là, plutôt que les 114 pages de l'autre qui était en attente du 16 juin.

bravo a lolo pour son pilotage!
il contribue beaucoup a ce que Renault sport soit dans le haut du tableau mondiale des tractions

Une petite question .
Pourquoi avoir tenté et battu le record avec des conditions de piste pas ideale, certaines zones semblaient gras mouillé es. C'est un coup a reperdre le record rapidement !
Il aurait été peut etre + facile de tenter le record avec une piste totalement seche, quelques secondes aurait pu être gagnées !
En tout cas, félicitations a Laurent !!! ;)

À ton avis réfléchis un peu, quand tu pars en congés tu réserves la météo

Pour le topic je pense personnellement que celui-ci et mieux car comme dise certain :
- La présentation du chrono à été fait en 1er page
- Beaucoup moin de "pop Corn" entre les sièges
- et surtout l'autre topic commence bien avant le 16 juin
donc personnellement je "lock" surtout que 114 pages personne les liras pour ceux qui arrive après et ne comprendront pas les différentes suites de conversation

Pour ce qui du temps je suis d'accord avec LOIC le temps on ne le choisis pas et quand il ont du aller la haut je pense au vu de la piste et des conditions je pense que c'était la meilleur journée

par contre rien ne les empeche d'y retourner un mois de juillet enfin bref en saison estivale pour espérer avoir la piste sèche et taper un new record

Ps: ne comparer pas nous "particulier" on l'on peut choisir le temps approximativement le jour on on va sur le ring
qu'un constructeur qui lui réserve la piste et je pense que pour réserver la piste sa se fait pas 2 jour avant surtout vu le nombre de sportive qui empreinte chaque jour le ring !!

Ha bon ! Tu pense que Renault n'est pas capable de regarder la météo et de tenter le record un jour ou il est prevu du beau temps ? Moi bete comme je suis , j'y suis allé 4 fois en 1 an et il faisait toujours beau car j'y allais quand la météo etait favorable !!!

Tu crois qu'ils peuvent louer le circuit à la date qu'ils veulent ?

Il y a un planning, et ils n'ont pas eu la chance d'avoir une météo clémente pendant la période allouée

Perso je pense que c est ce point le plus regrettable... Je reste persuadé que Laurent aurait tapé un tout autre temps si le grip était meilleur.
Quand on voit combien de fois il la ramène , dont une fois au début sur un freinage a plus de 200 et d autres fois moins vite mais avec bcp de contre braquage , je reste persuadé que les 7'50" étaient envisageables.
En tout cas je dis respect pr ce temps dans ces conditions

Aucune info concernant la MRSR Trophy ou R sur le site de Renault Allemagne?!

Pas bien réglée la com.

Le temps est impressionnant, même en jouant sur Race07 (en attendant la version sur assetoCorsa), il faut cravacher sévère avec une traction de compétition pour faire mieux (voiture de 400ch...).
Le chrono est impressionnant, l'intégration des compteurs est buggée parfois (aiguille repasse à zero); c'est dommage et pas à la hauteur de l'exploit !
Les pneus c'est pas des semi-slick Michelin ? pour le premier record, c'était pas des bridgestons de route qui hurlaient dans les virages ?

Pour le prix c'est un signe, la megane devient une sportive Premium, elle va finir par coûter plus chère que la future alpine qui est prévue à 45000 euros, non ?

En tout cas, il était tant de calmer l'offensive VAG (enfin ce qui reste de SEAT) qui se sert de SEAT et SKODA pour faire de la concurrence à RENAULT avec des prix compétitifs, par contre, leur petit jeu va finir par dégouter ceux qui achètent des Audi et VW, ils vont en avoir marre de payer 2 fois le prix pour finalement ne pas avoir mieux que la Seat ou la Skoda... juste quelques détails de finition...

Condition météorologique ce jour la au Nürburgring (enfin une station météo juste à coté la station nuerburg ne donne plus info)

je vous laisse regarder les taux humiditées !!
- la T° (quand je pense que l'on nous dit qu'en dessous de 7°C les pneus hiver sont plus performant)
- je vous invite également à regarder les jours d'avant il a plu ainsi que le même le jour
et vu les t° très très élever je doute que la piste à eu le temps de sécher (voir plutôt geler )

donc j'en suis sur la mégane peut prendre ce 7.52 sur piste sèche voir plus !! (enfin pas non plus un 7.45 ou autre 6.18 )


Lien Méteo 15 mai 2014

en tous cas un truc qui est sur c'est que lolo (laurent Hurgon) ainsi que toute l'équipe qui à mis en place ce record on des "SACRE BIJOUX DE FAMILLE" (désoler pour ceux que sa choque ) pour taper un temps comme cela

dans tous les cas chapeau plus que bas


qu'est que j'aimerais avoir les même pour taper un temps (je parle des pneus bien sur )

Félicitations à Renault Sport et à ses partenaires pour cette performance ainsi qu’au pilote bien sûr.
Ça ne doit pas être simple d’aller claquer un chrono au petit matin sur un circuit comme le Nurburgring, surtout avec un seul essai et une piste froide et encore humide.

Pour ceux qui sont déçus par les « seulement » 4 secondes de mieux que la Leon, il faut rappeler qu’un projet de développement d’une voiture comme la Trophy-R dure de longs mois. Renault Sport n’avait certainement pas prévu dans son cahier des charges Under8 que Seat établirait un super chrono.

Et puis, on espère tous secrètement que Honda ou Seat abaisse encore un peu ce temps pour que Renault Sport et Mr Hurgon reviennent en force pour mettre tout le monde d’accord dans des conditions optimales.

nemystic a écrit:Les pneus c'est pas des semi-slick Michelin ? pour le premier record, c'était pas des bridgestons de route qui hurlaient dans les virages ?

c'est bien ça. Megane R.S. 275 Trophy-R a battu le record du Nurbur sur pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 (semi slick homologués route) développés sur mesure spécialement pour l'auto
en 2011, Megane R.S. 265 Trophy avait utilisé des pneus Bridgestone RE050A

pedro0217 a écrit:

nemystic a écrit:Les pneus c'est pas des semi-slick Michelin ? pour le premier record, c'était pas des bridgestons de route qui hurlaient dans les virages ?

c'est bien ça. Megane R.S. 275 Trophy-R a battu le record du Nurbur sur pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 (semi slick homologués route) développés sur mesure spécialement pour l'auto
en 2011, Megane R.S. 265 Trophy avait utilisé des pneus Bridgestone RE050A

OK merci pedro pour la confirmation, donc la prochaine fois, ils feront le record avec des slicks ! mais c'est pas homologué route !
Dommage que les michelins ne soient qu'en 19 pouces !

ah non ! PS CUP2 vient tout juste d'etre commercialisé aussi en 235/40 R18 sur le marché du remplacement, et le 225/40 R18 le sera en septembre ou octobre.
En 18 pouces, ce n'sont pas des peus developpés spécialement et sur mesure pour MRS, mais sont niveau est dejà exceptionnel

PS : j'ai eu Laurent (Hurgon) au téléphone cet apres-midi et lui ai transmis vos félicitations. Il m'a bien confirmé encore une fois nous lire regulierement, dont tres certinement encore une fois avant la fin de cette semaine, donc encore une fois, vos messages sont toujours les bienvenues et seront lus

@Laurent : j'ai oublié de te dire que si tu veux communiquer une réponse, n'hesite pas à passer par moi, je m'en occuperrai avec plaisir.

c'est cool qu'il nous lise sa montre qui sont proche des passionné
chose que l'on à pas forcement pour ceux qui disent au même prix je prend une porsche

Bravo encore à toute l'équipe j'espère que l'équipe de la futur alpine pour taper un temps sera aussi performant ou mieux que sa soit carrément eux !!!!