Forum Megane RS

Les commandes ont été ouvertes ce matin, entre 12 & 15 Trophy R possibles avec des config différentes.

VincRS21 a écrit:la classe

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Babas52000 a écrit:Pour la maudite somme de ?

Félicitations!

Babas52000 a écrit:

Geo59 a écrit:pour info, je suis l'heureux propriétaire d'un bon de commande d'une Trophy R

Blanc Nacré toit noir
Pack record
Jantes rouges

Je signe le bon de commande à 17H avec mon vendeur mais c'est dans le système.

Pour la maudite somme de ?

Un certain nombre d'Euros

Belle acquisition Geo :)

P.S: On dit la "modique somme" parce qu'une somme maudite, ça n'a pas franchement de sens...enfin dans ce contexte :p

Ah, moi j'ai cru qu'il avait fait exprès!

Compte rendu d'un baptême en Trophy-R par un des rédacteur du Garage des Blogs
http://www.viinz.com/automobile/video-m ... rburgring/

Ca donne envie!!!!

A+
SeB_RS

J'ai ouvert un nouveau sujet : Commandes de MEGANE R.S. 275 Trophy-R pour que ceux qui ont commandé une Trophy-R puissent se faire connaître.
viewtopic.php?f=211&t=41185

Je n'ai pas trouvé de page, avec le listing des options proposées, sur la trophy R ?

Si vous avez ça sous la main, je suis preneur.

Merci.

Vous savez si on pourra commander la BAR arriere avec le filet ?

Loïc a écrit:http://forums.rs-team.org/read.php?2,565718,568386#msg-568386

Parfait, merci Loïc.

Il y a un tarif remisé déjà ?
38850€ ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/679386805.htm?ca=12_s

Je ne sais pas ce que vous en pensez mais cette histoire d'amorto réglable me fait penser que si un proprio de Trophy R se plante et qu'il fait jouer son assurance, je verrai bien des experts d'assurance (plus trop indépendant aujourd'hui) qui invoquent le fait que c'est de la faute du conducteur car il a touché aux réglages...

Viper7 a écrit:Je ne sais pas ce que vous en pensez mais cette histoire d'amorto réglable me fait penser que si un proprio de Trophy R se plante et qu'il fait jouer son assurance, je verrai bien des experts d'assurance (plus trop indépendant aujourd'hui) qui invoquent le fait que c'est de la faute du conducteur car il a touché aux réglages...

Impossible à prouver contrairement à une reprog... et difficile à mettre en avant puisque le véhicule est d'origine, il en serait probablement autrement sur un véhicule préparé avec des pièces non homologuées...
Je l'ai parfois dit sur le forum, mais c'est rare de chercher la petite bête pour une voiture détruite, par contre si il y a un blessé grave ou un mort, soyez certains qu'une reprog et vous ne serez pas couvert...

Viper7 a écrit:Je ne sais pas ce que vous en pensez mais cette histoire d'amorto réglable me fait penser que si un proprio de Trophy R se plante et qu'il fait jouer son assurance, je verrai bien des experts d'assurance (plus trop indépendant aujourd'hui) qui invoquent le fait que c'est de la faute du conducteur car il a touché aux réglages...

La voiture a été homologuée avec les amortisseurs Ohlins, aucune raison qu'une expertise rejette la légalité routière de la voiture.

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Contrairement à l'utilisation des harnais...meme sur piste.

La fiche technique de la Trophy-R (avec comparaison 275 Trophy):
http://media.renault.com/download/media ... 6_1_6.aspx

Une info dans intéressante dans le dossier de presse de la Megane 3 RS 275 Trophy: il est indiqué qu'en plus du travail sur la carto, le volant moteur et la garniture d'embrayage ont évolués...
http://media.renault.com/global/fr-fr/M ... &nodeid=-1

A+
SeB_RS

Quasi 100kg de moins et pourtant ce sont les mêmes émissions de CO2!

clientalexis a écrit:Quasi 100kg de moins et pourtant ce sont les mêmes émissions de CO2!

Renault a repris la fiche homologation du 250cv, normal que cela ne change pas.

La démultiplication finale de la R est plus longue que celle de la Trophy 2.