Forum Megane RS

Viper7 a écrit:

narno a écrit:

Dks21 a écrit:Le record c'est une chose, mais perso je marche plus au coup de coeur (bon et au rapport qualité prix quand meme) et a premiere vue la leon à l'air sympa et si elle se conduit avec le même plaisir que la meg' ca pourra être un choix possible. Mais quoiqu'il en soit une radicale n'est pas comparable, ni avec ma RS cup ni avec leon, c'est clairement pas la même vocation, mais c'est envisageable quand même!

Bon et alors, ya bien des 6 points?

oui tout a fait moi je vois ça dans un autre contexte, je pense que ça sera la dernière sportive radical et on sera surement après comme une clio 4 rs donc pour moi faut voir cela comme un investissement

qu'elle soit performante on le sait on connait donc la dessus pas de soucis la différence avec la leon sera que dans 4 ans la décote sera peu être plus importante car quand je vois la valeur d une r26r on peu partir dans ce sens

moi perso je l’achèterais seulement si le numéro de la version correspond au châssis ( dans le sens pas un bête autocollant avec un numéro dessus comme une trophy ou autres )

et seulement si c'est la numéro 1 qui arrive chez moi ( car c'est elle qui vaudra a mon sens le plus )

Non c'est la dernière qui vaudra le plus ! Les premières c'est bien connu, ont les défauts corrigés au fur et a mesure de la production.
Pis d'abord c'est pas un autocollant sur la trophy

narno a écrit:

Dks21 a écrit:Le record c'est une chose, mais perso je marche plus au coup de coeur (bon et au rapport qualité prix quand meme) et a premiere vue la leon à l'air sympa et si elle se conduit avec le même plaisir que la meg' ca pourra être un choix possible. Mais quoiqu'il en soit une radicale n'est pas comparable, ni avec ma RS cup ni avec leon, c'est clairement pas la même vocation, mais c'est envisageable quand même!

Bon et alors, ya bien des 6 points?

oui tout a fait moi je vois ça dans un autre contexte, je pense que ça sera la dernière sportive radical et on sera surement après comme une clio 4 rs donc pour moi faut voir cela comme un investissement

qu'elle soit performante on le sait on connait donc la dessus pas de soucis la différence avec la leon sera que dans 4 ans la décote sera peu être plus importante car quand je vois la valeur d une r26r on peu partir dans ce sens

moi perso je l’achèterais seulement si le numéro de la version correspond au châssis ( dans le sens pas un bête autocollant avec un numéro dessus comme une trophy ou autres )

et seulement si c'est la numéro 1 qui arrive chez moi ( car c'est elle qui vaudra a mon sens le plus )

Dks21 a écrit:

narno a écrit:

Dks21 a écrit:Le record c'est une chose, mais perso je marche plus au coup de coeur (bon et au rapport qualité prix quand meme) et a premiere vue la leon à l'air sympa et si elle se conduit avec le même plaisir que la meg' ca pourra être un choix possible. Mais quoiqu'il en soit une radicale n'est pas comparable, ni avec ma RS cup ni avec leon, c'est clairement pas la même vocation, mais c'est envisageable quand même!

Bon et alors, ya bien des 6 points?

oui tout a fait moi je vois ça dans un autre contexte, je pense que ça sera la dernière sportive radical et on sera surement après comme une clio 4 rs donc pour moi faut voir cela comme un investissement

qu'elle soit performante on le sait on connait donc la dessus pas de soucis la différence avec la leon sera que dans 4 ans la décote sera peu être plus importante car quand je vois la valeur d une r26r on peu partir dans ce sens

moi perso je l’achèterais seulement si le numéro de la version correspond au châssis ( dans le sens pas un bête autocollant avec un numéro dessus comme une trophy ou autres )

et seulement si c'est la numéro 1 qui arrive chez moi ( car c'est elle qui vaudra a mon sens le plus )

Voila! Et perso, il est hors de question que je lâche les hypothétiques 45000€ pour juste un sticker en plus. Il me faut un truc qui me colle la banane quand je monte dedans, même si c'est pour me traîner à 90 sur la rocade (merci Dijon) la majorité du temps et juste aller pister de temps en temps.
En revanche encore une fois, la leon c'est clairement pas comparable, c'est un véhicule performant dont tu peux te servir sans problème tous les jours (ce qui est le cas de ma RS). Avec la RS-R (toujours à l'état de légende pour le moment) il serait souhaitable que Renault offre une clio diesel pour tous les jours avec... :D

narno a écrit: par contre on peut faire une commande groupée si vous voulez je ferais le meilleur prix possible

speedturbo33 a écrit:'Ouais et l'allègement hormis les banquettes arrières.
On passe un peu à côté du radical de la r26r

speedturbo33 a écrit:Mouais et l'allègement hormis les banquettes arrières?
On passe un peu à côté du radical de la r26r

Beef a écrit:Moi je l'attends sérieusement mais en effet l'effet clio 4RS et la trajectoire prise par RST me travaille un peu ...

Pour que je la prenne, outre les confirmations sur le produit il faudra qu'elle ait :

- un régulateur de vitesse
- des ceintures en plus des harnais (comme dans une GT3 par exemple)
- un poids réel (et pas annoncé) en dessous de 1300 kg ( je peu pas te le dire mais sur le papier ont peu l’espérer )

Là je pourrais être super intéressé