Forum Megane RS

Dks21 a écrit:6 Points... Ok, mais 6 points de reduc en plus?

c'est aussi une charade

attention la boite fabrique tout ça

http://www.sogefigroup.com/fr/produits/produits.html

6 points c'est 6 € de réduc.

Wahou...

Dks21 a écrit:6 Points... Ok, mais 6 points de reduc en plus?

Bien joué, il faut au moins cela pour rendre le prix acceptable

Les ressorts vont valoir une blinde!!!! $$$

voila maintenant je vous laisse imaginer le développement de la belle

prochaine charade ça sera dans quelques temps on peu pas tout dire de suite

y'a une charade dans ta charade en plus

narno a écrit:

Dks21 a écrit:6 Points... Ok, mais 6 points de reduc en plus?

c'est aussi une charade

attention la boite fabrique tout ça

http://www.sogefigroup.com/fr/produits/produits.html

J'ai trouvé, on va avoir des ressorts à lame, comme à l'ancien temps ! Avec possibilité de décaler chaque lame pour plus ou moins d'appui en freinage ?
http://www.sogefigroup.com/fr/produits/ ... lames.html

Ou plus sérieusement -> http://www.sogefigroup.com/fr/produits/ ... sites.html

Caractéristiques du produit:

Réduction de poids: de 40 à 70% plus léger, ce qui correspond à une réduction de 4 à 6 kg par véhicule et participe à réduire la consommation de carburant;

Viper7 a écrit:Ou plus sérieusement -> http://www.sogefigroup.com/fr/produits/ ... sites.html

Caractéristiques du produit:

Réduction de poids: de 40 à 70% plus léger, ce qui correspond à une réduction de 4 à 6 kg par véhicule et participe à réduire la consommation de carburant;

NON NON le 6 ne vient pas de la

oui oui il y a une charade dans la charade sinon ça serait pas drôle

Le 6 ça doit être à cause des harnais 6 points...
Aller, la suite la suite...







PS: Bon faut que ca soit du bon, pasque comme j'ai envie de changer la mienne et qu'il se pourrait bien que la nouvelle leon me fasse de l'oeil...

Dks21 a écrit:Le 6 ça doit être à cause des harnais 6 points...
Aller, la suite la suite...







PS: Bon faut que ca soit du bon, pasque comme j'ai envie de changer la mienne et qu'il se pourrait bien que la nouvelle leon me fasse de l'oeil...

Ba la leon va battre surement le record de la Megane puis la Megane va ré-écraser la leon voila ce qu'il va se passer !!!! mais la la leon est aussi très belle

Les records sont fait pour être amélioré, battu. Et il faut savoir l'accepter, sinon il ne faut pas participer.
Si le record de la M3RS Trophy est amélioré par Seat avec la Leon, c'est très bien!
RST aura a cœur de le reprendre...

Concernant une éventuelle modification moteur sur la M3RS-R, pour annoncer 275cv, cela se résume t il a un travail sur la cartographie?

Vu le coup d'une map moteur et du budget accordé, par déduction quasi rien pour rst lol, oui ca sera carto.

Pour aller chercher le chrono, va falloir passer sous l'infini vertical (charade pour continuer).

AnthonyRS3 a écrit:Vu le coup d'une map moteur et du budget accordé, par déduction quasi rien pour rst lol, oui ca sera carto.

Pour aller chercher le chrono, va falloir passer sous l'infini vertical (charade pour continuer).

Sous les 8 minutes

oui oui le but est bien de passer en dessous des 8 min sinon la carto moteur fera l'objet d'une charade LOOOL car dans une carto tout peu se passer,

Le record c'est une chose, mais perso je marche plus au coup de coeur (bon et au rapport qualité prix quand meme) et a premiere vue la leon à l'air sympa et si elle se conduit avec le même plaisir que la meg' ca pourra être un choix possible. Mais quoiqu'il en soit une radicale n'est pas comparable, ni avec ma RS cup ni avec leon, c'est clairement pas la même vocation, mais c'est envisageable quand même!

Bon et alors, ya bien des 6 points?

Dks21 a écrit:Le record c'est une chose, mais perso je marche plus au coup de coeur (bon et au rapport qualité prix quand meme) et a premiere vue la leon à l'air sympa et si elle se conduit avec le même plaisir que la meg' ca pourra être un choix possible. Mais quoiqu'il en soit une radicale n'est pas comparable, ni avec ma RS cup ni avec leon, c'est clairement pas la même vocation, mais c'est envisageable quand même!

Bon et alors, ya bien des 6 points?

oui tout a fait moi je vois ça dans un autre contexte, je pense que ça sera la dernière sportive radical et on sera surement après comme une clio 4 rs donc pour moi faut voir cela comme un investissement

qu'elle soit performante on le sait on connait donc la dessus pas de soucis la différence avec la leon sera que dans 4 ans la décote sera peu être plus importante car quand je vois la valeur d une r26r on peu partir dans ce sens

moi perso je l’achèterais seulement si le numéro de la version correspond au châssis ( dans le sens pas un bête autocollant avec un numéro dessus comme une trophy ou autres )

et seulement si c'est la numéro 1 qui arrive chez moi ( car c'est elle qui vaudra a mon sens le plus )

narno a écrit:

Dks21 a écrit:Le record c'est une chose, mais perso je marche plus au coup de coeur (bon et au rapport qualité prix quand meme) et a premiere vue la leon à l'air sympa et si elle se conduit avec le même plaisir que la meg' ca pourra être un choix possible. Mais quoiqu'il en soit une radicale n'est pas comparable, ni avec ma RS cup ni avec leon, c'est clairement pas la même vocation, mais c'est envisageable quand même!

Bon et alors, ya bien des 6 points?

oui tout a fait moi je vois ça dans un autre contexte, je pense que ça sera la dernière sportive radical et on sera surement après comme une clio 4 rs donc pour moi faut voir cela comme un investissement

qu'elle soit performante on le sait on connait donc la dessus pas de soucis la différence avec la leon sera que dans 4 ans la décote sera peu être plus importante car quand je vois la valeur d une r26r on peu partir dans ce sens

moi perso je l’achèterais seulement si le numéro de la version correspond au châssis ( dans le sens pas un bête autocollant avec un numéro dessus comme une trophy ou autres )

et seulement si c'est la numéro 1 qui arrive chez moi ( car c'est elle qui vaudra a mon sens le plus )

Non c'est la dernière qui vaudra le plus ! Les premières c'est bien connu, ont les défauts corrigés au fur et a mesure de la production.
Pis d'abord c'est pas un autocollant sur la trophy

Viper7 a écrit:

narno a écrit:

Dks21 a écrit:Le record c'est une chose, mais perso je marche plus au coup de coeur (bon et au rapport qualité prix quand meme) et a premiere vue la leon à l'air sympa et si elle se conduit avec le même plaisir que la meg' ca pourra être un choix possible. Mais quoiqu'il en soit une radicale n'est pas comparable, ni avec ma RS cup ni avec leon, c'est clairement pas la même vocation, mais c'est envisageable quand même!

Bon et alors, ya bien des 6 points?

oui tout a fait moi je vois ça dans un autre contexte, je pense que ça sera la dernière sportive radical et on sera surement après comme une clio 4 rs donc pour moi faut voir cela comme un investissement

qu'elle soit performante on le sait on connait donc la dessus pas de soucis la différence avec la leon sera que dans 4 ans la décote sera peu être plus importante car quand je vois la valeur d une r26r on peu partir dans ce sens

moi perso je l’achèterais seulement si le numéro de la version correspond au châssis ( dans le sens pas un bête autocollant avec un numéro dessus comme une trophy ou autres )

et seulement si c'est la numéro 1 qui arrive chez moi ( car c'est elle qui vaudra a mon sens le plus )

Non c'est la dernière qui vaudra le plus ! Les premières c'est bien connu, ont les défauts corrigés au fur et a mesure de la production.
Pis d'abord c'est pas un autocollant sur la trophy

Pas faux!!