Forum Megane RS

J'aurais aimé savoir si quelqu'un avais déjà conduit cette voiture ,si oui quel ont été ses impressions.

Sinon si vous avez des remarques a faire sur cette voiture ,châssis performance , comparatif avec la Megane rs dci ou autre etc etc je suis preneur

pour le prix achete une RS a peine plus kilometrée
meme si c'est une tres jolie voiture

alors pour moi c'est une voiture qui sert absolument a rien !!!

autant prendre une MRS une vrai !

la GT n'est ni plus ni moins qu'une megane basique avec un kit carrosserie minable....et un moteur un peu gonflé...

je suis desolé mais je bondi quand j'entends parler de cette voiture ....qui pour moi est simplement une fausse renault sport.

voila mon opinion

En toute franchise je suis d'accord avec moug. Je ne vois pas l'interet de cette version.

+1

Sur clio 2 ph 2 j'ai pris une 1.6 16v dynamique en gros c'était le modèle le plus puissant en essence avant la RS.

Elle ne devait pas me coûter beaucoup moins cher qu'une RS et c'est invendable parce que le gars qui veut un gros essence il prend une RS et sinon les gens prennent des dci.

Maintenant les gammes des constructeurs ça va être full diesel + 1 gros essence pour une sportive.

A peu prés le meme avis avec des nuances

La 165ch peut etre interressante si tu veut garder une auto passe partout et une moteur moins cher ( assu / conso / cg )


Pour les reste je n'irais jamais acheté cet auto car evidement pour le meme prix ou presque je vois plus d'interet a prendre une rs

LE MARSEILLAIS a écrit:A peu prés le meme avis avec des nuances

La 165ch peut etre interressante si tu veut garder une auto passe partout et une moteur moins cher ( assu / conso / cg )


Pour les reste je n'irais jamais acheté cet auto car evidement pour le meme prix ou presque je vois plus d'interet a prendre une rs

on est tout a fait d'accord

et en plus je pense que niveau conso....il ne doit pas avoir une "grosse" difference...

moug a écrit:et en plus je pense que niveau conso....il ne doit pas avoir une "grosse" difference...

je pense aussi!!! l'avantage est surtout pour l'assurance je pense

ouai et encore....

Bah d'apres ce qu'on trouve sur internet elle est annoncée à 8 cv fiscaux, quand meme bien moins qu'une mrs. Niveau conso elle est annoncée à 1L de moins au 100. C'est quand meme pas rien.

sw!!xz a écrit:Bah d'apres ce qu'on trouve sur internet elle est annoncée à 8 cv fiscaux, quand meme bien moins qu'une mrs. Niveau conso elle est annoncée à 1L de moins au 100. C'est quand meme pas rien.

je prefere prendre un dci 120 alors!
ca sert a quoi d'avoir une essence qui avance pas trop et qui consomme beaucoup et surtout invendable?

Un dci ça se prend si tu es un gros rouleur pour pouvoir le rentabiliser sinon au final tu perds de l'argent à moins de la surcoter au moment de la revente.

La preuve que ce genre de voiture se vent puisqu'il y a une demande. Ensuite y a aussi des personnes qui achetent des voitures pour les emmener jusqu'au bout et pas forcemment les revendre.

Je trouve que ce n'est pâs vraiment comparable, la philosophie n'est pas la même

Si on cherche une voiture sportive : oui elle n'est pas a la hauteur et n'est pas faite pour du circuit.
Si on cherche une megane "passe partout" : c est une bonne auto qui marche bien, confortable, bien équipée...

Dans l'absolue si on veut se faire plaisir avec une auto )pas trop voyante mais qui pousse un peu ca le fait.

le chassis de la GT est un peu retravaillé par rapport à une Megane normale
ensuite cette voiture est plus passe partout :
certains veulent des perfs sans avoir une voiture trop visible

en tt cas je trouve le choix d'une Megane GT dci plus pertinent qu'une MRS dci au niveau offre de produit (proposée par Renault)
mais Renault en propose pour tous les goûts - tant mieux

enfin au niveau look, dommage qu'elle fasse un peu trop tuning,
j'aime bien l'avant mais l'arrière me plaît moins

Meg&Race a écrit:le chassis de la GT est un peu retravaillé par rapport à une Megane normale
ensuite cette voiture est plus passe partout :
certains veulent des perfs sans avoir une voiture trop visible

en tt cas je trouve le choix d'une Megane GT dci plus pertinent qu'une MRS dci au niveau offre de produit (proposée par Renault)
mais Renault en propose pour tous les goûts - tant mieux

enfin au niveau look, dommage qu'elle fasse un peu trop tuning,
j'aime bien l'avant mais l'arrière me plaît moins

d'accord avec toi
je l'ai eu c'est un bon plan niveau diesel 150cv c'est un peu moin que la RS DCI apres si tu veux un modele discret avec un peu de bourrin et pas trop cher a assuré prend la mais si tu cherche un bolide pas trop cher prend une RS ph1

ben moi perso je trouve la RS dci moins voyante que la GT...

prends une RS noir basique a coté d'unt GT... tu verra qua c'est pas la RS la plus voyante

moug a écrit:ben moi perso je trouve la RS dci moins voyante que la GT...

prends une RS noir basique a coté d'unt GT... tu verra qua c'est pas la RS la plus voyante

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momo07 a écrit:

moug a écrit:ben moi perso je trouve la RS dci moins voyante que la GT...

prends une RS noir basique a coté d'unt GT... tu verra qua c'est pas la RS la plus voyante

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c'est clair
la gt est un poil tuning quand meme