Défauts des MRS Phase 1

par **Cisco** » Sam Mai 09, 2009 9:33 pm

Hello tout le monde.
Je vais aller voir une MRS Ph 1 de 2004 dans la semaine.
Distrib OK et revision des 80.000 OK
Que dois je verifier par rapport aux defauts ou points faibles des Ph 1 :?:

La direction, supports moteur ....
Merci de votre aide.

par **alibi1234** » Dim Mai 10, 2009 10:26 am

année 2004, 80000 km :shock:

.A mon avis tu prend des risques.Pour te résumer les principaux problemes :
-l'electronique (bobines, verrouillage direction,moteur essui glace,leve-vitre,demarreur...)

Si tu peux evite les modele de 2004 :cool:

par **moug** » Dim Mai 10, 2009 11:27 am

ya pas plus de probleme sur les 2004 que les autres...

puis 80000kms c'est good !

si la distri a etait faite, les supports moteurs changés...pourquoi pas ;-)

par **super-brouette** » Dim Mai 10, 2009 11:42 am

alibi1234 a écrit:année 2004, 80000 km .A mon avis tu prend des risques.Pour te résumer les principaux problemes :
-l'electronique (bobines, verrouillage direction,moteur essui glace,leve-vitre,demarreur...)

Si tu peux evite les modele de 2004

Tu es tombé sur un mauvais numero?
Heureusement que j'ai pas eu tout ça sur la mienne ! En faite, rien de tout ça... :lol:

(C'est ma voiture de tous les jours! Et bientot 90000km :cool:

)

Faut pas diaboliser la 2004!
Vilain! :mrgreen:

par **moug** » Dim Mai 10, 2009 11:45 am

surtout que tous les modeles de MRS ont les memes pieces non ?

par **alexmrs57** » Dim Mai 10, 2009 4:14 pm

alibi1234 a écrit:année 2004, 80000 km .A mon avis tu prend des risques.Pour te résumer les principaux problemes :
-l'electronique (bobines, verrouillage direction,moteur essui glace,leve-vitre,demarreur...)

Si tu peux evite les modele de 2004

Un peu facile comme réponse!!!

J'ai un modèle de 2004 et 80000km et RAS.

Tous les problèmes que tu cites "verrouillage direction, moteur essuis glace, lève-vitre, démarreur" ne sont pas spécifique à la MRS et ne font pas partie à ma connaissance des points faibles des MRS.

A 80000km si elle avait du avoir des problèmes....elle les auraient déjà eu. Elle serait déjà repassée par le réseau et j'ajouterais que tous les problèmes connu sur MRS on eu une solution.

Regardes si les blocs optique ne sont pas fendu.

par **alex meg** » Dim Mai 10, 2009 4:27 pm

franchement avec ma petite experience dans l'automobile
je peux vous assurer que la rs est une voiture fiable

elle a bien sur des points faibles mais par rapport au autres marques elle tiens la dragé haute

les voitures d'aujourd'hui ou on roule 10 ans sans faire un peu de frais c'est fini ;-)

par **MRS 31** » Lun Mai 11, 2009 9:15 am

Le seul problème spécifique à la MRS 2004 reste les injecteurs !
Jusqu'en mars 2005, les injecteurs montaient sur les MRS ne sont de bonnes qualité. Vérifie s'ils ont été changés !

par **JPRS225** » Lun Mai 11, 2009 12:46 pm

alibi1234 a écrit:année 2004, 80000 km .A mon avis tu prend des risques.Pour te résumer les principaux problemes :
-l'electronique (bobines, verrouillage direction,moteur essui glace,leve-vitre,demarreur...)

Si tu peux evite les modele de 2004

Quand je vois ça j'ai du souci à me faire :-?

par **dauphin06** » Lun Mai 11, 2009 5:48 pm

alibi1234 a écrit:année 2004, 80000 km .A mon avis tu prend des risques.Pour te résumer les principaux problemes :
-l'electronique (bobines, verrouillage direction,moteur essui glace,leve-vitre,demarreur...)

Si tu peux evite les modele de 2004

avant d'ecrire des pannes que je dirais , fictives. consulte les possesseurs de mrs 2004 avant, lol.
tu seras plus credible :mrgreen:

par **cookies** » Lun Mai 11, 2009 6:25 pm

c'est une globalité des soucis sur megane.....
pas forcement que tu va avoir un soucis....
cependant tu es pas a l' abris d'avoir des soucis sur une plus ressent a cause d'un changement de fabricant pour une pièces.....

par **alex meg** » Lun Mai 11, 2009 6:37 pm

cookies a écrit:c'est une globalité des soucis sur megane.....
pas forcement que tu va avoir un soucis....
cependant tu es pas a l' abris d'avoir des soucis sur une plus ressent a cause d'un changement de fabricant pour une pièces.....

comme sur tout les modeles! :roll:

par **MRS 31** » Lun Mai 11, 2009 6:53 pm

Il faut reconnaître que 2004 est l'année de lancement de la MRS.
Donc potentiellement, tu as plus de chance d'avoir des problèmes qu'avec une MRS des années suivantes. Ce cas est vrai pour toutes les voitures !

J'ai eu une MRS 2004, et j'ai eu avec :
- Lève vitre conducteur (proprio precedent)
- Injecteurs (problème connu)
- Xenon HS (l'humidité rentrée dans mon feux alors qu'il était en parfait état).

par **moug** » Lun Mai 11, 2009 6:55 pm

ouai bon c'est pas non plus la mort...
de toute facon , les xenon , c'est pour le bling bling...

par **willy023** » Lun Mai 11, 2009 7:19 pm

alibi1234 a écrit:année 2004, 80000 km .A mon avis tu prend des risques.Pour te résumer les principaux problemes :
-l'electronique (bobines, verrouillage direction,moteur essui glace,leve-vitre,demarreur...)

Si tu peux evite les modele de 2004

a t'ecouté j'ai bien fait de la vendre la mienne :roll:

la mienne etai de juin 2004 elle avait 96000 km quant je les vendu et j'ai eu auqu'un probleme j'en etai super comptant

si elle a été entretenu corectement je pense pas que tu ai de probleme

par **MRS 31** » Lun Mai 11, 2009 7:23 pm

moug a écrit:ouai bon c'est pas non plus la mort...
de toute facon , les xenon , c'est pour le bling bling...

Ouais mais sur une MRS de 2004 c'est xenon obligatoire, et quand tu dois changer ampoule + balaste + optique : ca fait mal.

par **moug** » Lun Mai 11, 2009 8:09 pm

MRS 31 a écrit:
moug a écrit:ouai bon c'est pas non plus la mort...
de toute facon , les xenon , c'est pour le bling bling...

Ouais mais sur une MRS de 2004 c'est xenon obligatoire, et quand tu dois changer ampoule + balaste + optique : ca fait mal.

c'est vrai que ca coute cher ;-)

par **narcotic** » Mar Mai 12, 2009 12:00 am

moug a écrit:
MRS 31 a écrit:
moug a écrit:ouai bon c'est pas non plus la mort...
de toute facon , les xenon , c'est pour le bling bling...

Ouais mais sur une MRS de 2004 c'est xenon obligatoire, et quand tu dois changer ampoule + balaste + optique : ca fait mal.

c'est vrai que ca coute cher

oui mais faire 8H de route avec ou sans c'est pas du tout la même chose niveau sécurité

par **alibi1234** » Mar Mai 12, 2009 1:38 pm

dauphin06 a écrit:
alibi1234 a écrit:année 2004, 80000 km .A mon avis tu prend des risques.Pour te résumer les principaux problemes :
-l'electronique (bobines, verrouillage direction,moteur essui glace,leve-vitre,demarreur...)

Si tu peux evite les modele de 2004

avant d'ecrire des pannes que je dirais , fictives. consulte les possesseurs de mrs 2004 avant, lol.
tu seras plus credible

J'ai pas l'habitude de raconter des **** :evil:

.Pour info toute les pannes citées je l'ai ai eu a 90000 avec une megane de 2004 et ma mere avec un scenic 2 de 2004 ,comme d'autres personnes que je connais ainsi que des membres du forum megane2.De plus connaissant la politique qualité qua mené Renault (ex laguna 2), je ne pense pas me trompé.Donc pour finir ,vu la cote des RS mieux vaut payer un peu plus chère est ne pas etre déçu

Si cela interresse quelqun, je me ferai un plaisir de fournir les factures.A bon entendeur :salut:

par **JPRS225** » Mar Mai 12, 2009 2:30 pm

alibi1234 a écrit:
J'ai pas l'habitude de raconter des **** .Pour info toute les pannes citées je l'ai ai eu a 90000 avec une megane de 2004 et ma mere avec un scenic 2 de 2004 ,comme d'autres personnes que je connais ainsi que des membres du forum megane2.De plus connaissant la politique qualité qua mené Renault (ex laguna 2), je ne pense pas me trompé.Donc pour finir ,vu la cote des RS mieux vaut payer un peu plus chère est ne pas etre déçu

Si cela interresse quelqun, je me ferai un plaisir de fournir les factures.A bon entendeur

On essaie juste de t'expliquer que les pannes citée ne sont pas exclusive à l'année 2004 au vu des réactions tu pourras te rendre compte que nous somme plusieurs à ne pas avoir tous ces soucis ;-)

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