manuex a écrit:J'en ai marre de voir ces comparaison avec cette FRS.
Perso le l'ai vu et franchement, c'est subjectif, elle n'arrive pas à la cheville de la MRS , bon ok peut être au genoux.
Look beaucoup trop agressif, prix 34000 euros sans options, malus 1600 euros, perfs ok pas mal mais pour 50 cv d'écart rien d'extraordinaire, et vous oubliez tous mais 260 en france
manuex a écrit:J'en ai marre de voir ces comparaison avec cette FRS.
Perso le l'ai vu et franchement, c'est subjectif, elle n'arrive pas à la cheville de la MRS , bon ok peut être au genoux.
Look beaucoup trop agressif, prix 34000 euros sans options, malus 1600 euros, perfs ok pas mal mais pour 50 cv d'écart rien d'extraordinaire, et vous oubliez tous mais 260 en france
alexmrs57 a écrit:Le "look beaucoup trop agressif" est un argument de vente pour moi pour une sportive et à l'inverse un look pas assez agressif et je passe mon chemin...
Au mondial de l'auto je l'ai regardé pendant de longue minute. J'aime bien l'avant mais un peu de mal avec le reste trop lourd visuellement.
Maintenant c'est comme tout, je lis beaucoup de choses et je constate que sur les forums on n'est pas objectif. On trouve des propos excessifs et d'autres personnes tombent dans des excès contraires à leur tours pour compenser.
Si elle ne fait que 100 kg de plus qu'une MRS, j'ai quand même du mal à croire que ça va être qu'une grosse merde en perf et en dynamique.
RST_taliban a écrit:manuex a écrit:J'en ai marre de voir ces comparaison avec cette FRS.
Perso le l'ai vu et franchement, c'est subjectif, elle n'arrive pas à la cheville de la MRS , bon ok peut être au genoux.
Look beaucoup trop agressif, prix 34000 euros sans options, malus 1600 euros, perfs ok pas mal mais pour 50 cv d'écart rien d'extraordinaire, et vous oubliez tous mais 260 en france
Moi ça me fait bien rire que la concurrence, en l'occurrence FORD est obligé de foutre 55 cocos de plus qu'une MRS III pour espérer passer devant...
En ce qui concerne de battre le record de la R26-R..sur le Ring, Ford a abandonné?
Je suis très confiant en Renault Sport?
alex meg a écrit:ce qu'il me fait le plus rire c'est que personne n'a essayé la focus de 300ch ni la megane rs de 250ch et ca critique dans tout les sens
alex meg a écrit:ce qu'il me fait le plus rire c'est que personne n'a essayé la focus de 300ch ni la megane rs de 250ch et ca critique dans tout les sens
couturier a écrit:moi je suis montè dans l ancienne version de la frs et je peu vous dire que 300 ch ca pousse!!! la nouvelle focus est agressive et moi j adore ca!! chacun ses gouts!! après j aime toujours renault sport et j attends ;si je peu de l essayer la mrs3!! a voir!!
Loïc a écrit:Au contraire moi ca me réjouit que l'on compare FRS et M3RS
C'est normale ce sont des concurrentes directes.
Ca me rappelle un peu le cas entre la 206 RC et la Clio RS 2004
Bref avec un peu de chance cela va énerver RST pour qu'il nous sorte une petite R29 de folie
Puis on pourra toujours se consoler avec la R
manuex a écrit:J'en ai marre de voir ces comparaison avec cette FRS.
Perso le l'ai vu et franchement, c'est subjectif, elle n'arrive pas à la cheville de la MRS , bon ok peut être au genoux.
Look beaucoup trop agressif, prix 34000 euros sans options, malus 1600 euros, perfs ok pas mal mais pour 50 cv d'écart rien d'extraordinaire, et vous oubliez tous mais 260 en france
Kartmanevo9 a écrit:manuex a écrit:J'en ai marre de voir ces comparaison avec cette FRS.
Perso le l'ai vu et franchement, c'est subjectif, elle n'arrive pas à la cheville de la MRS , bon ok peut être au genoux.
Look beaucoup trop agressif, prix 34000 euros sans options, malus 1600 euros, perfs ok pas mal mais pour 50 cv d'écart rien d'extraordinaire, et vous oubliez tous mais 260 en france
Attendons de voir de quoi sera capable la nouvelle MRS?
Pour l'instant personne ne sait!
Il faut arreter d'imaginer qu'une renault MRS de 250 cv va tuer une Focus de 300!! faut pas pousser mémé dans les orties....
Voir ci dessous le chemin qui est à faire par rapport à la R26...
http://www.zeperfs.com/duel2747-1552.htm
Noter la trés timide évolution moteur de 230 à 250 cv alors que toutes ses concurrentes s'approchent ou atteignent les 300.
Il est trés probable que la nouvelle MRS ne sera pas plus performante sur piste que la R26R.
Timide
Et surtout ne pas oublier que sur le plan développement Ford Motor Sport se bat en WRC au plus haut niveau alors que Renault Sport n'y est pas. Seul Citroen a fait plus que de relever le défi.
La F1 est tout autre chose et rien à voir avec la Mégane.
A quand une Mégane qui tapera une Focus en WRC?
Et pour finir reprocher à une sportive son malus gouvernemental c'est oublier que cette pénalité injuste n'existe dans cette forme que dans notre france préférée...
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