narcotic a écrit:alors sur les phases 2 il n'y a plus l'AFU tu pourras dire a ton renault que ce sont des rigolos honnêtement le châssis cup n'apporte aucun avantage dans la vie de tout les jours il est même plus inconfortable ( j'ai eut les deux )
Romu54 a écrit:Pour l'AFU je n'ai encore jamais eu de voiture qui en était équipé par contre l'ESP sur ma Mégane Dci me gonfle horriblement la décélération est beaucoup trop brutale et donc perte TOTALE de motricité dés que l'on veut jouer un peux. C'est vraiment horrible cette vacherie d'ESP....rrrrrr.
Donc si je ne peux pas le déconnecter sur la MRS (que je décris au début de se sujet, a priori châssis 'simple')que je devrai acheter, est-il aussi agaçant et chiant que sur une Mégane standard (genre ma dci)???
lance-vince a écrit:L'AFU est juste là pour mettre les warning en cas de forte décélération. (me semble t'il)
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