Forum Megane RS

Hello une tite question me trotte l'esprit,

J'ai lu quelques parts je ne sais plus ou, que l'on pouvais reconnaitre le châssis sport d'une MRS grace à 2 options:

- Freins Brembo
- jantes 18

Si origine = Châssis sport ?

Quelqu'un me confirme?

Ou si un autre détails, pouvez vous me le donner, comment reconnaitre un châssis sport ou pas?

- Disque percé effectivement

- Jante 18 p beebop en 235/40/18

- esp deconnectable completement

Aprés les disque / jante ca ce change donc pas forcement evident l'esp deco completement c'est imparable

LE MARSEILLAIS a écrit:- Disque percé effectivement

- Jante 18 p beebop en 235/40/18

- esp deconnectable completement

Aprés les disque / jante ca ce change donc pas forcement evident l'esp deco completement c'est imparable

Le Jante 18 Beebop faux ma certifié le concessionnaire

Les jantes beebop 18 p anthracite ou noir chaussé en 235/40/18 sont pour le chassi sport sinon ton conces peut ce jetter

Seule les beebop grise en 17 et 18 p grise alu sont pour le chassi dis " normale" mais ne sont pas d'origine en 235/40/18 mais 225 d'où ma precision

moi je suis chaussé en 235/40/18, sans les beebop mais avec les disques percés et d'origine et j'ai le châssis sport (c'est sur la facture) ca me trouble !!^^

T'as quoi comme jantes ? parcque là a part du bidouillage je vois pas ?

T'as les synthése ? ( je crois que c 'est leur nom )

Je vien de voir ta presentation tu n'a pas une chassi sport

bé pourtant c'est marqué sur la facture, et tout est d'origine sur la voiture rien n' était changé sauf les pneus et plaquette a 34 000km

c'est pour ca que je me pose des questions, si on la met sur un pont y'a pas un truc a verif ou autre ?? un truc plus sur ? car l'histoire des disques, et jantes c'est changeable, quand a esp j'ai aussi un bouton pour le déconnecter mais comment savoir si il est déconnecter à 100%?

rsx78 a écrit:bé pourtant c'est marqué sur la facture, et tout est d'origine sur la voiture rien n' était changé sauf les pneus et plaquette a 34 000km

c'est pour ca que je me pose des questions, si on la met sur un pont y'a pas un truc a verif ou autre ?? un truc plus sur ? car l'histoire des disques, et jantes c'est changeable, quand a esp j'ai aussi un bouton pour le déconnecter mais comment savoir si il est déconnecter à 100%?

C'est simple déconnecte le, et regarde si au dessus de 50km/h, l'esp reste déconnecté.

LE MARSEILLAIS a écrit:Je vien de voir ta presentation tu n'a pas une chassi sport

Je confirme, je viens de regarder aussi, en 2004, il n'y avait pas de chassis sport, les trophy sont apparu en 2005.
Fait le test de l'esp, tu vas voir qu'il va se reconnecté.

Tu l'a acheté dans un garage ta voiture?
Parce que si c'est le cas, tu es victime d'un DOL, demande des dommages et intérêts.
Parce que ton vendeur a confondu le chassis sport d'origine avec le vrai chassis sport en option qui n'est pas le même et surtout qui modifie la cote de la voiture.

oui c'est le truc à la con...

Sous on dis dans les doc' officielles renault, on parle de chassis sport pour le chassis normale des RS (car chassis sport par rapport aux autres megane) et de chassis CUP pour le chassis en option...

ok je regarderais tout ça quand j'aurais recup la voiture qui attend toujours ses flexibles avec ses pattes introuvable à l'usine !! pffffff

Oui quand j'ai regardé ta presentation c'est surout la date qui m'a fait dire qu'il etait impossible que tu est une " chassi sport "

De plus les jantes et c'est sur l'esp non deco completement

extrait de la documentation renault sport éditée en janvier 2006
option châssis sport :
- disques de freins perforés
- ESP 100% déconnectable
- jantes aluminium BeBop 18" Dark Anthracite
- pneumatiques 8J18 Dunlop Sport Maxx 235/40 R18 91Y
- rétroviseurs extérieurs Dark Anthracite
voilà