Bonjour à tous. Demande de conseils. Au Castellet dernièrement, mon moteur à perdu une pastille de désablage et elle fumait bleu. Les pastilles réparées, retour à Chambéry mais elle fume toujours bleu (1/2 litre d'huile pour 400kms). J'ai changé les bougies et seule la une coté BV était cramée et plein d'huile même sur le piston. Elle prend bien ses tours. Je pensais à la segmentation!!! ou joint de culasse!!! si c'est plus important quelqu'un aurait des adresses de moteur échange standard?
Merci de vos réponses.